韩国造船商收到美国海军关于MASGA下战舰建造的信息征求函

8日，韩国造船企业HD现代重工业、韩华海洋和三星重工业收到美国国防部和海军关于战斗舰艇及中型油轮建造能力的资料请求（RFI）。这一问询标志着特朗普政府的韩美造船合作倡议MASGA进入实践落实阶段。此前，双方已就1500亿美元的造船合作达成协议，各企业凭借不同能力在潜在美国国防合同中占据不同定位。

据国防工业8日消息，美国国防部和海军向韩国造船企业发送RFI文件，以评估其建造战斗舰艇和中型油轮的能力。证券分析师指出，各企业的企业价值及目标股价可能根据其自身优势与美国政策重点及双边合作框架的契合程度出现大幅波动。

HD现代重工业率先获得美国海军MSRA资质

HD现代重工业[329180]以压倒性的运营经验和技术业绩为核心优势。该公司拥有韩国最高水平的设计人员，在高难度战斗舰艇领域被视为稳定选择。HD现代是首家获得美国海军舰艇维修（MSRA）资质的韩国造船企业，与美国政府建立了扎实的工作层面信任。若美国优先考虑即时战力获取及供应链稳定性，该公司将占据有利位置。

韩华海洋运营宾夕法尼亚州费城造船厂

韩华海洋[042660]将美国本土的直接运营基地作为战略武器。该公司收购了宾夕法尼亚州的费城造船厂，成为唯一拥有当地生产设施的韩国造船企业。这一架构使其能够灵活规避包括《商船法》（琼斯法案）修正案在内的美国船旗船舶建造偏好法律障碍。随着美国政界强调本地就业创造和国防安全法规，该公司的价值面临重估可能。

三星重工业RFI回复聚焦中型油轮

三星重工业[010140]以彻底的务实主义瞄准利基市场。该公司仅针对RFI中的中型油轮部分提交回复，未涉及战斗舰艇板块。油轮与商用船舶结构相似，有利于大规模生产。凭借在大型液化天然气（LNG）运输船领域展现的世界级重复建造能力，三星在单位成本和交付周期上拥有强大优势。该公司有望在不承担特种船舶订单积压负担的情况下，承接大量美国军用支援舰船订单。

市场观察人士指出，根据美国的选择，各企业的中长期收入预期可能发生数万亿韩元的变化。一位证券行业人士表示："美国防务当局是侧重填补短期能力缺口还是长期本地化，将决定哪只股票更受青睐。"他补充道："这可能成为一个重大的宏观议题，值得根据各造船企业的美国布局方式和订单可见度进行激进的目标价调整。"

常见问题

美国国防部8日向韩国造船企业提出了什么要求？

美国国防部和海军向韩国造船企业HD现代重工业、韩华海洋和三星重工业发送了资料请求（RFI），以评估其建造战斗舰艇和中型油轮的能力。此次问询是特朗普政府MASGA倡议进入落实阶段的一部分。

韩华海洋在美国市场有何优势？

韩华海洋收购了宾夕法尼亚州的费城造船厂，成为唯一在美国本土拥有生产设施的韩国造船企业。这使其能够规避包括琼斯法案修正案在内的美国船旗船舶建造偏好法律，在美国政界优先考虑本地就业和国防安全法规的背景下占据有利地位。