Nissans neuer CEO verwirft die Rabattstrategie, der US-Marktanteil sinkt von 9% auf 6%.

Laut Reuters gestaltet Nissans neuer CEO Ivan Espinosa, der im April 2025 sein Amt antrat, die US-Strategie des Automobilherstellers um, um sich von rabattgetriebenen Verkäufen und der Abhängigkeit von Mietwagenflotten zu lösen, die den Markenwert und die Restwerte der Fahrzeuge geschädigt haben. Espinosa räumte ein, dass das Unternehmen die Richtung verloren habe, indem es das Verkaufsvolumen über den Markenaufbau stellte, was dazu führte, dass Nissans US-Marktanteil im Q2 2026 auf knapp über 6% fiel, nachdem er vor einem Jahrzehnt noch bei etwa 9% lag.

Um die Markenstärke wieder aufzubauen, wird Nissan bis Jahresende ein Rogue-Hybridmodell auf den Markt bringen und den Xterra-SUV wieder einführen, während es die Kosten durch eine weltweite Neuordnung der Fertigung senkt und etwa 15% seiner weltweiten Belegschaft abbaut. Espinosa erklärte, das Unternehmen strebe eine Verlagerung hin zu „profitablen und nachhaltigen Verkäufen“ an und distanziere sich vom Mietwagenmarkt.