الإمارات العربية المتحدة تبني محطّتين جديدتين للعمق البحري لتجاوز مضيق هرمز ✨

الإمارات العربية المتحدة ستنشئ محطتين جديدتين عميقتي المياه لتجاوز مضيق هرمز ✨

ستقوم دولة الإمارات العربية المتحدة ببناء محطتين جديدتين عميقتي المياه على ساحلها الشرقي، ضمن خطة لخفض اعتمادها على مضيق هرمز إلى الصفر.

🔹 تم الاتفاق مبدئياً على المشروع بين DP World والهيئة العامة لموانئ الفجيرة، مع امتياز لمدة 50 عاماً.
🔹 الموقع: منطقة الفجيرة على جهة بحر عُمان، وهي المنطقة البحرية الرئيسية الوحيدة في الإمارات خارج مضيق هرمز.
🔹 المحطة 1: محطة حاويات متعددة الأغراض في الرُّغَيّلات بطاقة سنوية تبلغ 2.5 مليون TEU، و1.7 مليون طن من البضائع العامة، و190,000 مركبة.
🔹 المحطة 2: محطة بضائع عامة في دِبّاء بطاقة سنوية إضافية قدرها 3.6 مليون طن.
🔹 مدة الإنشاء: تسليم على مراحل بين 24 و30 شهراً من بدء الأعمال.
🔹 إجمالي الطاقة: سيؤدي إلى رفع طاقة حاويات DP World الإماراتية من 19.4 مليون TEU إلى نحو 22 مليون TEU.

اكتسبت منطقة الفجيرة أهمية استراتيجية في الأشهر الأخيرة، عقب الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز. يحمل المضيق نحو خُمس تدفقات النفط والغاز العالمية، وقد أفيد بأن حركة الملاحة انخفضت إلى ما لا يزيد عن 9 سفن في بعض الأيام. تعمل الإمارات والسعودية على تشغيل خطوط أنابيب قائمة بطاقة شبه كاملة، وتخططان للاستثمار بمليارات الدولارات في خطوط جديدة.

تشير مصادر إلى أن الإمارات تتهيأ لمستقبل بلا مضيق هرمز. وأكد وزير التجارة الخارجية الإماراتي ثَاني آل زيو دي هدف تحقيق انعدام الاعتماد على مضيق هرمز. وتشمل الخطة توسيع الموانئ الشرقية، وبناء خطوط أنابيب جديدة، وتعزيز وصلات السكك الحديدية والطرق.

لا يهدف المشروع إلى استبدال ميناء جبل علي، بل إلى توفير دعم احتياطي وتجارة دون انقطاع. ستُنقل الشحنات التي تصل إلى الفجيرة عبر الطرق والسكك الحديدية إلى دبي وأبوظبي ودول الخليج المحيطة.

#SummerCreationCamp #夏日创作营
#𝐎𝐈𝐋 #Hormuz
$XTIUSD $XBRUSD $CL