Gate-News-Meldung, 28. April — Hyundai Motor Group hat am 28. April in Südkorea einen Pilotdienst zur Batterie-Abo-Nutzung für Elektrofahrzeuge gestartet, der auf Firmen-Taxis abzielt, nachdem eine regulatorische Änderung es erlaubt, Batterien und Fahrzeuge getrennt zu registrieren.
Der Automobilhersteller wird fünf Ioniq 5-Taxis im Raum Seoul einsetzen, um zu testen, wie sich die Trennung von Batterien auf die Betriebskosten und die Lebensdauer der Fahrzeuge auswirkt. Anstatt Batterien im Voraus zu kaufen, zahlen Taxiunternehmer eine monatliche Abogebühr über Hyundai Capital und können gebrauchte Batterien gegen Ersatz austauschen. Hyundai plant, das Modell in der zweiten Hälfte von 2026 auf Privatverbraucher auszuweiten. Der Pilot wird durch eine spezielle Ausnahmegenehmigung des südkoreanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur und Verkehr ermöglicht, da das Automobilverwaltungsgesetz des Landes noch keine Regeln enthält, um die Eigentümerschaft von EV-Batterien von der Eigentümerschaft der Fahrzeuge zu trennen.