フィナンシャル・タイムズによると、2月の対立とイランによるホルムズ海峡の封鎖により、世界の原油タンカーの海上輸送における利益は第1四半期に過去最高の360億ドルに達した。とはいえ、米国とイランが重要な航路の再開に向けて交渉する中で、タンカーの所有者は運賃が急落するリスクに直面している。
封鎖により160隻超のタンカーがペルシア湾に足止めされ、これにより大型タンカーの日額レンタル料は一時的に386,685ドルまで押し上げられた。最近の交渉を受けて、運賃は1日あたり55,000～95,000ドルまで下がったものの、過去の平均である30,000～40,000ドルをいまだ上回っている。
