หุ่นยนต์ “Lightning” ของ Honor คว้าชัยครึ่งมาราธอนหุ่นยนต์มนุษย์กึ่งมาราธอนฮาล์ฟมาราธอนในกรุงปักกิ่งปี 2026 ด้วยเวลา 50:26

CryptoFrontier

เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2026 หุ่นยนต์มนุษย์ “Lightning” ของ Honor คว้าชัยชนะการแข่งขันวิ่งครึ่งมาราธอนหุ่นยนต์มนุษย์ประเภทยิ๋จวง (Beijing Yizhuang) ด้วยเวลา 50 นาที 26 วินาที ซึ่งเร็วขึ้นเกือบสองในสามเมื่อเทียบกับแชมป์ในปีก่อนหน้า และทำได้เกินกว่าสถิติผลงานที่ดีที่สุดของมนุษย์ ตามผลการแข่งขัน รอบนี้มีทีมเข้าร่วมมากกว่า 100 ทีมจาก 11 มณฑล/จังหวัด แข่งขันกัน รวมถึงองค์กรชั้นนำอย่าง Honor, Unitree และ Zhongyan Power ตลอดจนมหาวิทยาลัยชั้นนำอย่าง Tsinghua, Peking University และ University of Science and Technology of China รวมถึงทีมต่างประเทศ 5 ทีมจากเยอรมนี ฝรั่งเศส โปรตุเกส และบราซิล

Humanoid robots racing at the 2026 Beijing half-marathon

ความเร็วทำลายสถิติและขนาดการแข่งขัน

การแข่งขันปี 2026 ขยายขนาดขึ้นเกือบ 5 เท่าเมื่อเทียบกับงานเปิดตัว โดยประมาณ 40% ของทีมที่เข้าร่วมใช้วิธีการนำทางแบบอัตโนมัติ แชมป์ปีก่อนหน้า Tiangong Ultra จาก Beijing Humanoid Robot Innovation Center ทำเวลาเสร็จครึ่งมาราธอน 2 ชั่วโมง 40 นาที 42 วินาทีด้วยโหมดกึ่งอัตโนมัติ ในทางตรงกันข้าม อัตราการเสร็จสิ้นของปีนี้เกิน 45% โดยมี 47 จาก 102 ทีมที่ผ่านเส้นชัย ในบรรดาทีมที่ทำเสร็จ 18 ทีมใช้การนำทางแบบอัตโนมัติ และ 29 ทีมใช้วิธีควบคุมระยะไกล

หุ่นยนต์มนุษย์ H1 ของ Unitree ทำส่วนโค้งหลายโค้งระยะ 1.9 กิโลเมตรเสร็จภายใน 4 นาที 13 วินาทีระหว่างรอบคัดเลือกของการแข่งขัน โดยทำลายสถิติโลก 1500 เมตรของมนุษย์ ตามบันทึกการแข่งขัน

การออกแบบเชิงเทคนิคและความซับซ้อนของเส้นทาง

Wang Ai หัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ด้านปัญญาแบบสัมผัสร่างกายของ Honor เปิดเผยว่าทีมได้ทำการทดสอบอย่างหนักทุกวัน และท้าทายขีดจำกัดประสิทธิภาพของหุ่นยนต์ระหว่างการเตรียมการ ทีมได้ทำการทดสอบขั้นสุดอย่างเข้มข้นกับชิ้นส่วนแต่ละตัว รวมถึงสกรูและตลับลูกปืน ภายใต้สภาวะแรงบิดที่แตกต่างกัน เพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำในทุกรายละเอียด

สนามแข่งมีประเภทภูมิประเทศมากกว่า 10 แบบ รวมถึงช่วงพื้นราบ ทางลาด โค้ง และทางเดินแคบ โดยมีความชันขึ้นสูงสุด 8% และความชันลง 6% พร้อมด้วยระยะยกตัวรวม 100 เมตร เส้นทางมีการเลี้ยวซ้าย 12 ครั้งและเลี้ยวขวา 10 ครั้ง รวมถึงมุมแหลมที่เข้าใกล้ 90 องศา ซึ่งต้องใช้การวางแผนเส้นทางที่มีความแม่นยำสูงและการทรงตัวแบบไดนามิก ห้าช่วงที่แคบและอุปสรรคเกาะกลางถนน 1 แห่งจำลองสภาพถนนในเขตเมือง ทดสอบความสามารถในการรับรู้สภาพแวดล้อมและการตัดสินใจแบบอัตโนมัติ

Unitree's H1 humanoid robot running during the main competition

Wang Ai สรุปพื้นที่ออกแบบที่สำคัญ 3 ด้านสำหรับ “Lightning” ดังนี้ ประการแรก คือ “กล้ามเนื้อ” และโครงสร้างร่างกายของหุ่นยนต์ รวมถึงระบบมอเตอร์และแบตเตอรี่ที่มีการจ่ายพลังงานแบบต่อเนื่องและความสามารถในการสลับแบตแบบถอดเปลี่ยนทันที อีกทั้งความทนทานและความต้านทานแรงกระแทก ประการที่สอง คือพลังงานที่เสถียรและความอึดเพื่อรักษาการวิ่งความเร็วสูงต่อเนื่องได้ใกล้เคียงชั่วโมงด้วยโมดูลหลักที่ต้องใช้แรงบิดสูงซึ่งต้องติดตั้งระบบทำความเย็นด้วยของเหลวแบบยึดไว้ด้านหลัง ประการที่สาม คือการนำทางแบบอัตโนมัติขั้นสูงที่ต้องอาศัยเทคโนโลยีการหลอมรวมหลายเซ็นเซอร์เพื่อให้มั่นใจว่าหุ่นยนต์ “มองเห็นได้ชัด เจนรู้เส้นทาง และไม่หลุดแนว” โดยนำเทคนิคที่คล้ายกับกลยุทธ์เส้นทางโค้งของนักกีฬามาใช้ เพื่อคงวิถีที่เหมาะสมในความเร็วสูง พร้อมทั้งปรับตัวโดยอัตโนมัติเมื่อเจอสถานการณ์ไม่คาดคิด เช่น ใบไม้ร่วงหรือพื้นผิวที่เปียก

ทีมชั้นนำที่นำทางด้วยการควบคุมระยะไกล Jueying Chitu ใช้หุ่นยนต์ “Lightning” และทำเวลาเสร็จสิ้นสุทธิ 48 นาที 19 วินาที โดยที่หุ่นยนต์รักษาความเร็วเกิน 7 เมตรต่อวินาทีตลอดช่วงส่วนใหญ่ของเส้นทาง และมากกว่า 6 เมตรต่อวินาทีในส่วนโค้ง หุ่นยนต์ล้มอย่างไม่คาดคิดก่อนถึงเส้นชัย แต่ฟื้นตัวอย่างรวดเร็วและทำการแข่งขันจนจบ

Honor's 'Lightning' robot secured the top three positions in this humanoid half-marathon

การขยายผลนอกเหนือการแข่งขัน: การทดสอบการใช้งานในโลกจริง

นอกเหนือจากการแข่งขันด้านความเร็ว งานปี 2026 ได้นำ “Robot Warrior Challenge” มาใช้ โดยเน้นการประยุกต์ใช้ด้านการช่วยเหลือฉุกเฉิน ความท้าทายประกอบด้วยประเภทอุปสรรค 17 แบบ แบ่งเป็นกิจกรรมทั่วไป กิจกรรมเฉพาะทาง และหมวดหมู่ความท้าทายขั้นสูง โดย Beijing Humanoid Robot Innovation Center ชนะในหมวดการทำงานแบบอัตโนมัติ ศูนย์ดังกล่าวระบุว่าประสบการณ์จากการแข่งขันเหล่านี้ช่วยให้หุ่นยนต์สามารถเข้าสู่ปฏิบัติการที่มีความเสี่ยงสูง สถานการณ์แบบ 3 มิติ การผลิตภาคอุตสาหกรรม และหมวดบริการเชิงพาณิชย์ ด้วยการสะสมข้อมูลสำคัญ ตรวจสอบสมรรถนะหลัก และเพิ่มความน่าเชื่อถือเพื่อรองรับการนำไปใช้จริงในอุตสาหกรรม

งานนี้ยังมีสถานการณ์การใช้งานในโลกจริง เช่น สถานีจัดส่งอุปกรณ์ของหุ่นยนต์ และสุนัขนำทางสำหรับหุ่นยนต์ ซึ่งให้จุดเปลี่ยนผ่านสำคัญจากการทดสอบในห้องแล็บไปสู่การใช้งานจริง ทีมที่เข้าร่วมได้รวบรวมข้อมูลอันมีค่าเพื่อเร่งการพัฒนาก้าวหน้าในด้านปัญญาแบบสัมผัสร่างกายและเทคโนโลยีการควบคุมการเคลื่อนไหว

จาก “วิ่งได้” สู่ “วิ่งอัตโนมัติ”

หากงานปีที่แล้วพิสูจน์ว่าหุ่นยนต์มนุษย์ “วิ่งได้” ความก้าวหน้าหลักของปีนี้คือการทำให้หุ่นยนต์ “วิ่งได้เองแบบอัตโนมัติ” ตามที่ Beijing Humanoid Robot Innovation Center ระบุ ด้วยการทำให้การระบุตำแหน่งด้วยการหลอมรวมหลายเซ็นเซอร์และอัลกอริทึมการตัดสินใจแบบไดนามิกแบบเรียลไทม์สุกงอมขึ้นแล้ว ในปีนี้หุ่นยนต์สามารถระบุสภาพถนนและวางแผนเส้นทางได้โดยไม่ต้องมีมนุษย์ควบคุมระยะไกล เทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นเฉพาะสำหรับการวิ่งความเร็ว—รวมถึงข้อต่อแบบผสานแรงบิดสูง ระบบทำความเย็นด้วยของเหลวเพื่อป้องกันมอเตอร์ร้อนเกินไป และอัลกอริทึมการควบคุมการเคลื่อนไหวด้วยการเรียนรู้แบบเสริมกำลัง—ล้วนผ่านการทดสอบความเค้นขั้นสุด และสะสมประสบการณ์เพื่อการนำหุ่นยนต์อเนกประสงค์ไปใช้ในอุตสาหกรรมหลากหลายรูปแบบ

การพัฒนาเชิงนิเวศและการประสานงานในอุตสาหกรรม

เจ้าหน้าที่จากเขตพัฒนาเศรษฐกิจและเทคโนโลยีปักกิ่ง ระบุว่าเป้าหมายหลักของปีนี้คือ “ส่งเสริมการวิจัยผ่านการแข่งขัน ส่งเสริมการผลิตผ่านการแข่งขัน และส่งเสริมการประยุกต์ผ่านการแข่งขัน” งานแรกได้ผลักดันอุตสาหกรรมหุ่นยนต์จากการพิสูจน์เชิงเทคนิคไปสู่การใช้งานในสถานการณ์จริง ขณะที่งานปีนี้ได้ยกระดับไปสู่การสร้างห่วงโซ่นวัตกรรมที่สมบูรณ์ของ “การพิสูจน์เชิงเทคนิค-การประสานงานในอุตสาหกรรม-การใช้งานในสถานการณ์จริง-การเปิดสู่การพาณิชย์” การแข่งขันใช้สถานการณ์สุดขั้วเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาซ้ำ สร้างพื้นที่ทดสอบเทคโนโลยี รวบรวมทีมด้านทั้งเครื่องทั้งตัว ชิ้นส่วน และอัลกอริทึม และเร่งการบรรจบกันของเทคโนโลยีหุ่นยนต์มนุษย์ เงินทุน และบุคลากรผ่านชุมชนพัฒนาเพิ่มเติมที่ให้บริการครบวงจร

ทีมหุ่นยนต์จำนวนมากที่เข้าร่วมได้เปิดซอร์สโมดูลและอัลกอริทึมที่เกี่ยวข้องแล้ว ศูนย์นวัตกรรมหุ่นยนต์มนุษย์แบบร่วมระหว่างประเทศกับท้องถิ่นของเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเข้าร่วมเป็นครั้งแรก ได้เปิดซอร์สอย่างเป็นทางการโมดูลการนำทางระดับมาราธอนของหุ่นยนต์มนุษย์ Linglong 2.0 หลังจากประสบความสำเร็จในการทำการแข่งขันจนจบ

Beijing Humanoid Robot Innovation Center ระบุว่าแผนคือการทำลายกำแพงด้านเทคโนโลยี และบูรณาการทรัพยากรระดับโลกผ่านรูปแบบ “แพลตฟอร์มสากล + แพลตฟอร์มแบบเปิด + การร่วมสร้างเชิงนิเวศ” เพื่อให้ความสำเร็จด้านปัญญาแบบสัมผัสร่างกายสามารถเป็นประโยชน์ต่อภาคส่วนและคู่สัญญาได้มากขึ้น ด้วย “แหล่งที่มาของเทคโนโลยีที่ใช้ร่วมกันและการพัฒนาเชิงนิเวศที่ประสานกัน”

องค์กรที่เข้าร่วมขยายจาก 5 มณฑล/จังหวัดสู่ 11 มณฑล/จังหวัด โดยมีการทำให้ความร่วมมือด้านมหาวิทยาลัย-องค์กรเชิงนวัตกรรมแน่นแฟ้นขึ้น และเพิ่มความสามารถในการแข่งขันในระดับนานาชาติผ่านการมีส่วนร่วมของทีมต่างประเทศ

Beijing Humanoid Robot Innovation Center's Tiangong Ultra during the competition

FAQ

Q: แชมป์ปี 2026 เร็วกว่าแชมป์ปี 2025 เท่าไร?

A: หุ่นยนต์ “Lightning” ของ Honor ทำครึ่งมาราธอนใน 50 นาที 26 วินาที เมื่อเทียบกับ Tiangong Ultra ที่ทำเวลา 2 ชั่วโมง 40 นาที 42 วินาทีในปี 2025 ซึ่งคิดเป็นการลดลงประมาณสองในสามตามผลการแข่งขัน

Q: ทีมสัดส่วนเท่าใดที่ใช้การนำทางแบบอัตโนมัติเทียบกับการควบคุมระยะไกล?

A: ในบรรดา 47 ทีมที่ผ่านการแข่งขัน 18 ทีมใช้วิธีการนำทางแบบอัตโนมัติ และ 29 ทีมใช้วิธีควบคุมระยะไกล โดยทีมที่ใช้อัตโนมัติคิดเป็นประมาณ 38% ของทีมที่ทำเสร็จ ตามข้อมูลการแข่งขัน

Q: ผลงานของ Unitree H1 ในรอบคัดเลือกมีความสำคัญอย่างไร?

A: หุ่นยนต์มนุษย์ Unitree H1 ทำหลักสูตรคัดเลือกแบบหลายโค้งระยะ 1.9 กิโลเมตรใน 4 นาที 13 วินาที ซึ่งทำลายสถิติโลก 1500 เมตรของมนุษย์ แสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าที่โดดเด่นในความสามารถด้านความเร็วของหุ่นยนต์ที่ใช้งานแบบอัตโนมัติ

news.article.disclaimer
แสดงความคิดเห็น
0/400
FoldedCosmosCatvip
· 04-22 00:09
อยากรู้กฎเส้นทาง: การเติมไฟฟ้า/เปลี่ยนแบตเตอรี่ถือว่าเป็นการหยุดนาฬิกาหรือไม่? ถ้าตลอดเส้นทางเป็นอิสระและยังเร็วขนาดนี้ นั่นก็เป็นหลักชัยแล้ว
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
0xTeaTimevip
· 04-21 16:21
เมื่อสองปีก่อนยังบ่นเรื่องอายุแบตและการระบายความร้อน ตอนนี้คว้าแชมป์ครึ่งมาราธอนโดยตรง Honor พลังความสามารถด้านวิศวกรรมเต็มเปี่ยม
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
NeonHalf-MeltedIceCreamvip
· 04-21 14:33
จาก "สามารถเดิน" ไปสู่ "สามารถเอาชนะสถิติส่วนตัวของมนุษย์" เส้นโค้งการวิวัฒนาการของหุ่นยนต์รูปแบบมนุษย์ช่างน่าทึ่งจริง ๆ
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
MoonlightLiquidationLinevip
· 04-21 00:28
กังวลเรื่องขอบเขตความปลอดภัยเล็กน้อย เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น ความเสี่ยงที่จะควบคุมไม่ได้/ล้มก็สูงขึ้น ต้องมาตรฐานการแข่งขันให้ทันกัน
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
AuroraSnowyWildernessSolitaryvip
· 04-21 00:23
50 นาที 26 วินาที? ความเร็วนี้มันเกินจริงไปแล้ว
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
DeltaSmilevip
· 04-21 00:17
ผลลัพธ์นี้กระตุ้นห่วงโซ่อุตสาหกรรมค่อนข้างมาก: มอเตอร์, ตัวลดความเร็ว, อัลกอริทึมควบคุม, การจัดการพลังงาน ล้วนต้องถูกผลักดันให้เติบโตขึ้น
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
NeonVortexInTheSmogvip
· 04-21 00:16
ถ้าต้นทุนสามารถลดลงได้ ในอนาคตฉากเช่นคลังสินค้า การตรวจสอบ และการกู้ภัยฉุกเฉินที่ "วิ่งเร็ว + สามารถบรรทุกน้ำหนัก" จะระเบิดขึ้น
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
IHateFalseProsperity.vip
· 04-21 00:16
วิ่งเร็วขนาดนี้แรงกระแทกต่อข้อเข่าคงมากใช่ไหม คาดว่าเทคโนโลยีหลักคือวัสดุและแผนลดแรงสั่นสะเทือน
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
LiquidityBaristavip
· 04-21 00:16
ขั้นตอนถัดไปคือการจัดกลุ่มมาราธอนร่วมกันระหว่างมนุษย์และเครื่องจักรใช่ไหม? ผู้ชมคงจะสนุกกับการดูหุ่นยนต์มากกว่า
ดูต้นฉบับตอบกลับ0
ดูเพิ่มเติม