新能源賽道上,野心往往比實力來得快。信實集團這類產業巨頭高調進軍鋰電池、儲能系統和光伏製造,夢想打造本土頂級電池廠商。政策支持、資本湧入、市場需求——表面看具備了所有要素,但現實要苛刻得多。



卡住的是什麼?核心技術。

鋰電池產業鏈遠比大多數人想像的複雜。正負極材料、電解液、電芯工藝——每個環節都是十年二十年積累出來的門檻。全球範圍內,中國企業已經在量產工藝、原材料加工、精密設備這三個關鍵環節形成了難以逾越的優勢。比如磷酸鐵鋰電芯的能量密度、循環壽命和成本控制方面,那種優勢不是錢能快速堆出來的。

問題在於態度。一些新興市場看上去很矛盾——一邊喊"自力更生",一邊對技術方設限、強制本地化、頻繁稅務稽查。更絕的是招標規則寫得模棱兩可,名義上開放其實暗地裡排除競爭者,然後轉身要求技術轉讓或合資。這套邏輯無非就是想直接獲取成熟技術,零成本獲得競爭力。

長期的單向索取最終必然走到轉折點。2023年之後,電池材料、高端裝備、自動化產線的出口政策出現明顯調整。以前技術方願意低調蛰伏,一是市場潛力確實大,二是行業內卷,誰都不敢完全退出。但當需求端既打壓又索取、既排斥又乞求時,這種模式就難以維持了。

歸根結底,產業競爭最終還是要回到實力本身。技術壁壘不會因為市場大就自動消失,成熟的工藝也不會無償轉讓。想要在新能源賽道彎道超車,得靠自己的積累和投入——這個道理在哪個產業都一樣。
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毛绒绒提款机vip
· 01-19 18:06
錢砸不出核心競爭力,這就是現實
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SolidityJestervip
· 01-19 16:46
錢多也買不來二十年的工藝積累,這道理怎麼就那麼難懂呢
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MissedTheBoatvip
· 01-18 14:33
說白了就是想空手套白狼,哪有這麼便宜的事兒
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德根赌徒vip
· 01-17 05:04
錢多也沒用,十年二十年的技術底子不是說堆就堆得出來。國內電池這塊確實卡死了一批人,想走捷徑的最後都得交學費。
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ChainPoetvip
· 01-17 05:04
錢多就想玩彎道超車,結果發現技術門檻才是真的狠
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SatoshiNotNakamotovip
· 01-17 04:55
說白了就是想空手套白狼,沒那麼容易啦
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AirdropSweaterFanvip
· 01-17 04:53
錢多也買不來二十年的技術積累,這就是現實啊
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Gas Fee Whisperervip
· 01-17 04:46
錢多不等於技術強,這個道理印度人怎麼還沒搞明白呢
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