自动驾驶出租车军备竞赛升温：Waymo$15B 押注特斯拉和Zoox

自动驾驶汽车主导权之战日益激烈，Waymo刚刚采取了一项大胆举措，彰显其对市场领先地位的坚定信心。

特斯拉和Zoox一直在制造噪音，但它们的进展讲述着不同的故事。特斯拉大约半年前在奥斯汀开始有限的机器人出租车测试，配备安全驾驶员，最近埃隆·马斯克声称他们现在已经在进行完全无人驾驶的测试。然而，这家公司花费了十多年时间承诺自动驾驶，但一直不断推迟。与此同时，Zoox——亚马逊的自动驾驶汽车项目——在拉斯维加斯大道附近和旧金山部分地区推出了免费乘车服务。Zoox的CTO Jesse Levinson表示，付费运营可能会在2026年初在拉斯维加斯启动，旧金山随后跟进。这两家公司都面临障碍：在进入主流市场之前，它们仍需获得联邦和州的正式批准。

Waymo的巨额融资轮彰显信心

Waymo没有等待。该公司正努力在2025年前筹集$15 亿美元的新资金，资金来源包括母公司Alphabet以及外部投资者。如果成功，这将使公司估值达到$110 亿美元——几乎是其上一轮融资的两倍半。早在2024年10月，Waymo就以$45 亿美元的估值筹集了56亿美元，Alphabet单独出资$5 亿美元。那一轮融资还吸引了包括Andreessen Horowitz、Fidelity、Silver Lake、Tiger Global和T. Rowe Price在内的重量级投资者。

Alphabet的CEO Sundar Pichai最近表示，到2027年，Waymo应开始对Alphabet的财务表现做出实质性贡献。这笔新资金对于推动已消耗大量资源的扩张战略至关重要。

已在美国多地运营

Waymo的领先不仅仅是理论上的。该服务已经在五个主要市场推出：奥斯汀、旧金山湾区、菲尼克斯、亚特兰大和洛杉矶。数据显示，截止2024年，Waymo已完成1400万次总出行，目前每周执行大约45万次付费乘车。按照这个速度，Waymo今年年底前将累计超过2000万次出行。

扩展计划同样雄心勃勃。Waymo已将11个美国城市列入未来的启动目标：达拉斯、丹佛、底特律、休斯顿、拉斯维加斯、迈阿密、纳什维尔、奥兰多、圣安东尼奥、圣地亚哥和华盛顿特区。在国际方面，伦敦预计将在2026年成为Waymo的第一个非美国市场。全球范围内，该公司在26个城市保持运营、即将部署或进行测试。

市场的转折点

让Waymo的$15 亿美元融资行动如此引人注目的，不仅仅是规模，更是时机。随着特斯拉仍在解决基本的自动驾驶功能，Zoox也在谋划一个适度的推出时间表，Waymo正巩固其地位。这一资本涌入将加速市场的转变——其中一家公司决定性地迈向盈利，而竞争对手则在追赶。