ผู้เขียน: โคลอี้, ChainCatcher
เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม ผู้ก่อตั้ง Base Jesse Pollak ได้โพสต์ข้อความบน X วิจารณ์การที่บางศูนย์กลางการซื้อขายเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการเพิ่มเหรียญจากโครงการที่ 2% ถึง 9% ของปริมาณเหรียญทั้งหมด.
โพสต์นี้ได้รับการเข้าชมมากกว่า 1 ล้านครั้ง ผู้ก่อตั้ง Zerebro Jeffy Yu ได้รีโพสต์ว่า “เมื่อเราสร้าง Zerebro Binance ขอค่าธรรมเนียมการขึ้นทะเบียน 1 ล้านดอลลาร์ Bybit เอาโทเค็นไปจำนวนมากและ 250,000 ดอลลาร์ และกล่าวหาว่าผู้ทำตลาด Wintermute ขอให้มีโทเค็นซัพพลาย 10% (100,000,000 โทเค็น) และขายออกเพื่อทำกำไรในภายหลัง.”
แม้ว่าในภายหลังทาง Binance จะออกมาตอบกลับและตรวจสอบกับทีมที่นำเหรียญเข้าระบบ แต่ไม่มีข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ Zerebro อาจจะเป็นไปได้ว่า Jeffy ประสบกับการหลอกลวง แต่คำพูดของ Jesse ก็ทำให้ประเด็นค่าธรรมเนียมการนำเหรียญเข้าระบบของการแลกเปลี่ยนแบบรวมศูนย์ยังคงร้อนแรงในชุมชน และหลายคนในวงการได้เปิดเผยว่าหลายการแลกเปลี่ยนแบบรวมศูนย์เรียกเก็บค่าธรรมเนียมการนำเหรียญเข้าระบบที่ไม่สมเหตุสมผล.
ความขัดแย้งในเส้นทางการขึ้นเหรียญระหว่างตะวันออกและตะวันตก, เจสซี่ทำไมถึงเริ่มการต่อสู้?
นักวิจัยอิสระ Web3 Haotian กล่าวว่า ค่าธรรมเนียมการขึ้นเหรียญเป็นเพียงการหลอกลวง ค่าธรรมเนียมการขึ้นเหรียญเป็นกลไกการกรองคุณภาพ ซึ่งมีเหตุผลตามหลักตรรกะ CEX จัดหาการเข้าถึงและช่องทางการถอน และผู้ทำตลาดจัดหาการสนับสนุนสภาพคล่อง การเก็บค่าธรรมเนียมการขึ้นเหรียญจึงเป็นเรื่องที่สมเหตุสมผล.
“แต่สิ่งที่ทำให้ Jesse วิตกกังวลจริงๆ ไม่ใช่ที่ 9% นี้ แต่เป็นชุดพลังลึกลับจากตะวันออกที่สร้างชุด “การตั้งเวที” + “กลไกการออก” ที่เป็นการผสมผสานกัน.”
กลไก “Alpha Observation Zone” ที่ Binance เปิดตัว ได้ให้ช่องทางในการนำเสนอเหรียญอย่างรวดเร็วสำหรับโครงการขนาดเล็กหลายโครงการ โดยเพียงแค่โครงการมีความนิยมในระดับหนึ่ง ก็อาจจะเข้าสู่โซนการสังเกตนี้ได้อย่างรวดเร็วเพื่อรับการเข้าถึง ผู้ใช้สามารถสะสมคะแนน Alpha และในฐานะการตอบแทนจะได้รับแรงจูงใจในการแจกจ่ายโทเคนในอัตราส่วนที่กำหนด ซึ่งในทางปฏิบัติเหล่านี้ได้แบกรับความเสี่ยงบางส่วนของผู้ทำตลาด.
และฝ่ายโครงการหลังจากเปิดการซื้อขายสัญญาสามารถทำการป้องกันความเสี่ยงโดยการทำสัญญาขายชอร์ต เพื่อให้สามารถถอนการลงทุนและออกจากตลาดได้อย่างรวดเร็ว กระบวนการทั้งหมดนี้กลายเป็นวงจรที่เชื่อมโยงกันอย่างสูงของการดันราคาและการถอนตัวที่รวดเร็ว ดูเหมือนจะกลายเป็น 'กลยุทธ์ที่ดีที่สุด' สำหรับหลายโครงการ
“ในระดับหนึ่ง การผูกขาดของ Binance ไม่ได้หมายถึงเพียงแค่ความสนใจและสภาพคล่อง แต่ยังหมายถึงการเปลี่ยนแปลงกฎเกมทั้งอุตสาหกรรม ทำให้ “การถอนเงินอย่างรวดเร็ว” มาแทนที่ “การสร้างระยะยาว” นี่คือแกนหลักที่ทำให้ Jesse รู้สึกวิตกกังวลจริงๆ.”
ผู้ใช้เร่งสะสมคะแนน, โครงการต้องการถอนเงินอย่างรวดเร็ว, การออกแบบแรงจูงใจ “เข้าออกอย่างรวดเร็ว”
Jesse เน้นย้ำอยู่เสมอถึงสโลแกน “การเปิดตัวโทเค็นที่ไม่ต้องขออนุญาต” และ “การพัฒนาผู้ถือครองระยะยาวอย่างต่อเนื่อง” โดยหวังว่าจะผ่านกลไกตลาดแบบกระจายศูนย์ ทำให้นักพัฒนาสามารถร่วมบริหารโครงการกับชุมชนตั้งแต่วันแรก แทนที่จะมองว่าการแลกเปลี่ยนเป็นช่องทางออกในระยะสั้น.
นักวิเคราะห์ระดับสูง @JunShao_666 เชื่อว่า สิ่งที่ทำให้ Jesse จริงๆ โกรธคือเค้กชิ้นนั้นของเขาไม่สามารถอยู่เฉยได้ และเป็นกลไกนี้ที่กำลังค่อยๆ เปลี่ยนแปลง “สนามแม่เหล็กมูลค่า” ของ Crypto.
จากข้อมูลประวัติศาสตร์ของ DeFiLlama โครงการที่เปิดตัวบน Binance Alpha มากกว่า 70% ของ TVL ลดลงครึ่งหนึ่งภายในสามเดือน การออกแบบแรงจูงใจมีแนวโน้มไปที่ “เข้าออกอย่างรวดเร็ว”: ผู้ใช้แลกคะแนนเพื่อรับ airdrop ขณะที่ทีมโครงการทำการป้องกันความเสี่ยงเพื่อการถอนเงิน.
เส้นทางการพัฒนาของ Base และ Coinbase คือ “การเริ่มต้นแบบเย็นบนเชน” โครงการจะถูกเปิดตัวที่ DEX ก่อนโดยไม่มีใบอนุญาต สร้างกลุ่มผู้ถือที่แท้จริงและผูกพันกันอย่างใกล้ชิด จากนั้นจึงไปแจกจ่ายบนการแลกเปลี่ยนแบบรวมศูนย์ แนวคิดการตั้งรากฐานในวันแรกนี้ทำให้ Base มี TVL พุ่งจากศูนย์ไปเกิน 100 ล้านดอลลาร์ในช่วงปี 2024-25.
อย่างไรก็ตาม กลไกการทำงานที่รวดเร็วของ Binance ทำให้ทีมโปรเจคสงสัยว่าทำไมต้องใช้เวลาในการพัฒนาบน Base ในเมื่อสามารถขึ้นเหรียญบน Binance ได้โดยตรงแล้วทำกำไรในหนึ่งเดือนเลย
Jesse เชื่อว่าพลตฟอร์มของตนได้ใช้ทรัพยากรจำนวนมากในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่ทันสมัย เช่น flashblocks ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการซื้อขายและความโปร่งใส รวมถึงการบูรณาการอย่างลึกซึ้งกับ DEX โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมการพัฒนาบนเชนที่ยุติธรรม เปิดกว้าง และมีประสิทธิภาพสำหรับโครงการต่างๆ
และตอนนี้ โครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้กลับเผชิญกับความเสี่ยงที่จะถูกแลกเปลี่ยนแบบรวมศูนย์อื่น ๆ ที่เน้นการออกจากระบบอย่างรวดเร็วและมีค่าธรรมเนียมการขึ้นเหรียญสูง “นั่งแท็กซี่”