Perusahaan teknologi bernilai triliunan secara pribadi menjelaskan secara lengkap teknologi kolaborasi lintas industri, yang tidak umum di industri otomotif. Pendiri NVIDIA, Huang Renxun, menyampaikan pidato ucapan selamat pada perayaan 140 tahun berdirinya Mercedes-Benz, dan menyatakan bahwa Seri S Mercedes-Benz adalah mobil mewah kelas atas pertama dalam hidupnya. Ia secara pribadi menjelaskan isi kerja sama antara NVIDIA dan Seri S Mercedes-Benz dalam mobil otonom, yang dapat dikatakan sebagai duta terbesar dalam sejarah Mercedes-Benz.\n\nPenggunaan arsitektur NVIDIA DRIVE AV untuk pengoperasian otomatis L4 pada Seri S\n\nSeri S yang baru diposisikan oleh Mercedes-Benz sebagai model flagship penting menuju otomatisasi, dengan inti dari arsitektur pengemudian otomatis L4 yang didukung oleh NVIDIA DRIVE AV. Huang Renxun dalam video pengumuman menyebutkan bahwa akumulasi keahlian Mercedes-Benz dalam kerajinan otomotif dan rekayasa keselamatan selama 140 tahun menjadikannya dasar yang ideal untuk pengenalan kecerdasan buatan. NVIDIA telah bekerja sama dengan Mercedes-Benz selama lima tahun, bertujuan memperluas rekayasa keselamatan mobil tradisional ke era kecerdasan buatan, dan melalui kemampuan saling melengkapi dalam pembelajaran mendalam, teknologi robot, dan keselamatan kendaraan, mendorong penerapan pengemudian otomatis tingkat tinggi.\n\nModel kecerdasan buatan Alpamayo memiliki kemampuan berpikir dan membantu manusia dalam penalaran menghadapi situasi kompleks\n\nNVIDIA DRIVE AV mengadopsi arsitektur kecerdasan buatan lengkap untuk menghadapi berbagai situasi mengemudi yang tidak dapat diprediksi dan kompleks di jalan nyata. Huang Renxun menyatakan bahwa untuk mendukung pengemudian otomatis L4, NVIDIA mengembangkan model Alpamayo, sebuah model kecerdasan buatan end-to-end yang pertama di industri yang memiliki “kemampuan berpikir”. Ciri khas Alpamayo adalah kemampuannya untuk melakukan penalaran bertahap saat menghadapi situasi kompleks dan memilih langkah paling aman. Alpamayo dilatih secara besar-besaran di platform NVIDIA DGX dan diverifikasi melalui simulasi lingkungan yang sangat realistis, memastikan kestabilan operasional pada kendaraan produksi massal dan konfigurasi sensor Mercedes-Benz yang sudah ada.\n\nNVIDIA DRIVE Hyperion membantu menciptakan perjalanan mobil nyata di dunia nyata\n\nUntuk pengemudian otomatis L4, keselamatan tidak hanya bergantung pada redundansi sederhana. Kendaraan harus tetap beroperasi dalam kondisi kerusakan perangkat keras, penurunan kinerja sensor, dan perilaku perangkat lunak yang abnormal. Seri S yang baru akan dibangun berdasarkan NVIDIA DRIVE Hyperion, sebuah arsitektur referensi yang mengintegrasikan keberagaman sensor dan redundansi perangkat keras ke dalam satu platform.\n\nArsitektur referensi DRIVE Hyperion mengintegrasikan kemampuan komputasi redundan, multimodal sensor (kamera, radar, lidar), dan berbagai tumpukan perangkat lunak, sehingga meskipun sebagian unit komputasi atau sensor mengalami gangguan, kendaraan tetap dapat berjalan dengan aman. Arsitektur ini dikembangkan mengikuti sistem keamanan NVIDIA Halos, bertujuan mengurangi risiko kegagalan titik tunggal, dan menyediakan dasar teknologi untuk taksi otomatis kelas atas dan layanan perjalanan mobil khusus yang dapat beroperasi dalam waktu lama.\n\nNVIDIA bekerja sama dengan Mercedes-Benz untuk mengembangkan layanan perjalanan mobil otonom mewah global Uber\n\nDalam aspek aplikasi, NVIDIA akan bekerja sama dengan Mercedes-Benz dan Uber untuk mendorong layanan perjalanan mobil otonom mewah. Huang Renxun menyatakan bahwa tahap berikutnya adalah menghubungkan Seri S Mercedes-Benz dan platform Hyperion lengkap NVIDIA ke jaringan mobil cerdas L4 global, dan memperluasnya melalui platform perjalanan Uber. Tujuan dari kolaborasi tiga pihak ini adalah menargetkan pengalaman perjalanan mobil otonom mewah untuk pelanggan kelas atas.\n\nArtikel ini tentang Mercedes-Benz Seri S mobil listrik mewah dengan duta terbesar sepanjang sejarah, Huang Renxun, pertama kali muncul di Chain News ABMedia.