Повідомлення Gate News, 18 квітня — Експорт чистої енергії Китаю різко зріс у березні: експорт сонячних елементів підскочив на 80%, експорт електромобілів зріс на 53%, а експорт літій-іонних батарей — на 34% у річному вимірі. Це сталося завдяки глобальному попиту на альтернативи викопному паливу на тлі збоїв у постачанні нафти, пов’язаних із конфліктом навколо Ірану.
Відвантаження електромобілів і гібридних авто досягли рекорду — 349 000 одиниць у березні, повідомляє Китайська асоціація легкових автомобілів. Аналітики зазначили, що деякі виробники могли прискорити відвантаження в першому кварталі, перш ніж Китай зменшив або скасував експортні податкові компенсації на сонячну та акумуляторну продукцію, починаючи з квітня.
Сплеск експорту відображає значний надлишок потужностей у секторі чистих технологій Китаю. Додавання потужностей для виробництва елементів батарей досягають приблизно 1,3 терават-години, тоді як прогнозований попит на 2026 рік становить близько 600 гігават-годин. Цей дисбаланс тисне на рівень завантаження заводів з виробництва батарей нижче 50% і знижує ціни; вартість батарейних модулів літій-залізо-фосфат (LFP) впала нижче $80 за кіловат-годину на початку 2025 року.
Хвиля дешевих китайських експортів спричинила протекціоністські заходи в усьому світі. Європейський Союз запровадив мита до 35% на китайські електромобілі у жовтні 2024 року, після того як США в 2024 році встановили 100% мито на китайські електромобілі. Китайські виробники, зокрема CATL — найбільший у світі виробник батарей для електромобілів — і BYD, реагують створенням виробничих потужностей на захищених ринках, таких як Угорщина. Домінування Китаю в ланцюгах постачання батарей — виробництво понад 90% деяких компонентів, як-от аноди батарей, і контроль критично важливих матеріалів, зокрема графіту та рідкоземельних елементів, — дає йому значний важіль для переформатування глобальних торгових моделей у сфері чистих технологій.
Пов'язані статті
Ф’ючерси на WTI Crude падають на 2,04% до $93,13 за барель 7 травня, звужуючи зниження з 5%
Збої в морському судноплавстві через Ормузьку протоку спричинять глобальне падіння врожайності у H2 2026–2027, попереджає FAO
S&P 500 зберігає стабільність, поки США очікують відповідь Ірану
Міністерство юстиції США та CFTC розпочали розслідування щодо $2,6B підозрілих нафтових угод перед оголошеннями Трампа про Іран
WTI нафта марки Crude Oil опускається до $91 за барель, сьогодні мінус 6,28%
Нафтоналивний танкер із нафтою, що належить китайцям, атакували в протоці Ормуз 4 травня; на палубі палить палуба C