「Clarity 送貨車回到 DC 了！」Ripple 在 X 上寫道。該送貨車再度出現，接續其 6 月 25 日的宣傳活動——該活動將帶有品牌的車輛行經華盛頓特區，傳遞訊息「On the road to Clarity」。在參議院就 CLARITY 法案進行辯論時，該卡車公開展示 Ripple 的政策論點，讓立法者、幕僚與產業倡議者都能看到。
民主黨的反對焦點在於道德與利益衝突條款，部分參議員認為這些條款不夠完善。參議員 Elizabeth Warren（D-MA）批評該法案缺乏道德限制；而 Chris Van Hollen（D-MD）則提出一項針對高階政府官員與加密貨幣產業關係的修正案，但未獲成功。尋求修改的民主黨人士希望設有限制，避免包括總統在內的高階官員在任職期間從加密貨幣相關利益中獲利。
Ripple 的「CLARITY Act」活動回歸，參議院民主黨人士對加密貨幣法案提出挑戰
Ripple 將其 CLARITY 送貨車帶回華盛頓特區，因為數名參議院民主黨議員挑戰 CLARITY 法案目前版本，使亟需的跨黨派支持因對總統財務利益衝突、反詐欺標準以及防範市場操縱的保障措施疑慮而面臨風險。
重點整理
Ripple 的 CLARITY 法案宣傳活動能否改變參議院辯論？
Ripple 於 7 月 14 日宣布，其 CLARITY 送貨車已返回華盛頓特區，正值美國加密貨幣監管的辯論進入關鍵階段。該宣傳活動重新加大對立法者的產業壓力，因為參議院民主黨議員正在挑戰該法案的道德規範與消費者保護條款。這些反對意見使通過所需的跨黨派支持變得更為複雜。
「Clarity 送貨車回到 DC 了！」Ripple 在 X 上寫道。該送貨車再度出現，接續其 6 月 25 日的宣傳活動——該活動將帶有品牌的車輛行經華盛頓特區，傳遞訊息「On the road to Clarity」。在參議院就 CLARITY 法案進行辯論時，該卡車公開展示 Ripple 的政策論點，讓立法者、幕僚與產業倡議者都能看到。
Ripple 將 CLARITY 法案定位為通往透明的數位資產規則的途徑，提供更強的消費者保護，並維持美國的競爭力。執行長 Brad Garlinghouse 支持該提案，認為這是建立可運作的加密貨幣市場監管規範的機會。另有超過 200 個組織也敦促參議院領導層將該案提交到院會表決。
為什麼參議院民主黨議員正在暫緩支持？
民主黨的反對焦點在於道德與利益衝突條款，部分參議員認為這些條款不夠完善。參議員 Elizabeth Warren（D-MA）批評該法案缺乏道德限制；而 Chris Van Hollen（D-MD）則提出一項針對高階政府官員與加密貨幣產業關係的修正案，但未獲成功。尋求修改的民主黨人士希望設有限制，避免包括總統在內的高階官員在任職期間從加密貨幣相關利益中獲利。
消費者保護也是另一個障礙。部分民主黨參議員希望在提供跨黨派支持前，先提高反詐欺要求，並建立更強的防範市場操縱的保障措施。他們的立場迫使法案發起方在不失去已支持其更廣泛市場結構架構的立法者的情況下，強化該法案的保障。
參議院的表決票數使民主黨擁有相當大的施力空間。在第 119 屆國會期間，美國參議院的共和黨擁有 53 席多數席位，民主黨則持有 45 席，且兩名無黨籍議員與他們形成黨團。該立法很可能需要 60 票才能動用終止辯論程序並推翻冗長發言，因此跨黨派支持至關重要。Ripple 的宣傳活動或許能讓這項議題維持可見度，但公開倡議無法取代推動該法案前進所必需的民主黨票數。
在 CLARITY 法案能推進之前，必須改變什麼？
參議院銀行委員會以 15-9 的跨黨派表決推進其數位資產市場結構立法。該提案其後被列入參議院行事曆，但這些步驟並未確保院會表決，亦未保證通過。該提案仍需與參議院農業委員會協調，且任何最終的參議院立法都可能需要與眾議院已通過的 CLARITY 法案進行協調合併。
Galaxy Research 將其對 2026 年通過機率的預估，從 60% 下修至 50-50，理由是缺乏院會日期、沒有提出表決程序的動議，以及銀行－農業委員會間沒有形成統一文本。Grayscale Research 也指出，該法案可能失敗是一項對比特幣與數位資產金庫公司的下行風險。
Ripple 均表示，CLARITY 法案將能保護消費者、支持負責任的創新，並讓美國保持競爭力。送貨車宣傳活動讓 Ripple 的論點維持可見，但關鍵衝突仍存在於參議院內部。若要取得進展，將需要修訂後的立法用語、相關委員會之間達成協議，以及一條可信的途徑來取得可能為了推翻冗長發言而需的 60 票。