SpaceXは木曜日に自社のメガロケット「スターシップ」の打ち上げを中止し、CEOのイーロン・マスク氏は「できれば数日以内に」別の試みを行うと誓った。米東部時間の18:45に90分間の打ち上げウィンドウが開き、数分もしないうちに再利用ロケットのメーカーである同社はライブ配信で「本日は体制を引いて打ち上げを見送る」と発表した。マスク氏はXへの投稿で「エンジンの一部が作動せず、自動の打ち上げ中止が発動した」と書いた。SpaceXの株価は時間外取引で3％超下落し、IPO価格の135ドルをさらに下回った。これは、先月のSpaceXの大型の新規株式公開（IPO）以来となる、スターシップV3の初めてのテスト飛行になるはずだった。同ロケットは全長約400フィートの大型ロケットの改良版だ。
SpaceX 詳細 エンジン不具合が打ち上げシーケンス中に発生
ロケットは、南テキサスのSpaceX「スター基地」複合施設から離陸する態勢だったが、ブースターにホールドがかかり、「エンジンが点火し始めたまさにその瞬間に、エンジンを停止した」とSpaceXの社員がライブ配信で語った。自動中止システムは、点火シーケンス中にエンジンの一部が始動に失敗したときに作動した。
SpaceX 株価 打ち上げ中止の後に3%下落
SpaceXの株価は時間外取引で3％超下落し、最終的に131.11ドルで引けた。株価は5日連続の下落局面にあり、水曜日にはIPO価格の135ドルを一時的に下回った。IPOによってSpaceXは、引受人のオプションを含めて合計85.7 billionドルを調達し、過去最大のIPOとなった。
FAAは先の5月のテスト時の異常の後にスターシップを承認
5月に行われたV3の先行テスト打ち上げは、うまくはいかなかった。打ち上げ成功後、ロケットの下段にある複数のエンジンが再点火して軟着陸を助ける役割を果たせず、その結果ロケットはメキシコ湾へ墜落した。米連邦航空局（FAA）は異常についてSpaceXに調査を命じ、月曜日に同局はスターシップの再飛行を承認した。「最終的な不具合報告書は、上昇中に推進システムの構成部品に及んだ熱影響と、誤ったエンジン警報システムの設定の2つが、スーパー・ヘビー・ブースターの損失の最も可能性の高い原因だと引用している」とFAAは声明で述べた。同局によれば、SpaceXは4つの是正措置を特定しており、車両のハードウェアおよびソフトウェアの更新などを含め、「同イベントの再発を防ぐ」ためだという。
スターシップのミッションは20基のStarlink衛星を展開する予定
木曜日のミッションの一環として、スターシップは20基の稼働する次世代のStarlink衛星を運び、同社によれば太陽電池アレイとアンテナの搭載拡張を行ったうえで、より広範なStarlinkのコンステレーション（衛星群）との接続を試みる計画だった。衛星は「展開から約20分後に再突入時に消滅する」と同社は明記した。投資家は、第13回目のスターシップのテスト飛行を注視している。巨大ロケットは、SpaceXのStarlink衛星インターネット事業の規模拡大という構想にとって重要であり、また米航空宇宙局（NASA）とのアルテミス（Artemis）関連のテスト飛行を完了させるためにも欠かせないからだ。米国の宇宙機関として次の月面着陸を目指している。
FAQ
木曜日にSpaceXがスターシップの打ち上げを中止した原因は何でしたか？
点火シーケンス中にエンジンの一部が始動しなかったため、自動の打ち上げ中止が発動した。SpaceXの社員がライブ配信で「エンジンが点火し始めたまさにその瞬間にエンジンを停止した」と述べたとおり、ブースターにホールドがかかった。
打ち上げ中止はSpaceXの株価にどう影響しましたか？
SpaceXの株価は時間外取引で3％超下落し、131.11ドルで引けた。株価は5日連続の下落局面にあり、IPO価格の135ドルを下回った。
