SK社は、計画されている売却に先立ち、EV充電器メーカーであるSKサイネットを上場廃止するため、SKサイネットの株式に対する公開買付（テンダーオファー）を開始した。24日付の金融監督院（FSS）の届出によると、SK社は今月24日から来月24日までに、発行済み株式のうち25.07%を取得する（同社が保有する74.90%の持分および自己株式を除く）。SK社は15日、見込み買い手と拘束力のないMOUを締結し、買収者としてアンカー・エクイティ・パートナーズが有力視されている。アンカーは2022年に、全国の5,000か所超の急速充電ステーションを運営するSKエレックリンクの過半数支配をすでに獲得しており、前年にも同様の動きがあった。SKサイネットを取得すれば、EV充電の製造、設置、運営、保守にわたるアンカーのバーティカル・インテグレーションが完了する。
SK社、SKサイネットの上場廃止に向けた公開買付を開始
SK社は24日、金融監督院（FSS）に対し、KONEX上場の子会社であるSKサイネットを対象とした公開買付の通知を提出した。同公開買付は、SKの既存の74.90%の持分および自己株式を除く、発行済み株式の25.07%を対象とする。買付期間は今月24日から来月24日まで。上場廃止は、事業の全面的な売却に向けた準備手続きにあたる。
アンカー・エクイティ・パートナーズが有力な買い手として特定
SK社は15日、見込みの買収者と拘束力のない基本合意書（MOU）を締結した。市場関係者は、アンカー・エクイティ・パートナーズを買い手として有力視しており、その根拠としてアンカーが2022年にSKネットワークスと組んでSKエレックリンクを買収したことを挙げている。アンカーはその後、前年にSKネットワークスから追加の株式を取得し、また資本増強にも参加して60%超の持分を確保し、SKエレックリンクの最大株主となった。アンカー・エクイティ・パートナーズは香港を拠点とし、投資は韓国およびより広いアジア市場に重点を置いている。
取得によりEV充電のバリューチェーン統合が完了へ
SKエレックリンクは、全国の高速道路の休憩エリアや主要な建物にまたがって5,000か所超の急速充電ステーションを運営しており、有力な民間の充電ポイント運営会社として位置付けられている。急速充電用ハードウェアのメーカーであるSKサイネットを取得すれば、アンカーはEV充電に関する活動の全領域――生産、設置、ネットワーク運営、保守サービス――をコントロールできるようになる。今回の取引により、SKグループは中核となる成長イニシアチブへ資本を再配分できる。
FAQ
SK社はSKサイネットで何をしているのですか？
SK社は、SKサイネットの株式のうち25.07%を取得する公開買付を実施しています（既存の74.90%の持分を除く）。これにより、EV充電器メーカーであるSKサイネットをKONEX市場から上場廃止します。公開買付期間は今月24日から来月24日までです。
SKサイネットの有力な買い手は誰ですか？
15日に締結された拘束力のないMOUを受けて、アンカー・エクイティ・パートナーズが買い手として有力視されています。アンカーは、2022年および前年の買収によって、ステーション5,000か所超を持つEV充電運営会社であるSKエレックリンクの過半数株主になりました。
なぜアンカー・エクイティ・パートナーズはSKサイネットを取得するのでしょうか？
SKサイネットを取得すれば、アンカーのEV充電バリューチェーンにおける垂直統合が完了します。充電器の製造（SKサイネット）、設置、ステーション運営（SKエレックリンク）、保守サービスまでを網羅します。
