Удар безпілотників поблизу аеропорту Дубая поглиблює хаос у гаванській авіації Перської затоки

• Підсумки

• Компанії

• Інциденти з дронами поблизу Дубая погіршують тиск на авіацію в Перській затоці

• Закриття повітряного простору на Близькому Сході спричиняють скасування рейсів і зростання витрат

• Вплив на нафтовий коридор спричиняє зростання цін на авіаційне паливо та погіршує кризу в галузі

• В’єтнам попереджає про можливі дефіцити пального з наступного місяця

ДУБАЙ, 11 березня (Reuters) — Два дрони впали поблизу головного аеропорту Дубая, а Бахрейн евакуював кілька літаків у середу, оскільки атаки на інфраструктуру по всьому Перській затоці продовжують порушувати авіасполучення, ускладнюючи відновлення рейсів у контексті 12-го дня війни з Іраном.

Війна США та Ізраїлю проти Ірану призвела до тисяч скасованих, перенаправлених і змінених рейсів по всьому світу, закривши значну частину повітряного простору Близького Сходу — включно з Катаром — через загрози ракет і дронів.

Щоденна інформаційна розсилка Reuters Iran Briefing тримає вас у курсі останніх подій і аналізу війни з Іраном. Підпишіться тут.

Це спричинило найглибшу кризу в авіації з часів пандемії, оскільки Міжнародний аеропорт Дубая (DXB), найзавантаженіший хаб для міжнародних пасажирів, та інші регіональні аеропорти є ключовими транзитними пунктами для довгих рейсів.

Конфлікт також порушив важливий нафтовий експортний коридор, що спричинило зростання цін на авіаційне паливо, підвищення тарифів на деяких маршрутах і поглиблення занепокоєння щодо загального зниження попиту на подорожі. Також сильно постраждав швидкоплинний вантажний авіаційний транспорт.

Показуючи наслідки конфлікту за межами Близького Сходу, уряд В’єтнаму у середу попередив, що внутрішні авіакомпанії можуть зіткнутися з дефіцитом пального вже з наступного місяця.

Рейси в ОАЕ

ДВА ДРОНИ ПАЛИ ПОБЛИЗУ АЕРОПОРТУ ДУБАЯ

Елемент 1 із 3 Літак Emirates стоїть на злітно-посадковій смузі Міжнародного аеропорту Дубая (DXB) після того, як два дрони впали неподалік аеропорту, на тлі конфлікту США та Ізраїлю з Іраном, у Дубаї, Об’єднані Арабські Емірати, 11 березня 2026 року. Фото зроблено мобільним телефоном. REUTERS/Stringer

[1/3] Літаки Emirates стоять на злітно-посадковій смузі Міжнародного аеропорту Дубая (DXB) після того, як два дрони впали неподалік аеропорту, на тлі конфлікту США та Ізраїлю з Іраном, у Дубаї, Об’єднані Арабські Емірати, 11 березня 2026 року. Фото зроблено мобільним телефоном. REUTERS/Stringer Купівля ліцензійних прав, відкриває нову вкладку

Громадська авіаційна служба Бахрейну у середу повідомила, що кілька літаків Gulf Air без пасажирів і деякі вантажні літаки були переміщені до альтернативних аеропортів, щоб «забезпечити безперервність і ефективність авіаційних операцій» під час кризи.

Деталі не надавалися. Коментарі Gulf Air наразі недоступні.

Дані від FlightRadar24 показали, що за останні 24 години кілька пасажирських літаків переміщувалися до Саудівської Аравії.

Медіа-офіс Дубая підтвердив, що два дрони впали поблизу аеропорту Дубая, але повідомив, що авіасполучення працює у звичайному режимі. Свідки Reuters зазначили, що пошкоджень аеропорту не видно. Чотири особи отримали поранення.

Ця атака стала новим загрозливим сигналом після того, як у перший день конфлікту був пошкоджений DXB, а також міжнародні аеропорти Абу-Дабі та Кувейту.

Регіональні авіакомпанії, такі як Emirates, Etihad і Qatar Airways, відновили деякі рейси, але працювали значно нижче за повну потужність.

Щоденні рейси основних авіакомпаній ОАЕ перевищували 600 у вихідні, але кількість рейсів зросла і зменшилася трохи у вівторок, згідно з даними Flightradar24.

Акції авіакомпаній і вплив розширення конфлікту з Іраном

Інформація від Федеріко Макконіо, Махи Ел Дахан, Тали Рамадан і Найери Абдалли у Дубаї, Тіма Ефера у Парижі та Адама Журдана у Лондоні; написано Джозефіною Мейсон; редагування Бернадетт Баума, Аїдан Льюїс

Наші стандарти: Принципи довіри Thomson Reuters., відкриває нову вкладку

• Рекомендовані теми:
• Близький Схід

Поділитися

• X

• Facebook

• Linkedin

• Email

• Посилання

Купівля ліцензійних прав

Маха Ел Дахан

Thomson Reuters

Маха працює журналісткою Reuters понад 15 років, висвітлюючи події в країнах Близького Сходу, включно з Єгиптом, Перською затокою, Єменом, Іраком, Сирією, Ліваном і Йорданією. Наразі вона є керівником Бюро Перської затоки в Дубаї і продовжує висвітлювати енергетику та політику ОПЕК. Раніше Маха керувала висвітленням Лівану, Сирії та Йорданії з Бейрута та керувала енергетичним і товарним напрямками у регіоні. Вона почала свою кар’єру з Reuters у Каїрі.

• Email

• X