米国道路交通安全局（NHTSA）は月曜日、テキサス州ケイティで起きたテスラ「モデル3」の事故について、特別なクラッシュ調査を開始した。現地では車両が住宅に突っ込み、76歳のマーサ・アビラが死亡している。ハリス郡当局は、運転手のマイケル・バトラーが捜査に協力しており、車が走行車線からはみ出してヒューストン郊外の住宅に突入する際に、テスラの部分的に自動化された運転システムを使用していたと報告したという。今回の調査は、連邦の車両安全規制当局が2016年以降、同社の先進運転支援システムに関するものとして開いてきた3ダース超のテスラ特別クラッシュ調査に加わるものだ。
運転手が致命的なクラッシュ時にテスラの自動化システムを使用していたと報告
ハリス郡当局によると、現場でマイケル・バトラーは捜査に協力していた。バトラーは、モデル3が走行車線からはみ出してヒューストン郊外の住宅に突っ込んだ際、テスラの部分的に自動化された運転システムを使用していたと報告した。CNBCはテスラにコメントを求めた。
NHTSAは2016年以降、3ダース超のテスラ衝突調査を開いている
連邦の車両安全規制当局は、2016年以降、同社の先進運転支援システム、または部分的に自動化された運転システムに関わる3ダース超のテスラ特別クラッシュ調査を開いている。2016年当時、これらはEVメーカーの新車に標準装備として組み込まれるようになった。標準オプションは、今年2月以前までは米国で「Autopilot（オートパイロット）」として宣伝されていたが、イーロン・マスクの自動車メーカーがカリフォルニア州自動車局（DMV）からの法的圧力を受けてブランド名を変更した。今年2月、カリフォルニア州の裁判所と同州のDMVは、テスラがAutopilotシステムに関して虚偽広告を行い、制限について消費者を混乱させた可能性があると判断した。
5月のカリフォルニアでの事故は、テスラが家を突き破る内容だった
カリフォルニア州クレアモントで5月に起きた事故では、テスラが家を突き破った。NBC 7サンディエゴによると、テスラが別の車両に衝突し、そのまま住宅に突っ込んだことで6人が負傷した。目撃者はCBSニュース8に対し、事故当時、運転手がAutopilotを使用していたと言っていたという。当局は調査中だ。TeslaDeaths.comは、ニュース報道、警察記録、連邦データを用いてテスラ関連の衝突を追跡する独立サイトであり、2013年から2025年にかけて、要因としてテスラのAutopilotまたはFSD（Supervised）が言及された衝突によって少なくとも65人の死亡が発生したことを確認した。
テスラ株の値動き
テスラ株は月曜日、連邦当局の調査報道が出たにもかかわらず、1ポイント上昇して$405.05で引けた。
よくある質問
テキサス州ケイティのテスラ・モデル3の事故で何が起きたの？
テスラのモデル3がテキサス州ケイティの住宅に突っ込み、76歳のマーサ・アビラが死亡した。運転手マイケル・バトラーは、車が走行車線からはみ出して住宅に突入した際、テスラの部分的に自動化された運転システムを使用していたと報告した。
NHTSAは2016年以降、テスラのクラッシュ調査を何件開いたの？
全米道路交通安全局（NHTSA）は、2016年以降、EVメーカーの新車に標準装備として組み込まれるようになった時期以降、同社の先進運転支援システムに関わる3ダース超のテスラ特別クラッシュ調査を開いている。
今年2月にテスラはなぜAutopilotのブランド名を変更したの？
テスラは、今年2月に、カリフォルニア州自動車局（DMV）からの法的圧力を受けてAutopilotのブランド名を変更した。カリフォルニア州の裁判所と同州のDMVは、テスラがAutopilotシステムをめぐって虚偽広告を行い、制限について消費者を混乱させた可能性があると判断した。
