
16 июня агентство Reuters опубликовало эксклюзивное расследование со ссылкой на 11 источников, знакомых с происходящим: с начала мая американские военные ведут надзор за крупной тайной операцией по перегрузке нефти с судна на судно (STS), которая проходит в водах у побережья эмирата Фуджейра в ОАЭ и в районе порта Сухар в Омане; в ней участвуют как минимум 92 судна. Анализ спутниковых снимков и данных судоходства показывает, что с мая в рамках перегрузки объем нефти и нефтепродуктов составил около 90 миллионов баррелей.
Reuters раскрывает детали операции и роль AH-64
По описанию нескольких источников, на которые ссылается Reuters, задействованные танкеры сначала направляются в заранее определенные пункты сбора, затем отправляются поочередно с интервалами 3 000–4 000 метров. Обычно они отключают автоматическую систему идентификации AIS, выключают огни и по заранее заданным точкам маршрута получают контроль со стороны ВМС США. После прохождения Ормузского пролива они сближаются и стыкуются с ожидающими сверхкрупными танкерами для перевозки сырой нефти (VLCC), выполняя непрерывную перегрузку нефти в течение 24–40 часов. Главная роль американских военных заключается в воздушном наблюдении, проверке соблюдения требований и контроле маршрута, а не в непосредственном участии в погрузке и разгрузке.
4 источника подтвердили, что американский ударный вертолет AH-64 «Apache», который 9 июня был сбит Ираном, участвовал в соответствующих операциях. Reuters, опираясь на спутниковые снимки, установило, что в день крушения вертолета в море в районе порта Сухар как минимум было задействовано 6 групп танкеров, проводящих перегрузку с судна на судно.
Позиции подтвержденные именованными аналитиками
Michael Froman (председатель CFR, Council on Foreign Relations/Американского совета по международным отношениям) подтвердил: по мере того как традиционные правила постепенно утрачивают действие, США перенимают подходы так называемых «теневых танкерных флотов», которые применяют Россия, КНДР и даже Иран; при этом эти технологии изначально разрабатывались именно для обхода американских и санкций ООН.
Noam Raydan (эксперт по морским рискам Института Уошингтона) подтвердил: «Я не вижу, как все это может стать постоянным решением. Это лишь временная мера в период особых обстоятельств». Он отметил, что никто не знает, когда Иран снова задействует беспилотники или скоростные катера, чтобы препятствовать проходу судов; в своей основе вся система остается схемой с высоким риском.
Часто задаваемые вопросы
Как Reuters подтверждает масштаб и факт проведения этой операции?
Подтверждение Reuters основано на: заявлениях 11 источников, знакомых с операцией; спутниковых снимках, изученных Reuters (11 июня подтверждается одновременное появление двух пунктов перегрузки — 17 групп танкеров); а также на комплексном анализе спутниковых изображений и данных судоходства (оценка объема перегружаемой нефти — около 90 миллионов баррелей). Министерство обороны США подтвердило, что Центральное командование США не участвовало напрямую в операции по перегрузке, но не стало комментировать прочие детали.
Какая связь между сбитым вертолетом AH-64 Apache и операцией по перегрузке?
4 источника подтвердили, что в день, когда AH-64 Apache был сбит Ираном 9 июня, вертолет выполнял задачу, связанную с операциями по перегрузке нефти. Reuters с помощью спутниковых снимков подтвердило: в день сбития вертолета в районе порта Сухар как минимум 6 групп танкеров вели перегрузку с судна на судно. Сам инцидент со сбитым вертолетом уже ранее был подтвержден в сообщениях СМИ.
Почему такую схему перегрузки называют «имитацией иранского режима темных судов»?
Согласно сообщению Reuters, перегрузка с судна на судно в течение долгого времени является важным инструментом Ирана для обхода международных санкций: таким образом скрывается источник сырой нефти, и открывается возможность экспорта. Председатель CFR Froman подтвердил: США применяют схожий подход, только масштаб намного превышает прежние операции Ирана; ирония в том, что эти технологии изначально были разработаны для обхода американских и санкций ООН.