Двосторонні торговельні переговори між Північною Америкою та Азією з приводу тарифів на електромобілі загострюються. Джерела вказують, що обговорення зосереджені на зниженні тарифів на імпорт EV у обмін на поступки щодо аграрного експорту, зокрема морепродуктів. Цей крок сигналізує про зміну захисних стратегій у ланцюгу постачання EV, оскільки обидві сторони прагнуть отримати доступ до ринків у високоростучих секторах. Такі коригування тарифів можуть змінити витрати на виробництво EV і потоки торгівлі через кордон, впливаючи на цінову динаміку для батарейних електромобілів на ключових ринках. Спостерігачі галузі стежать за тим, чи пошириться ця тенденція на інші сектори та торговельні блоки, потенційно створюючи нові можливості або перешкоди для глобального впровадження EV і переважання ланцюгів постачання.

Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
  • Нагородити
  • 6
  • Репост
  • Поділіться
Прокоментувати
0/400
GateUser-74b10196vip
· 2год тому
哈,北美亞洲又在互相博弈...無非就是電動車關稅換海鮮,都是生意經 --- 這下好了,EV價格估計還得漲,供應鏈又要折騰一圈 --- 說白了還是保護主義那套,誰都想吃肥肉,沒人真想開放市場 --- 等等,這要是蔓延到其他行業...咱們這邊進口成本又要上去? --- 對,關鍵看後續會不會其他貿易集團跟風,要是全都開始討價還價就麻煩了 --- 感覺都在為供應鏈重新洗牌做準備,電動車這塊兒變數太大了
Переглянути оригіналвідповісти на0
AirdropSkepticvip
· 01-15 12:22
Ключове слово — митний тариф на EV? Обмін морепродуктів між Північною Америкою та Азією за електромобілі? Це хід досить крутий, ха --- Зачекайте, морепродукти за митними пільгами на EV... Якимось чином ця логіка здається мені трохи абсурдною --- Знову мита і ланцюги постачання, здається, ціна на електромобілі теж не зупинити --- Північна Америка і Азія грають у шахи, нам залишається лише спостерігати --- Останнім часом морепродуктова індустрія теж переживає важкі часи, тепер вони починають використовувати EV як підкладку? --- Переструктуризація ланцюгів постачання — це неминуче, але між тим точно знову все заплутається --- Грають у карти, EV — це фішка, сільськогосподарська продукція — це фішка, все це бізнес --- Якщо це справді станеться, чи зможуть ціна на електромобілі стати дешевшими? Питання --- Північна Америка і Азія змагаються один з одним до останнього, а в кінцевому підсумку ми, споживачі, все одно платимо ціну
Переглянути оригіналвідповісти на0
wrekt_but_learningvip
· 01-13 14:00
哈?又在玩关税游戏,说白了就是互相妥协呗 --- 海鮮換電車?這買賣邏輯有點離譜啊 --- 等等,電車成本真的會降嗎,還是照樣割韭菜 --- 北美和亞洲又開始鬥法了,普通人還是得付錢 --- 供應鏈重新洗牌,看誰能笑到最後吧 --- 關稅這玩意兒,最後苦的還是消費者,套娃式收費 --- 說什麼高增長市場,還不是各自想多賺點錢 --- 海鮮貴不貴是小事,電車價格才是關鍵 --- 這套路套了多少年了,天天談判天天扯皮
Переглянути оригіналвідповісти на0
WhaleWatchervip
· 01-13 13:51
Знову сцена з морепродуктами та обміном електромобілів? У Північній Америці цю схему використовують дуже майстерно
Переглянути оригіналвідповісти на0
BuyTheTopvip
· 01-13 13:42
啊行,又是那套关税博弈的戲碼,海鮮換電車我算是開眼界了 電動車成本要降價了這是好事,就怕後面又整出什麼幺蛾子 貿易戰打到農業去了,感覺沒完沒了啊 供應鏈重新洗牌,散戶又得跟著顛簸... 這買點EV概念股會不會踩雷,真有點拿不準 算了我還是等等看,反正著急也改變不了什麼
Переглянути оригіналвідповісти на0
  • Закріпити