道瓊期貨下跌350點，受美伊衝突影響，但油價收窄漲幅，因特朗普暗示對新領導層放寬制裁

美國股指期貨週日晚上指向避險交易，投資者對週末美以兩國對伊朗的轟炸反應激烈。

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此次拋售發生在特朗普總統警告“Epic Fury行動”可能造成更多傷亡，並加入已報告的首批傷亡之後，同時聯邦調查局正在調查昨晚在德州發生的大規模槍擊事件，可能涉及恐怖主義。

早些時候，特朗普曾暗示與伊朗的衝突可能持續一段時間，因為他將政權更替作為目標，週六在社交媒體上表示，轟炸將“持續到達成我們在中東乃至全球實現和平的目標為止！”

但他也在週日晚間告訴《紐約時報》，如果取代最高領導人阿里·哈梅內伊的新領導層能成為務實的合作夥伴，他願意考慮解除對伊朗的制裁，哈梅內伊在空襲中被殺。

與道瓊斯工業平均指數掛鉤的期貨下跌353點，跌幅0.72%。標普500指數期貨下跌0.68%，納斯達克期貨下跌0.79%。

美國原油期貨價格飆升5.6%，達每桶70.77美元，布倫特原油上漲5.9%，至77.15美元，此前曾一度暴漲超過8%。根據路透社早些時候的報導，場外交易中，布倫特原油價格一度跳漲10%，約為每桶80美元。

去年，伊朗每天生產470萬桶原油，占全球供應的4.4%。但更大的風險在於伊朗可能封鎖霍爾木茲海峽，該海峽約有全球五分之一的原油通過，運往出口市場。分析師估計，任何伊朗封鎖海峽的行動都可能將油價推升至每桶100美元。

伊朗革命衛隊已警告船隻不得通過海峽，並於週日表示用導彈擊中了三艘油輪。但在此之前，對此類攻擊的恐懼已使船舶交通陷入停滯。

根據路透社整理的航運數據，已有數百艘運載原油和液化天然氣的油輪已經抛錨或停靠在霍爾木茲海峽附近。這是在油輪公司、石油巨頭和貿易公司於週六為預防措施暫停通過該海峽的運輸之後。

此外，希臘海運部已建議船隻避免前往波斯灣、阿曼灣和霍爾木茲海峽。航運巨頭馬士基表示，將暫停所有通過該海峽的船隻航行，直到另行通知。

封鎖海峽將對亞洲造成最大打擊，因為該地區大多數經濟體是主要的原油進口國，其供應路線依賴這些航道的暢通，投資組合經理兼主權債務與外匯高級分析師伊達娜·阿皮奧（Idanna Appio）表示。

伍德麥肯錫的煉油、化工和油市高級副總裁艾倫·格爾德（Alan Gelder）估計，即使在最樂觀的情況下，伊朗配合美國，出口流也可能需要幾周時間才能恢復。

但他補充說，在此之前，油價的上行風險很大，他在一份報告中將當前局勢與2022年俄羅斯入侵烏克蘭後的情況作比較，當時油價曾飆升至每桶125美元。

當然，額外的供應或許能緩解衝擊。歐佩克+已同意增加產量，計劃在4月每日增產20萬6千桶，較之前每月增加13萬7千桶的增幅有所提升。

“然而，如果霍爾木茲海峽的供應流未能恢復，則歐佩克+的決策可能毫無意義，”格爾德表示。

黃金上漲2.3%，每盎司達到5367美元，白銀上漲1%，至94.25美元。10年期美國國債收益率微升不到1個基點，至3.97%。美元對歐元上漲0.27%，對日元上漲0.31%。

亞洲貨幣市場的早期跡象顯示，澳元被視為“金絲雀”，下跌約0.28%，表明投資者正採取防禦性措施，但尚未完全反映嚴重的中斷風險，阿皮奧說，她管理First Eagle的全球收入建設者基金。

“我覺得這不像是流動性事件，”她對《財富》表示。

至於海灣地區的主權風險，伊朗已用導彈和無人機攻擊巴林、卡塔爾和阿聯酋。這一局勢在邊緣上增加了地區風險，但大多數這些主權國家財務狀況良好，阿皮奧解釋說。

如果說什麼的話，這可能是投資者的買入良機，而非結構性惡化。長遠來看，這場衝突是否能以降低地區風險的方式解決，仍是未來的問題，但她表示這是未來的情景，並非本週的預期。

投資者還將關注一系列經濟指標的繁忙一周。週一，供應管理協會將公布其月度製造業活動指數。週三，ADP將發布私營部門的月度就業數據，美聯儲則將發布其“米色書”報告，介紹地區商業和經濟狀況。週四，第四季度生產率數據將公布。週五，勞工部將發布月度就業報告。

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