Votre BTCB dort toujours dans votre portefeuille à ne rien faire ? Peut-être que vous passez à côté d’un flux de trésorerie stable de 20% par an.

La plupart des détenteurs de Bitcoin sont des "HODLers" typiques — ils achètent du BTC et le conservent pendant dix ans, en espérant devenir riches du jour au lendemain. Mais franchement, cette stratégie de "garder froidement" ses actifs a un coût d’opportunité incroyablement élevé. Imaginez s'il existait un moyen de faire valoriser votre BTC tout en le conservant ?

Dans le cadre de ListaDAO, le BTCB n’est plus simplement un actif numérique, mais devient une **"carte de crédit à faible taux d’intérêt à limite illimitée"**. Ça peut paraître exagéré ? Mais c’est la magie de **l’arbitrage de taux d’intérêt (Carry Trade)**.

Voici le processus pratique :

Première étape, votre BTCB entre dans ListaDAO en tant que garantie. Deuxième étape, en utilisant un coût d’emprunt très faible (actuellement 1%-2%), vous créez des stablecoins lisUSD — ce taux d’intérêt est une "subvention systémique" que le protocole offre pour stimuler la liquidité. Troisième étape, échangez vos lisUSD contre USDT ou d’autres stablecoins, puis investissez-les dans des produits financiers sur une plateforme d’échange de premier plan. En période de forte activité, ces investissements peuvent générer un rendement annuel de 15%-25%.

**Les chiffres parlent d’eux-mêmes** : si vous garantissez 1 BTCB et empruntez 30 000 lisUSD, le coût annuel d’emprunt n’est que de 300 dollars (30 000×1%), mais les revenus financiers peuvent atteindre 6 000 dollars (avec un rendement moyen de 20%), soit un bénéfice net de 5 700 dollars. En d’autres termes, vous ne vendez pas votre BTC, vous ne ratez pas le marché, et vous gagnez simplement en "transportant" cette opération.

Pourquoi cette opportunité existe-t-elle ? Parce que le marché est fragmenté — les protocoles de prêt sur la chaîne libèrent massivement de la liquidité, tandis que les plateformes centralisées absorbent cette liquidité à tout va. Vous faites office de "transporteur d’arbitrage" entre ces deux mondes, en récoltant les frais de passage.

Bien sûr, toute stratégie comporte des risques. Avant de vous lancer, il est conseillé de bien vous informer.