Selat Hormuz ditutup, 84% jalur impor minyak Asia lumpuh

Setelah Amerika Serikat dan Israel melancarkan serangan bersama terhadap Iran, Korps Pengawal Revolusi Islam Iran (IRGC) mengumumkan penutupan Selat Hormuz dan memperingatkan bahwa mereka akan menembaki kapal mana pun yang mencoba melewatinya. Menurut Administrasi Informasi Energi AS (EIA), sekitar 84% minyak mentah dan 83% gas alam cair akan mengalir melalui Selat Hormuz pada tahun 2024, menyebabkan dampak yang belum pernah terjadi sebelumnya pada wilayah pengimpor energi terbesar di dunia.

Lalu lintas kapal tanker terhenti: Penarikan asuransi Barat menyebabkan penutupan aktual

Pemimpin Tertinggi Iran Ayatollah Ali Khamenei tewas dalam serangan udara gabungan AS-Israel pada hari Sabtu, dan Teheran segera melancarkan serangan rudal dan pesawat tak berawak balasan terhadap pangkalan militer AS di Bahrain, Kuwait, Qatar dan Uni Emirat Arab, dan situasinya meningkat dengan cepat. Perusahaan analisis rantai pasokan Kpler mengkonfirmasi bahwa operator komersial telah sepenuhnya menarik diri dari rute pelayaran setelah perusahaan asuransi mencabut asuransi risiko perang, dan hanya beberapa kapal berbendera Iran dan China - karena mereka tidak tunduk pada masyarakat asuransi dan klasifikasi Barat - terus lulus.

Menurut data dari London Stock Exchange Group (LSEG), biaya penyewaan supertanker untuk mengangkut minyak dari Timur Tengah ke China melonjak ke rekor tertinggi lebih dari $ 42,3 per hari pada hari Senin, dua kali lipat dari Jumat lalu.

Data dampak utama untuk krisis Selat Hormuz

Rute terhenti: Jalur pelayaran utama dan perusahaan asuransi menarik diri, dan lalu lintas kapal tanker komersial secara efektif terganggu

Sewa kapal tanker: Biaya supertanker dari Timur Tengah ke China melebihi $42,3 juta per hari (dua kali lipat dalam satu minggu)

Ketergantungan Asia: Sekitar 75% aliran minyak Hormuz dunia masuk ke Cina, India, Jepang, Korea Selatan

Tren harga minyakMinyak mentah Brent ditutup sekitar $ 78 per barel pada hari Senin (naik sekitar 9% dari Jumat lalu)

Perkiraan harga minyak: Jika penguncian berumur pendek, harga minyak mungkin di atas $80; Jika terus berlanjut, analis memperkirakan bahwa itu bisa mencapai $100 hingga $120

Kesenjangan rute alternatif: Arab Saudi dan UEA kapasitas menganggur pipa sekitar 3,5 juta barel per hari, kurang dari 20% dari total blokade yang diperlukan

Kerentanan energi Asia: Cadangan minyak melimpah tetapi LNG adalah kelemahan fatal

Laporan Zero Carbon Analytics menempatkan Jepang sebagai negara paling rentan secara global, dengan skor kerentanan 6,4, diikuti oleh Korea Selatan (5,3) dan India (4,9). Jepang bergantung pada bahan bakar fosil impor untuk 87% energinya, dibandingkan dengan 81% di Korea Selatan.

Dalam hal cadangan minyak, cadangan minyak publik dan swasta Jepang dapat memenuhi konsumsi domestik selama sekitar 254 hari, sementara cadangan Korea Selatan dapat memenuhi pasokan selama lebih dari 210 hari, dengan penyangga jangka pendek yang relatif cukup.

Namun, situasi dengan gas alam cair (LNG) sangat berbeda, dan ini adalah kerentanan yang paling mendesak. Menurut data dari Badan Energi Internasional (IEA), Jepang tidak memiliki fasilitas penyimpanan gas alam bawah tanah, dan kapasitas terminalnya hanya cukup untuk mempertahankan konsumsi selama lebih dari sebulan; Korea Selatan menghadapi kekurangan LNG yang serupa. Mengingat peran penting LNG dalam pembangkit listrik, blokade yang berkepanjangan di Selat Hormuz akan menimbulkan ancaman keamanan energi yang lebih mendesak daripada kekurangan minyak.

Di sisi India, analisis Kpler menunjukkan bahwa India menghadapi risiko jangka pendek yang paling parah dan dapat segera beralih ke minyak mentah Rusia; Jika konflik berlanjut, China juga dapat meninggalkan pengekangan baru-baru ini pada impor minyak mentah Rusia. Pemerintah Jepang dan Korea Selatan telah mengadakan pertemuan komite keselamatan darurat terpisah untuk menilai situasi.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Mengapa Selat Hormuz begitu penting?

Selat Hormuz adalah salah satu titik tersedak energi paling kritis di dunia, dengan sekitar 84% minyak mentah Timur Tengah dan 83% gas alam cair mengalir ke Asia pada tahun 2024. Cina, India, Jepang, dan Korea Selatan bersama-sama menyumbang sekitar 75% aliran minyak melalui selat, dan setiap gangguan yang berkepanjangan akan berdampak sistemik pada pasar energi di Asia dan bahkan secara global.

Seberapa besar dampak blokade Selat Hormuz terhadap harga minyak?

Minyak mentah Brent telah naik sekitar 9% menjadi $ 78 per barel pada hari Senin. Jika penguncian hanya berumur pendek, analis memperkirakan bahwa harga minyak mungkin di atas $80; Jika kebuntuan berlanjut, perkiraan berkisar antara $ 100 hingga $ 120 per barel, ditambah dengan premi risiko, yang selanjutnya dapat mendorong harga minyak jauh lebih tinggi dari yang diprediksi model.

Bagaimana Jepang dan Korea Selatan menanggapi blokade Selat Hormuz?

Dalam hal minyak, Jepang memiliki cadangan sekitar 254 hari dan Korea Selatan memiliki cadangan lebih dari 210 hari, dan penyangga jangka pendek relatif cukup. Namun, dalam hal LNG, Jepang tidak memiliki fasilitas penyimpanan gas bawah tanah, dan kapasitas terminal hanya cukup selama lebih dari sebulan, dan situasinya serupa di Korea Selatan. Karena LNG adalah bahan bakar inti untuk pembangkit listrik di kedua negara, ancaman kekurangan LNG akan lebih parah daripada kekurangan minyak dan akan lebih sulit untuk diganti dengan cepat.