川普政府正评估以地面部队夺取伊朗哈尔克岛的可行性,但海军自身已将霍尔木兹海峡定性为“杀戮区”,同步推动的霍尔木兹联盟截至目前无任何国家公开承诺派舰。
(前情提要:川普“暂不夺取伊朗石油”:再封锁霍尔木兹海峡就 20 倍打击、欧盟发布石油储备应对)
(背景补充:伊朗封锁霍尔木兹海峡“炮击十多艘油轮”!川普嗆:暂时容忍油价上涨,与德国以色列联手打击)
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霍尔木兹联盟的构想很漂亮——由多国联合护航,重新开放被伊朗封锁的霍尔木兹海峡。问题在于,川普已向中国、法国、日本、韩国、英国喊话,截至目前,没有任何一个国家公开承诺派舰。与此同时,美国海军已拒绝航运公司的护航请求,并以一个直白的理由说明原因:海峡现在是“杀戮区”(kill box),涵盖导弹、无人机、水雷与快艇的复合作战威胁。
换句话说,美国一边在组建多国联盟护航,一边自己的海军判断护航是送死。这个逻辑矛盾,值得比油价走势更认真对待。
根据 Axios 报导,川普正在考虑派遣地面部队夺取哈尔克岛,决策关键取决于油轮是否继续滞留在波斯湾。这个条件句很重要——它意味着决定尚未做出,且仍受外部变量牵制。
哈尔克岛的战略价值确实清晰:它承担伊朗约 90% 的石油出口,夺取等同于切断德黑兰的主要外汇收入。五角大厦的评估显示,战事可能持续最长六周。
但“最长六周”这个数字需要拆解。它是乐观情境的上限,还是基准预估的上限?历史上,以“周”为单位估算的中东军事行动,最终往往以“年”收场。2003 年伊拉克战争的最初计划也是速战速决。国防部长赫格塞斯已派遣两栖攻击舰“的黎波里号”及超过 2000 名海军陆战队员前往中东,这是准备选项,不是开战令,但准备动作本身已在重塑地区各方的算计。
华尔街目前的情境预测是:若冲突持续,油价可能达到每桶 150 美元。这个数字在媒体上引发大量讨论,但有几个变量被系统性低估。
首先是需求端的压力。全球制造业采购经理人指数在多个主要经济体已接近或低于 50 的收缩门槛,高油价叠加需求萎缩的组合,对油价的上行空间形成天然的压制。
其次是替代路线的实际容量。沙特阿拉伯的东西管线(Petroline)、阿联酋的哈布山管线(Habshan-Fujairah)合计日输送能力约 500 万桶,但全球每日流经霍尔木兹的石油超过 2000 万桶。替代方案存在,但在容量上远不足以填补缺口,至少短期内如此。
第三是市场已有部分定价。自伊朗封锁行动升温以来,布伦特原油已有明显涨幅,部分尾部风险已被吸收进当前价格。$150 是极端情境,不是基准情境。
川普的外交语言颇具特色。他暗示欧洲盟友在乌克兰问题上欠了美国人情,应在伊朗问题上回报,原话是“我们一直很亲切”。这套人情债逻辑在双边谈判中或许有效,但在涉及派兵的多边军事行动中,各国政府面对的是国内政治成本,而非道义账本。
法国上一次在中东参与军事行动是 2014 年打击 ISIS,有明确的多边框架和联合国授意背书。日本宪法对自卫队的海外使用仍有严格限制。韩国在朝鲜问题上已高度牵制兵力。中国更不可能在霍尔木兹问题上与美国军事协调,尽管中国是伊朗石油的最大买家,在海峡畅通问题上有共同利益。
这不是说联盟不可能组成,而是说川普目前描述的“本周稍晚宣布”时间表,与零个国家公开承诺的现实之间,存在一个需要解释的落差。