AI-Navigation Bee Maps erhält 32 Millionen Dollar Finanzierungsrunde, um die Expansion der KI-gestützten DePIN-getriebenen Karten zu beschleunigen.

Die von Hivemapper Inc. betriebene AI-Navigationskartenplattform Bee Maps gab bekannt, erfolgreich 32 Millionen USD finanziert zu haben, um die Dezentralisierung der physischen Infrastruktur (DePIN) Karten-Netzwerke auszubauen. Diese Finanzierungsrunde wurde von Pantera Capital angeführt, an der auch LDA Capital, Borderless Capital und Ajna Capital beteiligt waren, was das hohe Vertrauen der Risikokapitalgesellschaften in die AI-gesteuerte Kartentechnologie zeigt. Diese Nachricht stammt aus dem Lightspeed Newsletter, zusammengestellt und übersetzt von Donovan Choy.

Die Kartenaktualisierung erfolgt schneller als bei Google Map, was zahlreiche Kunden anzieht.

Bee Maps ist auf dem Karten-Netzwerk von Hivemapper aufgebaut und verarbeitet Bilddaten von globalen Beitragsleistenden mithilfe von Edge-AI-Technologie. Durch Token-Belohnungen werden die Anbieter des Netzwerks angeleitet und bieten Echtzeit-Navigationsinformationen an, einschließlich Straßenbreite, Geschwindigkeitsbegrenzungen, Kraftstoffpreise und Wendebeschränkungen. Im Vergleich zu Dienstleistungen wie Google Maps und Apple Maps, die auf traditionellen Fuhrpark-Umfragen basieren, zeigt die offizielle Daten von Hivemapper, dass die Kartenaktualisierungsrate von Bee Maps bis zu 5- bis 6-mal höher sein kann. Das Netzwerk hat insgesamt 644 Millionen Kilometer Straßenkarten erstellt, darunter 21 Millionen Kilometer einzigartiger Straßen, und unterstützt Unternehmen wie Lyft, die selbstfahrende Abteilung von Volkswagen, NBCUniversal, Mapbox und HERE bei Navigations- und automatisierten Fahranforderungen.

Der CEO von Hivemapper, Ariel Seidman, betonte, dass dies keine kleinen Pilotprojekte sind; einige Transaktionsbeträge erreichen sechs- oder sogar siebenstellige Beträge. Fahrer wählen Bee Maps, weil Hivemapper Daten bereitstellt, die anderswo nicht verfügbar sind.

Im vergangenen Jahr hat das Unternehmen dank einer Reihe namhafter Kunden einen starken Marketingimpuls erhalten. Bee Maps kündigte im Mai dieses Jahres an, dass das Fahrdienstunternehmen Lyft Echtzeit-Crowdsourced-Straßendaten sammelt, um die Routenplanung zu verbessern und seine autonome Fahrstrategie zu unterstützen. Die Abteilung für autonome Fahrzeuge von Volkswagen gab im Juli bekannt, dass sie Bee Maps nutzt, um Kartendaten für Robotertaxis zu erhalten. Die Website von Bee Maps hebt auch hervor, dass Medien- und Kartenunternehmen wie NBCUniversal, Mapbox und HERE (ehemals Nokia HERE) Nutzer ihrer Technologie sind.

Einführung des Bee-Mitgliederdienstes, um die Hardware-Anforderungen zu senken.

Im Rahmen dieser Finanzierung führt Bee Maps gleichzeitig einen neuen Abonnementdienst “Bee Mitglied” ein, der den Nutzern in den USA ein niedrigschwelliges Beitrittsangebot bietet. Nutzer müssen keine anfänglichen Hardwarekosten von bis zu 589 US-Dollar mehr zahlen, sondern können für nur 19 US-Dollar pro Monat Bee LTE-Geräte, LTE-Verbindungsdienste sowie die Beekeeper-Flottenmanagement-Software erhalten, mit einer Vertragslaufzeit von 24 Monaten.

Seidman sagte, dass der Preis von einmalig über 500 Dollar auf eine monatliche Miete von 19 Dollar gesenkt wurde, was die Teilnahmebarriere erheblich senkt und die Benutzerbasis erweitert. Dies ist kein Nischenprodukt mehr, sondern ein globales Kartenprojekt, an dem jeder teilnehmen kann.

Ziel ist die zukünftige Unterstützung des maschinellen Fahrens

Die Vision von Bee Maps ist es, eine nächste Generation von Karteninfrastrukturen zu schaffen, die sowohl für Menschen als auch für Maschinen (wie autonome Taxis) geeignet ist. In dem offiziellen Blog wird darauf hingewiesen, dass traditionelle Karten seit vielen Jahren unverändert geblieben sind und sich weiterhin in der Phase der Suche und Routenplanung befinden, wodurch sie den Anforderungen an intelligente Verkehrssysteme und Automatisierung nicht gerecht werden können.

Seidman ergänzte, dass Bee jeden Tag mit den Kunden kommuniziert und alle dasselbe sagen: Es wird mehr Daten und mehr Abdeckung benötigt. Bees Ziel ist es, kleine Städte zum Leuchten zu bringen, die Karten in großen Städten schneller zu aktualisieren, damit mehr Lastwagen und PKWs Teil der Echtzeitkarten werden.

DePin-Token HONEY schafft wirtschaftlichen Wert

Bee Maps hat ein weiteres Merkmal, nämlich die Bereitstellung des Tokens Honey für Datenanbieter. Neben der Erstellung einer KI-Karte bietet es auch eine Token-Ökonomie. Bee Maps ermöglicht es den Teilnehmern, durch das Fahren und Hochladen von Straßenbildern Tokens zu verdienen. Durch das Senden von Tokens als Belohnung an die Datenanbieter werden mehr Menschen ermutigt, Datenbilder hochzuladen. Das Token kann auch im Netzwerk verbraucht oder gehandelt werden.

Dieser Artikel AI Navigation Bee Maps hat 32 Millionen Dollar Finanzierung erhalten, um die Dezentralisierung von Karten, die von künstlicher Intelligenz betrieben werden, zu beschleunigen. Zuerst erschien auf Chain News ABMedia.