E0@霍尔木兹海峡, مرة出现新的 biến số.

Iran đã chặn 6 tàu đang cố gắng đi qua eo biển Hormuz và cho quay về 5 tàu trong số đó.

Điều này có nghĩa là tác động của tình hình Trung Đông không còn chỉ dừng ở mức tin tức, mà bắt đầu ảnh hưởng đến hoạt động vận tải thực tế.

Eo biển Hormuz đảm nhiệm việc vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu thô toàn cầu; nếu việc thông quan tiếp tục bị cản trở, giá dầu, kỳ vọng lạm phát và các tài sản rủi ro trên toàn cầu đều có thể bị ảnh hưởng.

Tiếp theo, thị trường sẽ tập trung vào một điều: không phải là ai nói gì, mà là liệu việc vận chuyển qua eo biển Hormuz có thể sớm trở lại bình thường hay không.

Chỉ cần rủi ro đối với vận tải còn tồn tại, giá dầu và biến động của thị trường vẫn rất khó thực sự lắng xuống.