看待航天失利不能只看表面,得从产业链角度想。失利意味着什么?意味着需要更多零部件采购、设备升级、技术改进——这些都要真金白银砸下去。相关企业的订单、营收机会就来了,这是产业链的现实逻辑。



关键是,失利恰恰证明了商业航天的难度。难度大说明什么?说明和国际先进水平的差距确实存在,竞争压力在上升,时间成本在增加。在这种形势下,必须加大对商业航天板块的投入和政策支持力度才能加快追赶步伐。不是说失利就放弃,反而要更果敢地加大支持。

这也是为什么每次重大航天项目的挫折,往往会带动整个产业链的重新调整和升级。如果看得够深,失利的阶段其实蕴含着产业重构的机会。
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白嫖小能手vip
· 01-19 23:46
失利就是订单,订单就是真金白银,懂产业链的都明白这套逻辑 话说这文章说得在理啊,挫折反而是重构的机会...不过得看谁能吃到这波红利 差距摆在那儿,不追赶就被卡脖子,加大投入这是没办法的事儿 每次项目失利都能带起产业链波澜,这就是为什么有人赚钱有人血本无归 难度大≠死胡同,反而说明市场空间有多大 听起来有点鸡汤但确实是真实的产业逻辑,挫折管理得好就是转机 这逻辑没毛病,商业航天的门槛摆这儿,看谁能坚持到最后
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Ser_This_Is_A_Casinovip
· 01-19 11:54
失利也能赚钱,这逻辑我服了
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ProbablyNothingvip
· 01-17 08:55
失利就是机会啊,真的,产业链这块早就该洗牌了
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Liquidity_Witchvip
· 01-17 08:55
失利反而是机会,这个逻辑我get了,就是有点像自己给自己找理由哈哈
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RamenStackervip
· 01-17 08:47
失利反而是机会?行吧,说得挺有道理的,下游企业确实能吃到订单红利 等等,这逻辑是不是有点太乐观了...失利就是失利啊,砸再多钱也不一定能追上 坦白讲,听起来像是在给失误找借口呢
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NFT_Therapyvip
· 01-17 08:43
失利也是机会啊,砸钱搞升级这套逻辑我赞同,但真正能吃到这波红利的还是那些头部企业...
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