تستدعي Waymo ما يقارب 3,900 سيارة أجرة آلية في الولايات المتحدة لإصلاح مشكلات برمجية، بعد أن دفعت بعض المركبات إلى مناطق عمل في الطريق السريع. وقالت الشركة، وفقاً لإشعارات أودعتها لدى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) ونشرتها الخميس. وجاءت عملية الاستدعاء الطوعية عقب 13 حادثة معروفة، دفعت فيها سيارات أجرة آلية تابعة لـ Waymo إلى مناطق إنشاءات على الطرق السريعة في فينيكس، أو دخلت حارات الطرق السريعة مع أعمال بناء نشطة في منطقة سان فرانسيسكو. ويُعد هذا الاستدعاء الثاني للشركة المملوكة لـ Alphabet خلال أكثر من شهر بقليل، ما يبرز التحديات المستمرة المتعلقة ببرمجيات المركبات ذاتية القيادة في ظروف الطرق المعقدة.
تفاصيل إيداع NHTSA: خلل في نظام الجيل الخامس
ينطبق الاستدعاء على المركبات التي تستخدم أنظمة القيادة الآلية من الجيل الخامس الخاصة بـ Waymo، وفقاً لرسالة نُشرت على موقع الجهة التنظيمية. وأشارت الرسالة إلى أن "القيادة عبر منطقة إنشاءات مغلقة تزيد من خطر وقوع تصادم". وتوثقت في الإيداعات 13 حادثة معروفة، دفعت فيها السيارات الأجرة الآلية إما إلى مناطق إنشاءات على طرق فينيكس السريعة، أو إلى حارات الطرق السريعة مع أعمال بناء نشطة في منطقة سان فرانسيسكو.
Waymo تقيد عمليات الطرق السريعة أثناء تطوير العلاج
"حددنا مجالاً للتحسين يتعلق بالأداء حول مناطق إنشاء الطرق السريعة"، قالت Waymo في بيان أُرسل عبر البريد الإلكتروني. "قمنا طوعاً بتقييد عمليات الطرق السريعة الشهر الماضي أثناء إجراء تحسينات، وأبلغنا جهات تنظيمية حكومية واتحادية بشكل استباقي، وقررنا تقديم استدعاء برمجي طوعي لدى NHTSA. نواصل الاستمرار في تقديم خدمة آمنة للركاب على الشوارع السطحية في جميع المدن التي نعمل فيها." وأضافت الشركة أنها تطور علاجاً للمشكلة، وأنها قلّلت من توافر خدمات robotaxi لاستخدامها على الطرق السريعة في الوقت الراهن. وكانت Waymo تخدم ركاباً بشكل عام على الطرق السريعة في سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس وفينيكس وميامي.
الحوادث السابقة تشمل مشكلات حافلة مدرسية والفيضانات
واجهت Waymo مشكلات تتعلق بتعذر المركبات من إفساح المجال لحافلات مدرسية في أوستن بولاية تكساس، وفي مواقع أخرى، وكذلك مشكلات في الأداء خلال انقطاعات كهرباء واسعة النطاق في سان فرانسيسكو في ديسمبر، حين توقفت في حركة المرور، ما تسبب في فوضى وتعطل شديد. ونفذت الشركة استدعاءً طوعياً آخر في مايو بعد أن دفعت بعض سيارات robotaxi الخاصة بها إلى مناطق غمرتها المياه أو إلى مياه راكدة. كما بدأت الهيئة المسؤولة عن السلامة في NHTSA تحقيقاً في Waymo بعد حادثة في يناير، دفعت فيها سيارة أجرة آلية إلى تجاوز حافلة مدرسية متوقفة بشكل غير قانوني.
الشركة تعمل في 11 سوقاً أمريكياً مع خطط للتوسع الدولي
تعمل Waymo الآن خدمة تجارية لسيارات الأجرة الآلية في 11 سوقاً أمريكياً، وتتاح لشرائح محددة من الركاب في عدد قليل من المدن. وتخطط Waymo لإطلاق أول توسعاتها الدولية إلى لندن وطوكيو هذا العام. وخلال وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت الشركة عن مستوى اشتراك جديد بقيمة 29.99 دولاراً شهرياً للمستخدمين المتحمسين في المدن التي يرتفع فيها الطلب.
الأسئلة الشائعة
كم عدد سيارات Waymo robotaxi المتأثرة بالاستدعاء؟
تستدعي Waymo ما يقارب 3,900 سيارة أجرة آلية في الولايات المتحدة لمعالجة مشكلات برمجية مرتبطة بالتنقل في مناطق إنشاء الطرق السريعة.
ما الذي دفع Waymo إلى تقديم هذا الاستدعاء؟
جاء الاستدعاء عقب 13 حادثة معروفة، دفعت فيها سيارات Waymo robotaxi إلى مناطق إنشاءات على الطرق السريعة في فينيكس، أو دخلت حارات الطرق السريعة مع أعمال بناء نشطة في منطقة سان فرانسيسكو، وفقاً لإيداعات NHTSA المنشورة الخميس.
ما الإجراءات التي اتخذتها Waymo رداً على حوادث مناطق الإنشاء؟
قيدت Waymo طوعاً عمليات الطرق السريعة الشهر الماضي، وتقوم بتطوير علاج لمشكلة البرمجيات، وقللت من توافر سيارات robotaxi على الطرق السريعة، وقدمت استدعاءً طوعياً لدى NHTSA مع الاستمرار في تقديم خدمة للركاب على الشوارع السطحية في جميع المدن التي تعمل فيها.
