La mécanique du jeton BAGS mérite d'être examinée de près. Une structure de taxe de 3 % sur l'achat et la vente peut sembler modeste sur le papier, mais voici le problème—lorsque vous opérez avec une capitalisation boursière de plus de 30 millions, ces frais cumulés créent une friction qui s'accumule rapidement. La question n'est pas de savoir si 3 % semblent raisonnables ; c'est si l'utilité du jeton et le volume de trading peuvent soutenir cette friction sans faire perdre de la liquidité. La plupart des projets à cette échelle réduisent leur taxe ou font face à une détérioration progressive de l'activité de trading. Je pourrais me tromper, mais les calculs semblent serrés pour une viabilité à long terme. Le temps dira si BAGS brise le schéma.