Gần đây tôi chú ý đến một chuyện khá thú vị, đó là Angola gặp phải trận lũ lụt nghiêm trọng, đã trực tiếp phá hủy tuyến đường sắt của hành lang Lobito. Tuyến đường này thực sự rất quan trọng đối với chuỗi cung ứng kim loại toàn cầu.

Cụ thể là như thế này. Cách thành phố Benguela khoảng 140 km về phía đông nam, đường ray gần sông Haro bị hư hỏng nặng, cơ sở hạ tầng gần sông Cavao cũng bị ảnh hưởng bởi lũ lụt. Công ty Đường sắt Đại Tây Dương Lobito đã tuyên bố tạm dừng hoạt động của đoạn tuyến bị ảnh hưởng, còn khi nào khôi phục thì còn tùy tình hình.

Tại sao hành lang này lại quan trọng như vậy? Nó kết nối các mỏ khoáng sản của Cộng hòa Dân chủ Congo và cảng Lobito ở Đại Tây Dương, chủ yếu vận chuyển đồng và coban, cùng các vật liệu phụ trợ cần thiết cho khai thác mỏ. Tuyến đường này có sự hợp tác hỗ trợ của Mỹ và châu Âu, là chuỗi cung ứng quan trọng của thị trường kim loại toàn cầu. Sự gián đoạn do lũ lụt này chắc chắn sẽ gây áp lực lên xuất khẩu đồng và coban trong ngắn hạn.

Từ góc độ thị trường, tin tức về gián đoạn cơ sở hạ tầng kiểu này thường sẽ ảnh hưởng đến dự đoán về hàng hóa cơ bản. Nếu lũ lụt gây ra gián đoạn kéo dài, nguồn cung các khoáng sản liên quan có thể sẽ bị thắt chặt, đẩy giá lên cao. Gần đây tôi cũng đang theo dõi các tài sản liên quan đến các khoáng sản này trên Gate, các bạn quan tâm có thể tự mình xem thử.