تصاعد إضراب مصنع هيونداي موتور في أولسان مع اقتراب الموعد النهائي الرابع والعشرين

توقفت مجدداً خطوط إنتاج مصنع أُلسان التابعة لشركة Hyundai Motor، إذ تصاعدت حدة الإضرابات الجزئية من 2 ساعة يومياً خلال الفترة 13-15 إلى 4 ساعات يومياً بدءاً من اليوم 20، بينما عجز الجانبان عن تضييق الفجوات بحلول الموعد النهائي في 24. يتركز نزاع العمل على عرض الإدارة بزيادة الأجر الشهري بمقدار 89,000 وون، وإضافة مكافأة بنسبة 350% إلى جانب 10 ملايين وون، و15 سهماً، في حين يطالب الاتحاد بتمديد سن التقاعد وإعادة إدماج العمال الذين تم فصلهم، وزيادة المكافآت بما يتجاوز نطاق مفاوضات الأجور. يأتي الإضراب بينما تواجه Hyundai ضغوطاً على أرباح الربع الثاني، إذ يتوقع المحللون إيرادات بقيمة 48.8 تريليون وون (بزيادة 1.06%)، لكن أرباحاً تشغيلية بقيمة 3.1 تريليون وون (بانخفاض 14.08%)، وذلك بعد تراجع أرباح التشغيل بنسبة 30.8% في الربع الأول وانخفاضها بنسبة 19.5% في العام الماضي، وسط استمرار نزاعات عمل سنوية متكررة.

تصعيد الاتحاد في Hyundai Motor إضراباً في مصنع أُلسان

نفّذ الاتحاد الكوري لعمال المعادن (Korean Metalworkers' Union) فرع Hyundai Motor إضرابات جزئية لمدة ساعتين يومياً خلال 13-15، ثم ضاعف شدة الإضراب إلى 4 ساعات يومياً بدءاً من اليوم 20 لمدة ثلاثة أيام متتالية. يشير محللون في القطاع إلى أن المفاوضات يجب أن تُستكمل بحلول 24 لتجنب نزاع مطوّل، إذ إن المحادثات التي تتجاوز عادةً إجازة صيف العطلة المدرسية في أوائل أغسطس غالباً ما تنتهي بخلافات ممتدة.

الإدارة تعرض زيادة 89,000 وون في الأجر وسط مطالب الاتحاد

اقترحت إدارة Hyundai Motor زيادة في الراتب الأساسي الشهري قدرها 89,000 وون، ومكافآت أداء بنسبة 350% بالإضافة إلى 10 ملايين وون، و15 سهماً في الشركة. وذكرت الشركة أن الاتحاد يطرح مطالباً لا ترتبط بمفاوضات الأجور، بما في ذلك تمديد سن التقاعد وإعادة إدماج العمال المفصولين، وزيادات المكافآت. واستشهد الاتحاد بصعوبات في مفاوضات الأجور كسبب لاتخاذ إجراءات الإضراب.

الإضراب يتسبب بخسارة إيرادات تقديرية 18.7 مليار وون في الساعة

تقدّر تقديرات قطاعية خسارة الإيرادات بنحو 18.7 مليار وون في الساعة عن كل ساعة من الإضراب. ظهرت مخاوف من أن تؤدي اضطرابات الإنتاج إلى مستويات هائلة عند احتساب رفض العمل الإضافي. وتضيف التداعيات المالية قدراً من عدم اليقين للمستثمرين قبل إعلان أرباح الربع الثاني. ويتوقع محللون استطلعتهم Yonhap Infomax أن تبلغ الإيرادات المجمعة 48.8 تريليون وون (بزيادة 1.06%)، لكن الأرباح التشغيلية 3.1 تريليون وون (بانخفاض 14.08%) في الربع الثاني. وتراجعت الأرباح التشغيلية 19.5% العام الماضي وهبطت 30.8% في الربع الأول.

Hyundai Motor performance trends اتجاهات أداء Hyundai Motor [المصدر: صورة أرشيفية من Yonhap]

الرئيس التنفيذي تشوي يونغ-إيل يحث الاتحاد على إعادة النظر في الإضراب

أصدر الرئيس التنفيذي تشوي يونغ-إيل بياناً دعا فيه الاتحاد إلى إصدار حكم عقلاني. وقال: "ما يتبقى بعد الإضرابات هو خسائر إنتاج متراكمة، وأضرار في الأجور، وانتقادات خارجية". وأضاف: "على عكس النية الأصلية، يتم دفعنا نحو الإضرابات، بعد أن حجب الاتحاد المبررات إعادة إدماج العمال المفصولين—وهو ليس موضوعاً للتفاوض—إضافة إلى تمديد سن التقاعد وزيادات المكافآت، وهي قضايا تخص المفاوضة الجماعية". وشدد تشوي على ضرورة أن يوحّد العمل والإدارة صفوفهما بالنظر إلى الحاجة العاجلة إلى التعافي.

Hyundai Motor Ulsan plant after morning shift workers left due to strike مصنع Hyundai Motor في أُلسان بعد مغادرة عمال وردية الصباح بسبب الإضراب [المصدر: صورة أرشيفية من Yonhap]

ربط المحللين نزاعات العمل باتجاهات اعتماد الذكاء الاصطناعي المادي والروبوتات

اقترح بعض المراقبين في القطاع أن النزاعات العمالية المتكررة قد تُسرّع اعتماد الشركات للذكاء الاصطناعي المادي والروبوتات. وذكر كيم غو-يون، المحلل لدى Daishin Securities، قائلاً: "عندما أصبحت قضايا الاتحاد في صدارة المشهد بعد تمرير قانون المظروف الأصفر في أغسطس من العام الماضي، قفزت أسهم الشركات المرتبطة بالروبوتات". وأضاف كيم تحليلًا: "إن بروز قضية الاتحاد على نحو مفارق يحمل قدرة عالية على التحفيز المستمر لزخم الروبوت داخل سوق الأسهم". ومن المتوقع أن تُسرّع هذه الظاهرة عوامل تشمل تمرير قانون المظروف الأصفر العام الماضي، ومخاوف التوظيف الناتجة عن تقدم الذكاء الاصطناعي المادي، وأنظمة المكافآت المرتبطة بالأداء، وتغيّرات استراتيجية الإنتاج المحلي، ومطالب تمديد سن التقاعد.

الأسئلة الشائعة

ما الزيادة في الأجر التي عرضتها Hyundai Motor على الاتحاد؟ اقترحت إدارة Hyundai Motor زيادة في الراتب الأساسي الشهري قدرها 89,000 وون، ومكافآت أداء بنسبة 350% بالإضافة إلى 10 ملايين وون، و15 سهماً في الشركة للموظفين.

كم تبلغ خسارة إيرادات Hyundai Motor في الساعة بسبب الإضراب؟ تضع تقديرات القطاع خسارة إيرادات Hyundai Motor بنحو 18.7 مليار وون في الساعة عندما ينفذ الاتحاد إجراءات الإضراب في مصنع أُلسان.

ما توقعات أرباح Hyundai Motor للربع الثاني؟ يتوقع محللون استطلعتهم Yonhap Infomax أن تبلغ إيرادات Hyundai Motor المجمعة في الربع الثاني 48.8 تريليون وون (بزيادة 1.06% عن الفترة السابقة)، وأن تبلغ الأرباح التشغيلية 3.1 تريليون وون (بانخفاض 14.08%).

إخلاء المسؤولية: قد تكون المعلومات الواردة في هذه الصفحة مستمدة من مصادر خارجية وهي للمرجعية فقط. لا تمثل هذه المعلومات آراء أو وجهات نظر Gate ولا تشكل أي نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية. ينطوي تداول الأصول الافتراضية على مخاطر عالية. يرجى عدم الاعتماد حصرياً على المعلومات الواردة في هذه الصفحة عند اتخاذ القرارات. لمزيد من التفاصيل، يرجى الرجوع على إخلاء المسؤولية.
تعليق
0/400
لا توجد تعليقات