ADAC công bố những chiếc xe hàng đầu năm 2025

(MENAFN- AzerNews) ** Bởi Alimat Aliyeva**

Người mua xe ở châu Âu đang đối mặt với quyết định khó khăn: sự chuyển đổi từ động cơ đốt trong sang động cơ điện đang ngày càng diễn ra mạnh mẽ, và ngày càng nhiều người hỏi xe điện nào thực sự phù hợp cho sử dụng hàng ngày. Năm 2025, các chuyên gia từ Hiệp hội Ô tô Đức (ADAC) đã tiến hành một cuộc thử nghiệm quy mô lớn với 112 mẫu xe để xác định những mẫu xứng đáng được chú ý, ** Azernews** đưa tin.

Các loại xe với các loại động cơ khác nhau đã tham gia vào cuộc thử nghiệm: diesel, xăng, hybrid và hoàn toàn điện. Kết quả thật ấn tượng: xe điện rõ ràng chiếm ưu thế. Trong số các xe xuất sắc nhất có cả các mẫu cao cấp lẫn các lựa chọn phù hợp hơn về giá, làm hài lòng các khách hàng có ngân sách khác nhau.

Các chuyên gia của ADAC đã đánh giá hơn 300 tiêu chí, từ không gian hành khách và dung tích cốp xe đến an toàn, hiệu quả năng lượng và hành vi lái xe.

Năm xe điện đạt điểm cao nhất là 1.6: trong đó có Mercedes EQS, Skoda Enyaq crossover và Elroq mới. Danh sách hàng đầu còn có Audi A6 Avant e-tron và Q6. Những mẫu này nổi bật với khả năng xử lý xuất sắc, thiết kế hiện đại và độ thoải mái cao, phù hợp cho cả lái xe trong thành phố và các chuyến đi dài.
Xe Trung Quốc cũng tham gia thử nghiệm, với kết quả không đồng nhất. Ví dụ, Nio EL8 đạt 1.8, tương đương Volvo EX90. MG S5 EV và XPeng G6, đều đạt 2.0, chứng tỏ là những lựa chọn thay thế xứng đáng cho Volkswagen ID.4 và Tesla Model Y (1.9). XPeng P7 (2.2) và hybrid Lynk & Co 08, với phạm vi điện lên tới 176 km, xếp ở mức trung bình.

Không phải tất cả các mẫu xe Trung Quốc giá rẻ đều đáp ứng kỳ vọng. BYD Atto 2 đạt 2.4 do phạm vi hạn chế và thời gian sạc lâu, trong khi BYD Dolphin Surf (2.6) tụt lại phía sau Citroen e-C3 của châu Âu (2.6) và Fiat Grande Panda (2.5). Leapmotor T03 (2.9) và Dacia Spring (3.0) chủ yếu phù hợp cho sử dụng trong đô thị, mặc dù mẫu sau gây ấn tượng với hiệu suất môi trường xuất sắc - điểm số 1.0 về sinh thái.

Tất cả các xe đều được đánh giá theo cùng một hệ thống, bất kể loại động cơ, phân khúc hay giá cả. Đối với xe điện, đánh giá không chỉ dựa trên phát thải khí thải sau ống xả mà còn dựa trên lượng CO2 phát thải dựa trên nguồn năng lượng của Đức. Điểm số từ 1 (xuất sắc) đến 5 (rất kém), và trong trường hợp các mẫu có điểm số bằng nhau, thứ tự xếp hạng theo thứ tự alphabet.

Một quan sát thú vị: các chuyên gia nhận thấy rằng các thế hệ xe điện mới không chỉ tập trung vào phạm vi hoạt động và thân thiện với môi trường - các công nghệ số tiên tiến đang trở thành tiêu chuẩn ngay cả trong các mẫu xe có giá thành phải chăng hơn. Các tính năng như trợ lý thông minh, bảng điều khiển thông minh và khả năng tự lái khiến xe điện ngày càng hấp dẫn đối với các gia đình hiện đại.

MENAFN01012026000195011045ID1110544934