Après avoir navigué longtemps dans le monde de la crypto, tout le monde se pose la même question : pourquoi la vitesse d'itération des infrastructures ne suit-elle pas l'explosion de la taille des actifs ?



Regardons la réalité. La capitalisation des stablecoins a déjà dépassé les 1000 milliards de dollars, soutenant tout l'écosystème des transactions cryptographiques. Mais le problème, c'est que ces flux financiers sont portés par des infrastructures de blockchain publiques. Et là, c'est l'expérience qui laisse à désirer. Quelles sont les impressions les plus immédiates lors d'un marché haussier ? Soit le réseau est tellement congestionné que vous doutez de votre vie, avec des transferts qui prennent plusieurs heures ; soit les frais de Gas exorbitants vous coupent l'appétit, pour des transactions de quelques dizaines d'euros, les frais pouvant représenter plus de la moitié.

Les blockchains publiques sont actuellement enfermées dans un cercle vicieux : toutes veulent devenir le prochain Ethereum, en empilant frénétiquement des écosystèmes, en rivalisant sur la TVL, en créant des suites DeFi complexes. Mais certains projets ont choisi une autre voie — abandonner la narration "tout-en-un" pour se concentrer exclusivement sur la "paiement stable et la compensation". La logique est simple : puisque 90 % des utilisateurs entrent dans la cryptosphère pour échanger des stablecoins, et que tout le réseau tourne à haute fréquence avec U, pourquoi ne pas construire une chaîne dédiée à ce seul scénario ? Ne serait-il pas plus agréable d’optimiser l’expérience de paiement et de transfert ?

D’un point de vue technique, cette approche est en réalité une réduction de dimension. Plutôt que de raconter une histoire avec des paramètres, chaque choix technologique doit directement répondre aux douleurs des utilisateurs. Le résultat ? Résoudre réellement tous les problèmes d’adaptation au scénario de paiement.
ETH-0,21%
Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
  • Récompense
  • 6
  • Reposter
  • Partager
Commentaire
0/400
GasBanditvip
· Il y a 1h
Vendre des chaussures et vouloir devenir Nike, au final on ne peut même pas mettre un pied dedans. Se spécialiser dans une seule voie est vraiment avantageux.
Voir l'originalRépondre0
SignatureLiquidatorvip
· Il y a 5h
Ah, c'est vraiment dur à entendre. Avec cette chaîne qui peut à peine gérer des transferts de base, et qui se vante tous les jours d'être le tueur d'Ethereum.
Voir l'originalRépondre0
LuckyHashValuevip
· Il y a 5h
En résumé, on ne peut plus rivaliser, alors on revient simplement à l'essence en faisant des paiements en stablecoins, cette idée je la valide.
Voir l'originalRépondre0
GasFeeCriervip
· Il y a 5h
Honnêtement, cette logique m'a vraiment convaincu... Plutôt que de vanter quotidiennement la grandeur de l'écosystème, il vaut mieux d'abord rendre la transfert cette petite chose fluide
Voir l'originalRépondre0
BlockchainWorkervip
· Il y a 5h
Ce n'est pas faux, la taxe Gas est vraiment frustrante. Avant, pour transférer quelques petites cryptos, les frais prenaient 60 %, quelle expérience !
Voir l'originalRépondre0
DegenDreamervip
· Il y a 6h
Vraiment, la question des frais de gas m'a fait abandonner plusieurs fois... Pourtant, il y a encore des gens qui veulent faire une véritable chaîne de paiement, sans se lancer dans ces récits d'écosystème vides, c'est ça la vraie voie.
Voir l'originalRépondre0
  • Épingler

Trader les cryptos partout et à tout moment
qrCode
Scan pour télécharger Gate app
Communauté
Français (Afrique)
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)