Surplus pariwisata Korea Selatan mencapai 220,5 juta dolar AS pada Mei meskipun pengeluaran lebih rendah

Sektor pariwisata Korea Selatan mencatat surplus sebesar 220,5 juta dolar AS pada bulan Mei, menandai bulan ketiga berturut-turut dengan neraca pariwisata positif, menurut data yang dirilis oleh Korea Tourism Data Lab pada 10 Juli. Surplus tersebut berasal dari arus masuk wisatawan asing yang mencapai rekor tertinggi didorong oleh popularitas konten K dan melemahnya won Korea. Namun, para ahli mencatat bahwa meskipun jumlah pengunjung meningkat, rata-rata lama tinggal dan pengeluaran per kapita tetap di bawah tingkat pra-COVID-19, menyoroti perlunya pergeseran fokus dari kuantitas ke kualitas dalam pertumbuhan pariwisata.

Jepang menghadapi tantangan dari kelebihan wisatawan, dengan bekas ibu kota Kyoto yang kewalahan oleh pengunjung dan hambatan didirikan di depan toko serba ada Gunung Fuji yang menjadi tempat foto populer. Mulai bulan ini, Jepang mulai mengenakan biaya keberangkatan sebesar 3.000 yen, tiga kali lipat dari pajak keberangkatan sebelumnya, dengan pendapatan dialokasikan untuk mengatasi overturisme.

Jepang Membangun Fondasi Pariwisata Melalui Infrastruktur Perjalanan Domestik

Jepang mencapai 30 juta wisatawan tahunan pada 2018, mencapai target 11 tahun lebih cepat dari jadwal yang ditetapkan Korea Selatan untuk 2030. Jepang kemudian menaikkan targetnya untuk 2030 menjadi 60 juta wisatawan dan 15 triliun yen dalam konsumsi pariwisata.

Lee Hoon, profesor di Graduate School of International Tourism Universitas Hanyang, mencatat bahwa Jepang baru mulai melampaui Korea Selatan dalam jumlah wisatawan asing sekitar 10 tahun lalu. "Yang Jepang kembangkan lebih awal adalah pariwisata domestik oleh warga negaranya sendiri," jelas Lee. "Karena pariwisata domestik sudah aktif, infrastruktur dan konten pariwisata regional sudah berkembang dengan baik. Sejak pertengahan 2000-an, mereka membuat undang-undang promosi pariwisata dan membangun sistem umpan balik di mana perdana menteri secara langsung meninjau dan mengevaluasi KPI, mirip dengan Dewan Strategi Pariwisata Nasional kita."

Menurut laporan Maret dari kantor Korea Tourism Organization di Tokyo, perjalanan domestik Jepang diperkirakan mencapai 307 juta perjalanan dari total 322,5 juta perjalanan tahun ini, mewakili lebih dari 95% dari seluruh perjalanan. Laporan menekankan bahwa "angka ini sekitar 21 kali lipat dari perkiraan 15,5 juta wisatawan luar negeri, membuktikan bahwa inti pasar pariwisata Jepang tetap berfokus pada domestik."

Seoul Menyumbang 75,7% Lalu Lintas Wisatawan Asing di Kuartal 1 2026

Para ahli menekankan pentingnya memantau pengeluaran per kapita dan lama tinggal. Survei Wisatawan Internasional Badan Pariwisata Jepang (IVS) menunjukkan bahwa pada 2025, wisatawan Jepang menghabiskan rata-rata 228.782 yen (sekitar 2,12 juta won) per orang.

Menurut Hyundai Research Institute, wisatawan Korea Selatan menghabiskan rata-rata 1.156 dolar AS per orang pada 2025, turun dari 1.185 dolar AS pada 2019, menunjukkan pemulihan kualitas yang terbatas.

Konsentrasi regional tetap menjadi faktor pembatas. Data awal kuartal 1 2026 dari "Survei Wisatawan Asing ke Korea" menunjukkan Seoul menguasai 75,7% lalu lintas wisatawan asing, naik 0,7 poin persentase dari kuartal 1 2025. Busan mengikuti dengan 16,6%, sementara Jeju dan Gyeonggi masing-masing mencatat 10,0%. Total gabungan ketiga wilayah ini masih lebih kecil dari Seoul saja.

Para Ahli Menyarankan Rute Pariwisata Multi-Kota untuk Meningkatkan Pengeluaran Wisatawan

Para ahli berpendapat bahwa memperluas jalur perjalanan di luar Seoul ke Busan, Jeonju, dan wilayah lain secara alami akan meningkatkan lama tinggal dan meningkatkan pengeluaran untuk akomodasi, makan, dan pengalaman.

Jepang telah menetapkan "Rute Emas" standar yang menghubungkan Tokyo, Osaka, dan Kyoto.

Jung Ran-su, direktur Future Tourism Strategy Research Institute, menyatakan: "Pemerintah sedang mempertimbangkan kebijakan untuk menarik wisatawan regional dan memperpanjang masa tinggal mereka. Kita membutuhkan strategi yang menghubungkan pariwisata sebagai satu perjalanan dari masuk, transportasi, akomodasi, makan, belanja, hingga pengalaman. Banyak kebijakan harus disatukan seperti menyusun manik-manik di atas tali."