Lyft будет использовать проект DePIN Solana Hivemapper через Bee Maps

Lyft, компания по совместному использованию поездок с более чем 2 миллионами водителей, будет использовать Hivemapper, приложение DePIN на базе Solana, в качестве решения для картографирования, ориентированного на улицы. Lyft внедрит решения, предоставленные компанией Bee Maps, которая использует программное обеспечение на базе Hivemapper.

Lyft сотрудничает с Bee Maps для сбора данных о картировании на уровне улиц

Lyft, райдшеринговая компания с более чем 2 миллионами водителей в США и Канаде, решила использовать Hivemapper, децентрализованную сеть физической инфраструктуры (DePIN) проекта для обновления своих картографических данных на уровне улиц.

Согласно сообщению в блоге, Lyft недавно заключила партнерство с Bee Maps, поставщиком решений, который использует Hivemapper для захвата свежих данных карт на уличном уровне для помощи в навигационных задачах. Bee Maps заявила, что, хотя это было недавно объявлено, обе стороны сотрудничали с 2024 года и включали координацию между членами инженерной команды по картам в США и Европе.

Реализация Hivemapper через Bee Maps поможет водителям и пассажирам оптимизировать транспортный опыт, используя свежие и точные данные о уровне улиц, предоставленные децентрализованным образом. Lyft также может готовиться к запуску автономных решений для поездок, полагающихся на эти карты для достижения более интеллектуальной мобильности.

Hivemapper подчеркнул значимость этого развития, отметив, что это позволит Lyft постоянно обновлять свои картографические данные. “Мы гордимся тем, что Lyft полагается на нашу сеть для помощи в создании и поддержании своих карт. Лучшие рынки такси хотят самые свежие картографические данные,” - заявил Hivemapper.

Ариэль Сейдман, соучредитель и генеральный директор Bee Maps, заявил, что это движение подтверждает, что новые децентрализованные карты преодолели старые решения в области картографии, которые не имеют средств для обновления своих данных. Из-за этого ограничения последние не способны обнаруживать объезды, знаки, особенности дороги или детали нового строительства, которые имеют значение для достижения эффективной навигации и оптимального времени поездки.

Сейдман заявил:

Lyft признала, что устаревшие карты не могут соответствовать реальному миру. Чтобы мобильность работала и автономия стала реальностью, карты не могут быть второстепенными — они должны быть краудсорсинговыми, живыми, точными и открытыми.

8 мая Hivemaps достиг важной вехи, зарегистрировав более 500 миллионов километров, нанесенных на карту с момента своего создания.

Читать далее: Helium на базе Solana заключает соглашение о обслуживании клиентов AT&T в США