Dans un mouvement qui indique un changement dans la dynamique commerciale, le Canada s'est éloigné d'un alignement strict avec les États-Unis, annonçant vendredi qu'il réduirait ses droits de douane de 100% sur les véhicules électriques chinois. L'accord ? Réduire les droits de douane sur les exportations agricoles canadiennes en échange. Le Premier ministre Mark Carney a confirmé cette évolution, marquant un pivot notable dans la politique commerciale nord-américaine. La démarche reflète la pression croissante sur Ottawa pour trouver des solutions bilatérales plutôt que de rester lié à des tensions commerciales plus larges en Amérique du Nord. Pour les observateurs du marché, cela signifie quelque chose d'important : les grandes économies cherchent de plus en plus à établir des accords commerciaux sur mesure plutôt que des blocs monolithiques. Que cela devienne un modèle pour des négociations plus larges ou qu'il reste un cas isolé, cela reste à voir — mais il est intéressant de suivre comment cela se répercute sur les chaînes d'approvisionnement mondiales et le sentiment des investisseurs.
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BearMarketSurvivor
· Il y a 4h
La décision de Carney est intéressante, le Canada ose enfin se séparer des États-Unis ?
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TheShibaWhisperer
· Il y a 18h
Cette opération au Canada est vraiment sérieuse, ils ne suivent plus les États-Unis, ils gèrent leurs propres affaires.
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ZenChainWalker
· Il y a 18h
Cette opération au Canada est plutôt intéressante, ils ne suivent plus aveuglément les États-Unis, mais commencent à discuter avec la Chine... Échanger des produits agricoles contre des voitures électriques et des tarifs douaniers, la compromise mutuelle est la véritable solution.
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SerumDegen
· Il y a 18h
Ngl, ce n'est que le début de la fracture du bloc... regardez la cascade lorsque d'autres nations sentent le sang dans l'eau. Le Canada qui craque en premier est le signal de liquidation révélateur dont personne ne parle encore
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BlockchainTalker
· Il y a 18h
en fait, décomposons cela—le Canada a tout simplement changé la donne sur le récit « nous sommes tous dans le même bateau », et honnêtement c'est la théorie des jeux à son apogée en action. bilatérales > verrouillage de bloc, empiriquement parlant c'était inévitable une fois que la pression a augmenté suffisamment. fragmentation de la chaîne d'approvisionnement à venir fr
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MemeKingNFT
· Il y a 18h
Putain, le Canada ose vraiment se rebeller... Comment se fait-il que ces données en chaîne réagissent si rapidement ? Je le disais bien, dans cette partie de la montée et de la chute du continent, la Chine et les États-Unis ne jouent pas du tout dans le même tempo, comme je l'avais prévu depuis le début.
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InfraVibes
· Il y a 18h
Ce coup du Canada... est-ce une confrontation avec les États-Unis ? Mais en y regardant de plus près, il serait plus réaliste que chaque partie négocie de son côté.
Dans un mouvement qui indique un changement dans la dynamique commerciale, le Canada s'est éloigné d'un alignement strict avec les États-Unis, annonçant vendredi qu'il réduirait ses droits de douane de 100% sur les véhicules électriques chinois. L'accord ? Réduire les droits de douane sur les exportations agricoles canadiennes en échange. Le Premier ministre Mark Carney a confirmé cette évolution, marquant un pivot notable dans la politique commerciale nord-américaine. La démarche reflète la pression croissante sur Ottawa pour trouver des solutions bilatérales plutôt que de rester lié à des tensions commerciales plus larges en Amérique du Nord. Pour les observateurs du marché, cela signifie quelque chose d'important : les grandes économies cherchent de plus en plus à établir des accords commerciaux sur mesure plutôt que des blocs monolithiques. Que cela devienne un modèle pour des négociations plus larges ou qu'il reste un cas isolé, cela reste à voir — mais il est intéressant de suivre comment cela se répercute sur les chaînes d'approvisionnement mondiales et le sentiment des investisseurs.