Ford em apuros depois de recalls massivos atingirem todos os modelos desde 2020 — com uma exceção

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Principais manchetes do FOX Business Flash para 6 de março

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Nos últimos vários anos, a Ford tem-se visto envolvida em problemas graves, com recalls a atingir quase todos os modelos da sua gama entre 2020 e 2026 — com exceção de um.

Apenas o Ford GT, um desportivo de dois lugares com motor central, escapou às questões que afetaram o resto da gama, incluindo problemas com pára-brisas, suspensão e câmaras de visão traseira.

Descontinuado após 2022, o modelo prestou homenagem ao icónico Ford GT40, que dominou as 24 Horas de Le Mans nos anos 60. Embora o Ford GT da segunda geração tenha evitado em grande medida os recalls, ambas as gerações tiveram alguns problemas. A primeira enfrentou potenciais problemas com airbags, enquanto a segunda tinha possíveis defeitos hidráulicos.

Em 2025, a Ford estabeleceu um recorde para o maior número de recalls emitidos por um único fabricante automóvel num único ano, emitindo mais de 150 — quase o dobro do recorde anterior de 77, estabelecido pela General Motors em 2014.

A FORD FEZ RECALL DE MAIS DE 615.000 VEÍCULOS DEVIDO A DEFEITOS NO LIMPA PARA-BRISAS E NO VEIO DE TRANSMISSÃO

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A sinalética da Ford Motor Co. é mostrada fora de uma concessionária, enquanto as instalações da sede da General Motors Co. (GM) se encontram ao fundo em Detroit, Michigan, EUA, na segunda-feira, 1 de abril de 2013. (Jeff Kowalsky/Bloomberg via Getty Images  / Getty Images)

O aumento foi atribuído em grande parte a uma estratégia agressiva de iniciar recalls voluntários antes de ocorrerem grandes incidentes ou surgirem reclamações generalizadas.

“O aumento nos recalls reflete a nossa estratégia intensiva de identificar e corrigir rapidamente problemas de hardware e software e ir mais além para ajudar a proteger os clientes”, disse a empresa no verão de 2025. “A Ford mais do que duplicou a sua equipa de especialistas em segurança e técnicos nos últimos dois anos e aumentou significativamente os testes até à falha em sistemas críticos nos atuais veículos Ford, como trem de potência, direção e travagem. Os conhecimentos resultantes destes testes estão a ser incorporados na produção em curso.”

Ao longo de seis anos, 16 modelos da Ford — abrangendo SUV’s e crossovers, camiões e pick-ups, carros de performance e carrinhas comerciais — foram afetados, totalizando dezenas de milhões de veículos.

A FORD FEZ RECALL DE MAIS DE 412.000 VEÍCULOS DEVIDO A UM PROBLEMA NA SUSPENSÃO

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Um Ford GT é mostrado à venda durante o Concours of 'Elegancee no Hampton Court Palace a 2 de setembro de 2022, em Londres, Inglaterra. (John Keeble/Getty Images / Getty Images)

Entre os sete modelos de SUV e crossover da Ford — Escape, Bronco Sport, Bronco, Explorer, Expedition, Mustang Mach-E e Edge — cada um já foi objeto de pelo menos um recall. As questões incluíram imagens invertidas ou em branco da câmara de visão traseira, injetores de combustível rachados que apresentam riscos de incêndio, falhas de software que poderiam causar avarias nos travões e falhas do fecho da porta eletrónico que podem levar a bloqueios ou aprisionamento.

Também foram afetados todos os cinco principais modelos de camiões e pick-ups da Ford — Maverick, Ranger, F-150, F-150 Lightning e Super Duty. Os problemas mais generalizados envolvem falhas elétricas que podem desativar as luzes de travagem do reboque, os indicadores de mudança de direção ou as funções de travagem enquanto se reboca, aumentando os riscos de acidente.

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As pick-ups Ford Motor Co. F-150 de 2019 são exibidas num stand de automóveis em Orland Park, Illinois, EUA, na sexta-feira, 27 de setembro de 2019. (Daniel Acker/Bloomberg via Getty Images / Getty Images)

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A Ford praticamente eliminou os sedãs tradicionais, deixando o Mustang como o único carro de passageiros que ainda tem. O cupé e o descapotável, produzidos desde 2020, enfrentaram problemas que incluíram avarias na câmara de visão traseira.

As carrinhas comerciais da empresa — Transit, E-Transit e Transit Connect — também foram alvo de recalls por problemas relacionados com travagem, reboque, sistemas elétricos e visibilidade.