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Les prix du pétrole connaissent à nouveau un « coup de pouce » - Le ministre iranien des Affaires étrangères menace de bloquer le détroit de Mandeb

Il y a deux semaines, lors de la confrontation tendue entre les États-Unis et l’Iran, l’Iran avait déjà menacé d’ouvrir un second front dans le détroit de Mandeb. Aujourd’hui, cette menace pourrait devenir réalité. Selon le site de la chaîne d’informations NBC News du 3 avril, le président du Parlement iranien, Mohammad Bagher Ghalibaf, semble avoir menacé de couper la navigation commerciale dans le détroit de Mandeb, passage stratégique entre la mer Rouge et le golfe d’Aden. Ghalibaf a publié sur la plateforme X : « Quelle part du pétrole, du gaz naturel liquéfié, du blé, du riz et des engrais transportée dans le monde doit passer par le détroit de Mandeb ? » Il a ensuite écrit : « Quelles nations et quelles entreprises détiennent la plus grande part dans le volume de marchandises transitant par ce détroit ? » Ces dernières années, les navires passant par cette zone ont été à plusieurs reprises attaqués par les Houthis yéménites, alliés du régime iranien.

L’importance du détroit de Mandeb

Le détroit de Mandeb est une voie navigable cruciale reliant la mer Rouge au golfe d’Aden, considéré comme « corridor maritime » entre l’Eurasie et l’Afrique, avec une largeur d’environ 30 kilomètres à son point le plus étroit. On peut dire que le détroit de Mandeb est à la mer Rouge ce que le détroit de Hormuz est au golfe Persique. Comme le montre le diagramme ci-dessous, le détroit de Mandeb contrôle le passage entre la mer Rouge et l’océan Indien. Actuellement, environ 12 % du commerce mondial et une proportion équivalente du commerce pétrolier maritime transitent par cette voie. Avant la guerre entre les États-Unis et l’Iran, la moyenne quotidienne de transport de pétrole dans cette région dépassait 4 millions de barils, représentant plus de 5 % du commerce mondial de pétrole maritime. Après le déclenchement de la guerre, en raison de la fermeture du détroit de Hormuz, la mer Rouge a assumé toute la capacité de transport du pétrole en provenance du Moyen-Orient. Aujourd’hui, le pipeline saoudien, considéré comme une ligne vitale pour l’énergie mondiale, transporte du pétrole à travers la mer Rouge avec une capacité de plus de 7 millions de barils par jour.

Pourquoi l’Iran est-il confiant de pouvoir contrôler le détroit de Mandeb ?

Il faut mentionner ici les Houthis yéménites. Comme le montre la carte ci-dessous, ils se trouvent d’un côté du détroit de Mandeb, capables de frapper la voie navigable reliant la mer Rouge au détroit de Mandeb. En tant qu’alliés de l’Iran, ils sont également sous l’influence de Téhéran. Lors du conflit israélo-palestinien récent, les Houthis ont déjà attaqué à plusieurs reprises des navires liés à Israël dans la mer Rouge.

Impact sur les prix du pétrole - Après le pire, il n’y a plus rien à craindre

Actuellement, les prix du pétrole ont fortement augmenté en raison du blocage du détroit de Hormuz, le Brent ayant brièvement dépassé 140 dollars le baril. Si le détroit de Mandeb est également bloqué, le déficit quotidien mondial en pétrole pourrait atteindre 24 millions de barils par jour, ce qui entraînerait une nouvelle hausse à court terme des prix du pétrole. Le WTI pourrait défier la barre des 118-120 dollars.

Cependant, il faut garder à l’esprit que « tout excès engendre son contraire ». Si le détroit de Mandeb est bloqué, cela pourrait représenter le pire scénario de la crise pétrolière déclenchée par cette guerre au Moyen-Orient. Après l’obscurité, viendra la lumière. « Le détroit de Mandeb bloqué » pourrait être la dernière danse des haussiers, et le sommet des prix du pétrole pourrait être atteint. C’est le moment idéal pour les investisseurs de prendre leurs bénéfices. Par la suite, avec l’approfondissement du conflit, que ce soit par la réouverture du détroit de Hormuz ou par la libération des réserves stratégiques de pétrole par le G7, les prix du pétrole reviendraient à un prix d’équilibre à long terme de 70-80 dollars.

Que pensez-vous des prix du pétrole à court terme ? Êtes-vous d’accord avec la théorie du petit Dieu de la finance ? Si vous n’êtes pas d’accord, n’hésitez pas à « m’envoyer vos critiques » 😀