قفزة ويب3: كيف يعيد مختبر دي لوريان تصور مستقبل السيارات - U.Today
قليل جدًا من علامات السيارات تحمل الوزن الثقافي لعلامة ديورين. فهي معروفة على الفور ومتجذرة في الثقافة الشعبية العالمية، أيقونة الفولاذ المقاوم للصدأ لطالما رمزية للتفكير المستقبلي والاستعداد لتحدي التقليد. الآن، بعد عقود من ظهورها السينمائي، تعود ديورين مرة أخرى لدخول مناطق جديدة – هذه المرة من خلال تقنية البلوكشين.
لدعم توسعها في Web3، أطلقت الشركة ديورين لابز، قسم يركز على بناء البنية التحتية الرقمية التي تربط المركبات، المالكين والمعجبين بطرق جديدة تمامًا. من الحجوزات الرقمية للمركبات وتحليلات السلسلة إلى برامج الولاء والفائدة الواقعية المدعومة برمز $DMC، تعمل ديورين لابز على جسر العالمين المادي والرقمي دون أن تغفل عن حالات الاستخدام العملية.
في هذه المقابلة، يشرح لنا إيفان كوهن، رئيس ديورين لابز، كيف نشأ قسم Web3، وما الذي يميز سوقه عن المشاريع المشفرة التقليدية، وكيف يمكن أن يعيد توجيه المركبات الرقمية وبروتوكول FLUX مستقبل ملكية السيارات الكهربائية.
قصص ساخنة
تقرير صباحي عن العملات الرقمية: XRP تنفصل رسميًا عن بيتكوين وسط مجزرة بقيمة 850 مليون دولار، الحليف الياباني الرئيسي لريبيل يطلق بلوكشين خاص به، شيبا إينو (SHIB) تتطلع إلى خصم 26% بفضل السوق الهابطة
مارك داو: أريد أن ينخفض سعر البيتكوين إلى الصفر
دان بورجين: مرحبًا إيفان، شكرًا لانضمامك إلينا. ديورين موجودة منذ فترة طويلة، مع علامة تجارية معروفة من قبل ملايين عبر عدة أجيال. كيف بدأت ديورين لابز، وما هو التركيز الرئيسي لها داخل منظومة الشركة؟
إيفان كوهن: تم إنشاء ديورين لابز كامتداد طبيعي لإرث العلامة التجارية في الابتكار مع دخولنا إلى Web3 وإطلاق رمزنا $DMC. ديورين دائمًا كانت تمثل التصميم المستقبلي والاستعداد لتحدي التقليد. لذلك، عندما بدأنا إعادة تصور مستقبل السيارات، أصبح واضحًا أننا بحاجة إلى فريق مخصص يركز على Web3 مع كوننا أول علامة سيارات كبرى تغوص في هذا المجال.
ديورين لابز موجودة لبناء البنية التحتية الرقمية والتجريبية التي تدعم منظومة ديورين الأوسع. تركيزنا على إيجاد طرق جديدة للمشجعين، المالكين، والشركاء للتفاعل مع حقوق الملكية الفكرية، سواء من خلال الملكية الرقمية، تجارب المجتمع، أو المنصات التي تربط بين العالم المادي والرقمي.
د.ب.: ما نوع الابتكار الذي تجلبه تقنية البلوكشين لصناعة السيارات الآن؟
إ.ك.: تقنية البلوكشين توفر ملكية قابلة للتحقق، الشفافية، وطرق جديدة تمامًا للعلامات التجارية والعملاء للتفاعل قبل وبعد تسليم السيارة.
مثال رائع على ذلك هو سوق الحجوزات لسياراتنا على marketplace.delorean.com. تقليديًا، تكون الحجوزات ثابتة ومقيدة. لقد حولناها إلى شيء ديناميكي، سوق آمن وشفاف يمكن من خلاله نقل، تداول، أو الاحتفاظ بالحجوزات بثقة. هذا يخلق مرونة حقيقية للعملاء مع منح الشركة رؤية وتحكم أفضل في الطلب.
سوف نخلق أيضًا تجربة ملكية سلسة من الجيل التالي تتجاوز السيارة نفسها بكثير. تحليلات السيارة على السلسلة ستسجل بشكل آمن بيانات الأداء والاستخدام الرئيسية، مما يمنح المالكين رؤى شفافة حول سياراتهم مع تمكين خدمات أكثر ذكاءً وتتبع القيمة على المدى الطويل. طبقة البيانات هذه تدعم تجربة عملاء فاخرة، تتيح لنا دعم المالكين بشكل استباقي من خلال خدمة مخصصة، وصول أولوية، وترقيات مخصصة.
المالكون الذين يراهنون على مركباتهم أو يبنون فتحات سيحصلون على مضاعفات مكافآت الرهان، مما يربط الالتزام طويل الأمد بفوائد ذات معنى عبر المنظومة. بالإضافة إلى ذلك، يوجد برنامج ولاء يدفع للسائقين الحقيقيين، حيث يترجم القيادة الواقعية إلى مكافآت على السلسلة، وضع، ووصول حصري، مما يحول الملكية، التفاعل، والولاء للعلامة التجارية إلى تجربة موحدة ومتصلة.
استنادًا إلى الاتجاهات التي نعتقد أنها ستتجه، فإن الأمر مجرد وقت قبل أن نرى كل علامة تجارية سيارات تستخدم تقنية Web3، وقد لا يكون المستخدم النهائي على علم بذلك.
د.ب.: من خبرتك، ما التحديات التي تواجهها صناعة ثقيلة عند اعتماد تقنيات السلسلة؟
إ.ك.: أحد التحديات الرئيسية هو التصور. هناك شكوك مفهومة حول تقنية السلسلة بسبب التقلبات والدورات hype السابقة. التغلب على ذلك يتطلب التركيز على الاعتمادية، الشفافية، والفائدة طويلة الأمد، بدلاً من المضاربة.
في ديورين لابز، نهجنا كان أن نبدأ بتطبيقات عملية مثل الحجوزات والبنية التحتية للملكية، حيث تكون الفوائد واضحة على الفور. من خلال ربط الابتكار باحتياجات الأعمال الحقيقية، يمكن للصناعة الثقيلة اعتماد هذه التقنيات بطريقة محسوبة، مسؤولة، ومستدامة.
د.ب.: لماذا اخترت شبكة Sui لنظام ديورين البيئي؟
إ.ك.: اخترنا Sui لأنها تتوافق مع طريقة تفكيرنا حول سهولة الاستخدام، المقاييس، والجدوى طويلة الأمد. من اليوم الأول، كانت التقنية بحاجة للاختفاء في الخلفية لعملائنا. تجعل Sui من السهل إدخال المستخدمين، خاصة عند إعداد المحافظ والتفاعل، مما يزيل أحد أكبر الحواجز أمام الاعتماد.
بالإضافة إلى تجربة المستخدم، فريق Sui لديه ثقافة هندسية قوية ورؤية واضحة للمستقبل. يبنون بنية تحتية مصممة لتوسيع نطاقها بشكل موثوق للتطبيقات التجارية الحقيقية، وليس فقط حالات استخدام نيش أو تجارب قصيرة الأمد.
د.ب.: أصبح Web3 كلمة رائجة يستخدمها العديد من الشركات هذه الأيام. لكن، في حالتك، يبدو أن هناك فائدة واقعية واضحة واستراتيجية عمل قوية وراءه. ما الذي يجعل سوق Web3 الخاص بك أكثر “واقعية” في رأيك؟
إ.ك.: سوقنا مبني على أصول حقيقية، عملاء حقيقيين، وطلب حقيقي. الحجوزات للسيارات موجودة بالفعل في عالم السيارات؛ لقد جعلناها أكثر مرونة، شفافية، وآمنة. فهي مرتبطة مباشرة بكيفية شراء، بيع، والوصول إلى السيارات. قد تذكر شركات أخرى كلمة blockchain، لكننا بنينا بروتوكولات فعلاً لصالح عملائنا.
د.ب.: ديورين سيارة أيقونية جدًا، متجذرة بعمق في الثقافة الشعبية وفكرة الابتكار بشكل عام. هل تعتقد أن العلامة التجارية القديمة لديها ميزة عندما يتعلق الأمر ببناء المجتمع؟
إ.ك.: العلامة التجارية القديمة بالتأكيد تبدأ بميزة، لكنها ليست ميزة إلا إذا كسبتها كل يوم. ديورين موجودة بالفعل في خيال الناس عبر الأجيال، مما يخلق ارتباطًا عاطفيًا يتطلب سنوات لبنائه معظم العلامات التجارية.
هذه الإرث يمنحنا أيضًا شيئًا مهمًا في التقنيات الناشئة مثل Web3: القدرة على الاستمرارية. العلامات التجارية الراسخة ليست مبنية على دورات قصيرة أو hype، لذلك يمكننا أن نأخذ نظرة طويلة الأمد ونواصل البناء خلال تقلبات السوق. هذا النوع من المتانة يساعدنا على التميز في بيئة تتسم بكثير من المشاريع المؤقتة.
التقنيات الجديدة تحتاج إلى وقت، لكننا نؤمن أن ملايين من عشاق ديورين سيرون فوائد أن يكونوا جزءًا من المجتمع من الجيل القادم الذي نعمل على بنائه. العديد من أعضاء مجتمعنا لم يسبق لهم التفاعل مع العملات الرقمية من قبل، والآن يحملون محافظ للمرة الأولى للتفاعل مع منظومة ديورين.
د.ب.: ما هو بروتوكول FLUX، وما المشاكل التي يهدف إلى حلها؟
إ.ك.: بروتوكول FLUX هو البنية التحتية الأساسية التي نبنيها لربط الملكية الرقمية بالأصول والتجارب الواقعية. صُمم لجعل بيانات السلسلة قابلة للاستخدام، موثوقة، وذات صلة للتطبيقات التجارية، وليس فقط للمقتنيات أو التجارب المؤقتة.
بالنسبة لديورين، هذا يعني أن الحجوزات، التوائم الرقمية، وتجارب المالكين المستقبلية يمكن أن تعمل جميعها ضمن إطار واحد متماسك. مع تغير السيارات، وترقيتها، أو فتح تجارب جديدة، يضمن FLUX أن التاريخ، الوصول، والقيمة تنتقل معها.
د.ب.: ماذا تعني بـ “أول مركبة رمزية في العالم”؟ وما الحلول على السلسلة التي تخطط لتقديمها للسيارات الكهربائية؟
إ.ك.: عندما نتحدث عن “أول مركبة رمزية في العالم”، نعني سيارة لها هوية رقمية أصلية موجودة على السلسلة من اليوم الأول. تمثل هذه الهوية الرقمية ملكية موثوقة، حجوزات، حقوق وصول، وتاريخ السيارة، كلها مرتبطة مباشرة بالسيارة المادية.
بالإضافة إلى ذلك، لدينا رمز $DMC، لذا بالنسبة لمركبة كهربائية، تتيح الرمزية مزيدًا من التطبيقات العملية. على سبيل المثال، نخطط لدمج محافظ تشفير داخل السيارة تتفاعل مباشرة مع محطات الشحن للدفع باستخدام $DMC. هذا يعني أن المدفوعات مقابل الشحن يمكن أن تكون سلسة وآمنة ومرتبطة بالسيارة نفسها بدلاً من تطبيق خارجي أو بطاقة. سنمنح المستخدمين أيضًا القدرة على كسب رموز $DMC لسلوك القيادة المسؤول. مع الجمع بين ملكية قابلة للنقل وتاريخ موثق للسيارة، يعيد هذا النهج تصور تجربة السيارات الكهربائية من الأساس.
د.ب.: كيف تصف الفائدة الواقعية لرمز $DMC؟
إ.ك.: رمز $DMC مصمم ليكون له فائدة حقيقية، وليس مجرد أصل رقمي. داخل منظومة ديورين، يمكن استخدامه مباشرة في سوقنا لحجز السيارات، الوصول إلى تجارب حصرية، أو المشاركة في عروض المجتمع. بالإضافة إلى ذلك، يتيح بروتوكول الرهن الخاص بنا للمحافظين المشاركة النشطة في المنظومة، كسب المكافآت، ودعم الشبكة، مما يضيف طبقة أخرى من القيمة الملموسة.
كما أن الرمز يدعم منتجات ديورين وتجربة العلامة التجارية، ويفتح عمليات إصدار حصرية، وصول أولوية، وتعاونات محدودة الإصدار مرتبطة بثقافة العلامة. حاملو الرموز يحصلون على وصول مبكر أو مفضل للسلع المادية، تجارب الأحداث، وإطلاقات المنتجات المستقبلية.
وفي الوقت نفسه، يمثل $DMC فرصة لامتلاك قطعة من الثقافة الشعبية. ديورين ليست مجرد سيارة، إنها أيقونة تمتد عبر الأجيال، والرمز يتيح للمشجعين والجامعين التفاعل مع ذلك الإرث بطريقة ذات معنى. إنه عملي ورمزي في آن واحد: أداة للتفاعل مع المنظومة، وحصة في قصة علامة تجارية لطالما كانت رمزًا للابتكار والخيال.
د.ب.: 2025 كانت صعبة لمعظم أصول العملات الرقمية. حتى الآن، لم يكن عام 2026 سهلاً أيضًا. ما رأيك في التحديات الأخيرة في سوق العملات الرقمية؟ كيف تتنقل في الأسواق عالية التقلب بشكل عام؟
إ.ك.: سوق العملات الرقمية دائمًا كان لديه دورات من النمو السريع والتصحيحات الحادة، والتحديات الأخيرة تذكرنا بتلك التقلبات الكامنة. بالنسبة للعديد من المشاريع، هذه التقلبات مزعجة، لكن بالنسبة لنا في ديورين لابز، فهي تؤكد على أهمية التركيز على الفائدة الواقعية والقيمة طويلة الأمد.
واجهنا بعض الانتكاسات عند إطلاق رمز DMC، وكانت جزءًا من آلام النمو لبناء شيء جديد على نطاق واسع. لكننا تعلمنا من تلك التجارب، حسّنا منهجنا، والآن نحن في وضع أقوى كشركة، جاهزون للنمو المستدام.
في التنقل في Web3، بالإضافة إلى التعاون مع شركات عظيمة، قابلنا العديد من الجهات الخبيثة التي تسعى فقط للاستفادة من الرموز، لكننا واثقون أنه مع نضوج الصناعة، لن تؤثر هذه المشاكل على رموز طموحة مثل ديورين $DMC.
د.ب.: لقد ألمحت إلى بعض الأمور الكبيرة القادمة في 2026 في منشوراتك الأخيرة على X. هل يمكنك أن تعطينا بعض التفاصيل عما هو قادم في المستقبل القريب؟
إ.ك.: نحن متحمسون جدًا لما هو قادم في 2026. لقد حققنا مؤخرًا إنجازًا مهمًا حيث ظهرت ديورين في لعبة فورتنايت، وهذا مجرد البداية. لدينا المزيد من التكاملات مع الجمهور العام في الطريق التي ستجلب العلامة التجارية إلى مساحات تفاعلية جديدة.
على جانب المستهلك، سيتم إطلاق متجرنا الإلكتروني قريبًا، مما يسهل على المعجبين الوصول إلى منتجات محدودة الإصدار، تجارب، ومقتنيات رقمية. نحن أيضًا نركز على جعل رمز $DMC أكثر وصولًا من خلال شراكة سيتم الإعلان عنها قريبًا، بحيث يمكن للمزيد من الناس المشاركة في المنظومة والتفاعل مع العلامة التجارية بطرق ذات معنى.