康福德羅考慮將自駕車引入倫敦，因為新加坡交通運營商報告創紀錄的$4 十億收入

新加坡的交通營運商ComfortDelGro（CDG）考慮在英國首都倫敦引入自動駕駛車輛，此前在中國和新加坡的試驗都取得了成功。

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廣州早期的試點計劃“讓我們有信心在中國和新加坡擴大自動駕駛車輛的部署，”董事長Mark Christopher Greaves在2月27日的財報電話會議中表示。

他補充說，CDG正在探索將機器人計程車引入倫敦的可能性。目前，包括美國的Waymo和中國的百度在內的多家公司，正在英國首都進行試點。

CDG宣布2025年的年度營收創下新高，達到51億新加坡元（40億美元），同比增長13%，公司持續在地理和交通方式上多元化其業務。

“突破五十億新加坡元的營收，標誌著ComfortDelGro發展歷程中的一個重要里程碑，”CEO程少堅在一份聲明中表示。

傳統上，CDG在新加坡以其作為該國最大計程車運營商而聞名，目前正努力擴展到新的交通類型，包括私人租賃、鐵路和巴士。公司也已進入法國和英國等海外新市場。

海外市場目前佔CDG總營收的比重超過55%，高於前一年的49.1%。從2023年起，該公司展開一系列戰略收購，包括收購澳大利亞的A2B計程車公司、英國地面交通運營商CMAC，以及英國的汽車租賃公司Addison Lee。

“我們在公共交通業務方面取得了強勁的動能，簽訂了新的國際巴士和鐵路合同……並積極推進我們在智慧和可持續出行方面的能力，”程少堅表示。

CDG正在利用人工智慧來現代化其在新加坡的運營。該公司在《財富》亞洲500強榜單中排名第105，去年九月宣布，計劃在2026年第二季度在新加坡的榜鵝區推出自動駕駛穿梭巴士，並與中國的機器人計程車公司Pony AI合作。

CEO程少堅表示，CDG希望到2030年將其全球計程車車隊的10%轉換為自動駕駛車輛。

該公司還將人工智慧整合到公共交通業務中，例如倫敦第三大巴士運營商Metroline。CDG的子公司正在測試利用人工智慧協助其巴士站的交通控制，程少堅聲稱這“顯著縮短了等待時間”。

“我們已經減少了大約2000個小時的通勤時間，”程少堅在CDG的財報簡報中說。

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