Транспортні гіганти інвестують мільйони у холодне сховище для препаратів GLP-1

UPS0,64%
NVO1,22%
Key Takeaways
  • UPS інвестувала 48 мільйонів доларів у температуроконтрольовані об’єкти в червні, щоб розширити логістичні потужності для препаратів GLP-1.
  • 11% американців уже приймають препарати GLP-1 у 2026 році, що потребує холодильного транспортування та спеціалізованої логістики холодового ланцюга.
  • DHL планує інвестувати 2,25 мільярда доларів у медичну логістику до 2030 року, причому половину буде спрямовано в Америку із застосуванням технологій ШІ-моніторингу.

Компанії з логістики, зокрема UPS і FedEx, розширюють інфраструктуру з контрольованою температурою, щоб задовольнити зростання попиту на спеціалізовані ліки на кшталт GLP-1. У червні UPS оголосила інвестиції в розмірі 48 мільйонів доларів США в об’єкти з контрольованою температурою, тоді як дохід FedEx від медичних перевезень досяг майже 10 мільярдів доларів США у фінансовому році 2026. Розширення зумовлене зростаючим упровадженням ін’єкційних препаратів GLP-1, які потребують охолодженого зберігання. Опитування Gallup у липні показало, що 11% американців у 2026 році вже приймають препарати GLP-1, тоді як у 2024 році це було 3%. Більшість ін’єкційних GLP-1, зокрема Ozempic і Wegovy від Novo Nordisk та Mounjaro і Zepbound від Eli Lilly, потребують охолодженої відправки, щоб зберегти ефективність. Ринок холодового ланцюга для біологічних препаратів, як прогнозується, досягне 39,1 мільярда доларів США до 2033 року при середньорічному темпі зростання 8,3%, за даними Growth Market Reports.

UPS і FedEx інвестують мільйони в об’єкти з контрольованою температурою

UPS отримала свою першу квартальну виручку в розмірі 3 мільярди доларів США від охорони здоров’я у першому кварталі цього року, повідомила генеральна директорка Керол Томé під час квітневого звіту про прибутки. Глобальний портфель компанії в сфері охорони здоров’я щороку нарощує частку ринку з 2021 року. Президент UPS у сегменті охорони здоров’я Джон Болла заявив, що компанія відчуває «швидке зростання» в біологічних препаратах, клітинній і генній терапії.

Компанія FedEx запустила цього місяця організацію в галузі наук про життя, спеціально щоб підтримувати переміщення фармацевтичних і медичних продуктів. Головний клієнтський офіцер Брi Карерe у червні заявила аналітикам, що дохід від медичних перевезень у фінансовому році 2026 досягне майже 10 мільярдів доларів США. Президент FedEx у сегменті охорони здоров’я Нік Геннарі сказав, що компанія має спеціалізовані технології, зокрема рушій машинного навчання, який дозволяє клієнтам бачити рух продуктів із прогнозними можливостями.

Управління з санітарного нагляду за якістю харчових продуктів і медикаментів США (FDA) попереджало, що неналежне зберігання під час транспортування може вплинути на якість ліків, і рекомендує пацієнтам не використовувати препарати GLP-1, які прибувають «у теплому стані або без належного охолодження». Болла зазначив, що запас міцності малий — навіть коротке відхилення від правильної температури може зіпсувати ліки.

C.H. Robinson і DHL вирішують складність ланцюга постачання за допомогою технологій

C.H. Robinson за один лише минулий рік перевищила 1 мільярд доларів США виручки в логістиці для охорони здоров’я — значною мірою завдяки зростанню продажів препаратів GLP-1. Віцепрезидент з наземних перевезень у Північній Америці Ронні Девіс сказав, що ланцюг постачання для ліків став складнішим: багато препаратів мають короткий термін придатності й потребують доставки в точні часові проміжки. Девіс заявив, що ресурси для охолодженого постачання є «обмеженими» і «не безмежними».

DHL минулого року оголосила про плани інвестувати 2 мільярди євро (2,25 мільярда доларів США) в логістику для здоров’я до 2030 року, причому половина буде виділена для Америк. Генеральний директор DHL Supply Chain Гендрик Вендер сказав, що компанія використовує ШІ для моніторингу критично важливих продуктів life science, відстежуючи температури та прогнозуючи, де можуть виникнути проблеми. DHL запустила фармацевтичний повітряний коридор по всьому світу з виділеним літаком і з’єднаною мережею, яка забезпечує, щоб ліки не відправляли через окремі регуляторні середовища.

Вендер заявив, що фармацевтичні компанії передають DHL операції зі складським зберіганням: компанія бере на себе об’єкти, керує ними та інтегрує їх у решту своєї мережі.

FAQ

Які вимоги до зберігання мають препарати GLP-1 під час транспортування?
Більшість ін’єкційних препаратів GLP-1, зокрема Ozempic і Wegovy від Novo Nordisk та Mounjaro і Zepbound від Eli Lilly, потребують охолодженого зберігання для відправки. FDA попереджало, що неналежне зберігання під час транспортування може вплинути на якість ліків, і рекомендує пацієнтам не використовувати препарати GLP-1, які прибувають у теплому стані або без належного охолодження.

Наскільки, як прогнозується, зростатиме ринок холодового ланцюга для біологічних препаратів?
Згідно з Growth Market Reports, попит на біологічні препарати, чутливі до температури, як прогнозується, зростатиме із середньорічним темпом 8,3% до 2033 року та досягне ринкової вартості приблизно 39,1 мільярда доларів США.

Які інвестиції зробили логістичні компанії в інфраструктуру охорони здоров’я?
У червні UPS оголосила про інвестиції в розмірі 48 мільйонів доларів США в об’єкти з контрольованою температурою. DHL минулого року оголосила, що планує інвестувати 2 мільярди євро (2,25 мільярда доларів США) у логістику для здоров’я до 2030 року, причому половина цієї суми буде виділена для Америк. FedEx запустила організацію в галузі наук про життя на початку цього місяця та повідомила, що дохід від медичних перевезень досягне майже 10 мільярдів доларів США у фінансовому році 2026.

Застереження: інформація на цій сторінці може походити зі сторонніх джерел і надається виключно для ознайомлення. Вона не відображає позицію чи думку Gate і не є фінансовою, інвестиційною чи юридичною консультацією. Торгівля віртуальними активами пов’язана з високим ризиком. Будь ласка, не покладайтеся лише на інформацію з цієї сторінки під час прийняття рішень. Детальніше дивіться у Застереженні.
Прокоментувати
0/400
Немає коментарів