韓国コーポレートガバナンス・フォーラムによると、同団体は本日（7月21日）、現代自動車の取締役会に対し、GBC（グローバル・ビジネス・センター）不動産の持ち分の清算を含む5つの株主価値向上策を実行するよう促した。また、KT（7000億ウォン相当）およびPOSCO（1兆ウォン相当）における相互出資の持ち分を処分し、割安とされる優先株の買い戻しを増やすことも求めた。
フォーラムは、現代自動車の2024年の優先株買い戻しを「差別的」と批判し、1月から4月までの2026年にかけて、自動車メーカーが普通株で3668億ウォン相当を買い戻した一方、優先株では321億ウォン相当にとどまったと指摘した。フォーラムは、優先株が普通株価格の47%で取引されているとして、同等価値の優先株を買い戻せば、株主のリターンは2倍以上になるとの見方を示した。
