#IranClosesStraitOfHormuz Ситуація в Ормузькій протоці загострилася до того, що тепер є найсерйознішою фазою цього конфлікту з моменту його відновлення, і варто обережно викласти послідовність подій, бо за останні кілька днів усе розвивалося дуже швидко.

На початку 12 липня ВМС Корпусу вартових ісламської революції (IRGC) офіційно заявили, що протока закрита, після того як, за їхніми словами, вони відкрили попереджувальні постріли по судну, що намагалося пройти маршрутом без дозволу. Центральне командування США звинуватило Іран у завданні удару по контейнеровозі під прапором Кіпру GFS Galaxy, що спричинило серйозні пошкодження машинного відділення та змусило екіпаж, включно з 11 громадянами Індії, покинути судно. Десятьох було врятовано, одна людина залишалася зниклою. У відповідь США завдали ударів по іранських ракетних батареях, системах протиповітряної оборони та швидкісних катерах IRGC у кількох місцях навколо протоки, включно з цілями на острові Кешм, і іранські державні ЗМІ повідомили, що удари вбили лейтенанта ВМС у порту Джаск. Наступного дня Іран завдав ударів по двох нафтових танкерах, що належали ОАЕ, Mombasa B та Al Bahyah, крилатими ракетами. До суботи Центральне командування США заявило, що завершило третій раунд ударів цього тижня, вразивши приблизно 140 іранських військових цілей, включно з ракетними та дроновими майданчиками й об’єктами військово-морської інфраструктури, тоді як Іран стверджував, що вивів з ладу друге судно та випустив балістичні ракети по американській авіабазі в Катарі, влучивши в центр технічного обслуговування його винищувачів.

Суть спору, що лежить в основі всього цього, справді проста: контроль над самим водним шляхом. Представники США були відверті й заявили, що вони вимагають від Ірану публічно оголосити всі канали протоки відкритими без стягнення плати та без подальших атак, тобто по суті просять Іран відмовитися від будь-яких претензій на контроль над проходом. Іран рішуче відмовився, наполягаючи, що протока залишається закритою доти, доки — як вони це називають — не закінчиться втручання США в регіон.

Що робить це особливо важким для читання в чистому вигляді, так це те, що оголошення Ірану про закриття та фактичні дані про судноплавство неодноразово розходилися. Фірми з морської розвідки задокументували, що судна продовжували транзит через протоку навіть у періоди, коли Іран заявляв, що її закрито; рух танкерів відновлювався дещо після меморандуму про припинення вогню в червні, а потім знову зупинявся; темні судна відключали трекінгові транспондери, щоб рухатися непомітно; і Центральне командування США безпосередньо спростовувало заяви Ірану, вказуючи на конкретні підрахунки кількості торгових суден, що все ще перетинають протоку. Зараз це щонайменше третє окреме оголошення про закриття після того, як мирну домовленість про припинення вогню було підписано 17 червня: кожного разу тригером був інший спалах — спочатку, як стверджувалося, ізраїльські удари в Лівані, які порушували ширшу угоду, а тепер прямі атаки на комерційні танкери безпосередньо в самій протоці.

Розмір ставки в економічному сенсі лишається незмінним незалежно від того, наскільки спірним є фактичний статус закриття: приблизно п’ята частина світових поставок нафти та 20 відсотків світового експорту LNG зазвичай проходять через цей коридор. З огляду на схему повторюваних оголошених закриттів із подальшим оспорюваним, але триваючим трафіком, більш надійним сигналом для будь-кого, хто відстежує нафтові ринки й ризикові активи, пов’язані з Близьким Сходом, є не саме оголошення про закриття, а фактичні підрахунки транзитів танкерів за даними морських трекерів і те, чи буде вирішено дипломатично суперечку щодо зборів і контролю, яка є в центрі цієї історії, оскільки саме ця базова незгода, а не будь-яка окрема атака, є тим, що підтримує повторення цього циклу закриття, ударів і знову оголошеного закриття вже протягом тижнів.