مضيق هرمز مغلق، وتوقف 84% من طرق استيراد النفط في آسيا

بعد أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل هجوما مشتركا على إيران، أعلن الحرس الثوري الإيراني إغلاق مضيق هرمز وحذر من أنه سيطلق النار على أي سفن تحاول العبور. وفقا لإدارة معلومات الطاقة الأمريكية (EIA)، سيمر حوالي 84٪ من النفط الخام و83٪ من الغاز الطبيعي المسال عبر مضيق هرمز في عام 2024، مما يسبب تأثيرا غير مسبوق على أكبر منطقة مستوردة للطاقة في العالم.

توقف حركة الناقلات: سحب شركة ويسترن للتأمين تسبب في إغلاق فعلي

قتل المرشد الأعلى الإيراني آية الله علي خامنئي في غارة جوية مشتركة بين الولايات المتحدة وإسرائيل يوم السبت، وشنت طهران فورا هجمات صاروخية وطائرات بدون طيار انتقامية على قواعد عسكرية أمريكية في البحرين والكويت وقطر والإمارات العربية المتحدة، وتصاعد الوضع بسرعة. أكدت شركة تحليل سلسلة التوريد كبلر أن المشغلين التجاريين انسحبوا تماما من طرق الشحن بعد أن ألغت شركات التأمين تأمين مخاطر الحرب، ولا تزال سوى عدد قليل من السفن التي تحمل علم إيران وصين - لأنها غير خاضعة لجمعيات التأمين والتصنيف الغربية - في المرور.

وفقا لبيانات مجموعة بورصة لندن (LSEG)، ارتفعت تكلفة استئجار ناقلات النفط العملاقة لنقل النفط من الشرق الأوسط إلى الصين إلى مستوى قياسي تجاوزت 42.3 دولارا يوميا يوم الاثنين، متضاعفة مقارنة بيوم الجمعة الماضي.

بيانات التأثير الرئيسية لأزمة مضيق هرمز

المسار متوقف: شركات الشحن الكبرى وشركات التأمين انسحبت، ويتعطل حركة الناقلات التجارية فعليا

ميثاق ناقلةتجاوزت رسوم الناقلات العملاقة من الشرق الأوسط إلى الصين 42.3 مليون دولار يوميا (مضاعفة في أسبوع واحد)

الاعتماد الآسيويحوالي 75٪ من تدفق نفط هرمز العالمي يذهب إلى الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية

اتجاهات أسعار النفط: أغلق سعر نفط برنت الخام عند حوالي 78 دولارا للبرميل يوم الاثنين (بزيادة حوالي 9٪ عن الجمعة الماضية)

توقعات أسعار النفط: إذا كان الإغلاق قصير الأمد، فقد تتجاوز أسعار النفط 80 دولارا؛ إذا استمر، يتوقع المحللون أن يصل إلى 100 إلى 120 دولارا

فجوات بديلة في المسارات: قدرة خط أنابيب السعودية والإمارات على التوقف عن العمل تبلغ حوالي 3.5 مليون برميل يوميا، أي أقل من 20٪ من إجمالي الحصار المطلوب

ضعف الطاقة في آسيا: احتياطيات النفط وفيرة لكن الغاز الطبيعي المسال يمثل نقطة ضعف قاتلة

يصنف تقرير تحليلات الكربون الصفري اليابان كأكثر الدول ضعفا على مستوى العالم، بدرجة ضعف تبلغ 6.4، تليها كوريا الجنوبية (5.3) والهند (4.9). تعتمد اليابان على الوقود الأحفوري المستورد لتوفير 87٪ من طاقتها، مقارنة ب 81٪ في كوريا الجنوبية.

من حيث احتياطيات النفط، يمكن لاحتياطيات النفط العامة والخاصة في اليابان تلبية الاستهلاك المحلي لمدة حوالي 254 يوما، بينما يمكن لاحتياطيات كوريا الجنوبية تلبية الإمدادات لأكثر من 210 أيام، مع توفير احتياطيات قصيرة الأجل كافية نسبيا.

ومع ذلك، فإن وضع الغاز الطبيعي المسال (LNG) مختلف تماما، وهذه هي نقطة الضعف الأكثر إلحاحا. وفقا لبيانات من الوكالة الدولية للطاقة (IEA)، لا تمتلك اليابان منشآت تخزين الغاز الطبيعي تحت الأرض، وقدرتها النهائية تكفي فقط لدعم الاستهلاك لأكثر من شهر؛ تواجه كوريا الجنوبية نقصا مشابها في الغاز الطبيعي المسال. نظرا للدور الحاسم للغاز الطبيعي المسال في توليد الطاقة، فإن الحصار المطول لمضيق هرمز سيشكل تهديدا أكثر إلحاحا لأمن الطاقة من نقص النفط.

أما من الجانب الهندي، فقد أشار تحليل كبلر إلى أن الهند تواجه أشد المخاطر قصيرة الأجل وقد تلجأ فورا إلى النفط الخام الروسي؛ إذا استمر الصراع، فقد تتخلى الصين أيضا عن قيودها الأخيرة على واردات النفط الخام الروسية. عقدت حكومتا اليابان وكوريا الجنوبية اجتماعات منفصلة للجنة السلامة الطارئة لتقييم الوضع.

الأسئلة الشائعة

لماذا مضيق هرمز مهم جدا؟

يعد مضيق هرمز واحدا من أهم نقاط الاختناق الطاقية في العالم، حيث يتدفق حوالي 84٪ من النفط الخام في الشرق الأوسط و83٪ من الغاز الطبيعي المسال إلى آسيا في عام 2024. تشكل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية معا حوالي 75٪ من تدفقات النفط عبر المضيق، وأي اضطراب طويل الأمد سيكون له تأثير منهجي على أسواق الطاقة في آسيا وحتى على مستوى العالم.

ما مدى تأثير حصار مضيق هرمز على أسعار النفط؟

ارتفع سعر نفط برنت الخام بحوالي 9٪ ليصل إلى 78 دولارا للبرميل يوم الاثنين. إذا كان الإغلاق قصير الأمد فقط، يتوقع المحللون أن أسعار النفط قد تتجاوز 80 دولارا؛ إذا استمر الجمود، يتراوح التوقع بين 100 و120 دولارا للبرميل، مع علاوة مخاطرة، مما قد يدفع أسعار النفط إلى أعلى بكثير مما يتوقع النموذج.

كيف استجابت اليابان وكوريا الجنوبية لحصار مضيق هرمز؟

من حيث النفط، تمتلك اليابان حوالي 254 يوما احتياطيا ولدى كوريا الجنوبية احتياطيات تزيد عن 210 أيام، والاحتياطي قصير الأجل كاف نسبيا. ومع ذلك، فيما يتعلق بالغاز الطبيعي المسال، لا تمتلك اليابان منشآت تخزين غاز تحت الأرض، وسعة المحطة تكفي لأكثر من شهر فقط، والوضع مشابه في كوريا الجنوبية. وبما أن الغاز الطبيعي المسال هو الوقود الأساسي لتوليد الطاقة في كلا البلدين، فإن خطر نقص الغاز الطبيعي المسال سيكون أكثر حدة من نقص النفط وسيكون من الصعب استبداله بسرعة.