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BlockchainFoodie
2026-01-13 13:24:36
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モルガン・スタンレーは最近、ビットコインとSolanaのETF申請を提出し、ブラックロックやフィデリティに続いて、もう一つの大手機関が正式に参入しました。このシグナルは明確です:伝統的な金融大手が暗号資産への取り組みを加速させています。
データを見るだけで理解できます。2025年にはステーブルコインの取引量が33兆ドルに達し、機関投資家の需要が急増しています。しかし、その背後には恥ずかしい問題が露呈しています——従来の銀行のT+3決済モデルは全く追いついていません。リアルタイム取引の需要が古い国境を越えた支払いシステムと衝突しています。さらにSECは2026年に新しいステーブルコイン規制ルールを導入しようとしており、コンプライアンスコストも上昇しています。
この状況は次のように理解できます:従来の金融は高速道路のようなもので、流量は非常に安定して制御されています。突然、10倍の車両が流入したら——インフラ(決済、コンプライアンス、リスク管理)はすぐに詰まってしまいます。今はこれらの流れを最適に分配できるスマート交通システムにアップグレードする必要があります。
これが市場で起きていることです。流動性のパターンが書き換えられ、インフラのアップグレードが必要になっています。そして、具体的にどのようにアップグレードするかについては、各機関が自分たちのルートを模索しています。
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ApyWhisperer
· 01-16 02:00
摩根士丹利来了啊,传统金融真的被逼上梁山了... 大机构扎堆入场,这波是真的不一样 T+3确实该死,跟不上节奏啊 33万亿稳定币交易量,这数字离谱... 基础设施升级这事儿急不得,谁先跑通谁赢 SEC又要搞规则,合规税要交多少钱啊? 传统金融那套系统就是瓶颈,肯定要被迫创新 看起来机构都在赌谁的方案最可行 实时交易 vs T+3结算,时代冲突啊这是 各家都在摸索,最后谁的路线能活下来还不一定呢
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gaslight_gasfeez
· 01-13 13:46
モルガン・スタンレーが参入... 何を意味するのか、彼らも慌てているということだ ちょっと待って、SECの新しいルールが出てきて、コンプライアンスコストは下がるのか? 塞がれたのは確かだ、この高速道路は思ったほど耐えられないんだ
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AltcoinTherapist
· 01-13 13:45
モルガン・スタンレーは追い詰められている。追随しなければ飲み込まれてしまう。
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MEV_Whisperer
· 01-13 13:37
モルガン・スタンレーのこの一連の動きは本当に大きな戦略の一環であり、伝統主義者たちは目覚める必要がある。
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FloorPriceWatcher
· 01-13 13:35
摩根士丹利も登場し、これで伝統的な金融は完全に慌てているだろうね哈哈 T+3は本当に改善が必要だ、リズムに追いつけない 33兆円...この数字は驚くべきもので、インフラのアップグレードは確かに必要だ コンプライアンスコストは上昇しているが、チャンスを逃すよりはましだ 各社が模索している中、誰が最初に道を見つけるかが勝負だ 正直、この流入の波は不可逆的に感じられる ステーブルコインが新たな人気になるのか? 機関投資家の資金がこれほど多いと、小規模投資家は何を食べていけばいいのか SECの規制が入ってきて、また複雑化するのか? 流動性が本当に変わりつつあり、格局が変わったと感じる
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alpha_leaker
· 01-13 13:35
摩根士丹利も登場、伝統的な金融は本当に追い詰められている 人民元は手元で腐りかけている、この巨頭たちもやっと状況を見極めた T+3の古臭い仕組みは早く廃止すべきだ、幸いブロックチェーンが存在している 規制は2026年に動き出す?その時にはまた価格が上昇するだろう インフラが塞がれたのは良いことだ、真のプレイヤーを選別するために この局面は、機関が仕掛けている、我々はただその恩恵を享受するだけ Solanaについての高校生のエッセイ、機関投資家はすでに積み増しているのに、あなたはまだ様子見? 風の流れを待つだけではなく、個人投資家を置き去りにするこの考え方はついに変わろうとしている
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モルガン・スタンレーは最近、ビットコインとSolanaのETF申請を提出し、ブラックロックやフィデリティに続いて、もう一つの大手機関が正式に参入しました。このシグナルは明確です:伝統的な金融大手が暗号資産への取り組みを加速させています。
データを見るだけで理解できます。2025年にはステーブルコインの取引量が33兆ドルに達し、機関投資家の需要が急増しています。しかし、その背後には恥ずかしい問題が露呈しています——従来の銀行のT+3決済モデルは全く追いついていません。リアルタイム取引の需要が古い国境を越えた支払いシステムと衝突しています。さらにSECは2026年に新しいステーブルコイン規制ルールを導入しようとしており、コンプライアンスコストも上昇しています。
この状況は次のように理解できます:従来の金融は高速道路のようなもので、流量は非常に安定して制御されています。突然、10倍の車両が流入したら——インフラ(決済、コンプライアンス、リスク管理)はすぐに詰まってしまいます。今はこれらの流れを最適に分配できるスマート交通システムにアップグレードする必要があります。
これが市場で起きていることです。流動性のパターンが書き換えられ、インフラのアップグレードが必要になっています。そして、具体的にどのようにアップグレードするかについては、各機関が自分たちのルートを模索しています。