Дорожня карта Ethereum може просунутися швидше за допомогою ШІ, — каже Віталік Бутерін

Довгостроковий план протоколу Ethereum може рухатися швидше, ніж багато хто очікує, оскільки інструменти штучного інтелекту покращуються, зазначив Віталік Бутерін, який звернув увагу на недавній експеримент, що використовував агентне кодування для збирання амбітного референтного клієнта, що охоплює більшу частину архітектури Ethereum планованої на 2030 рік.

Коментар прозвучав після того, як розробник Jiayao Qi, під псевдонімом YQ у X, представив ETH2030 — експериментальний клієнт Ethereum, створений для цілей проекту «2030+». Проект налічує 702 000 рядків коду на Go, охоплює 65 пунктів дорожньої карти в восьми фазах, проходить 36 126 офіційних тестів стану Ethereum і може синхронізуватися з основною мережею через інтеграцію з go-ethereum v1.17.0. Qi повідомив, що клієнт був створений приблизно за шість днів із використанням Claude Code за приблизною вартістю 5750 доларів і 2,77 мільярда токенів.

ШІ може прискорити дорожню карту Ethereum

Бутерін назвав цей зусилля «досить вражаючим експериментом», водночас підкреслюючи, що прототип, створений за такий короткий час, має очевидні обмеження. «Такий проект, зроблений за два тижні без навіть EIP, має великі застереження», — написав він. «Майже напевно, там багато критичних багів і, можливо, у деяких випадках — «заглушкові» версії, де ШІ навіть не намагався створити повну версію. Але шість місяців тому це було далеко за межами можливого, і важливо дивитися, куди рухається тенденція.»

Ця різниця була важливішою для Бутеріна, ніж сама демонстрація. На його думку, ШІ не просто скорочує час розробки. Він може змінити підхід інженерів Ethereum до забезпечення безпеки. «Мабуть, правильний спосіб використання — це взяти половину вигод від ШІ у швидкості та половину — у безпеці», — сказав він. «Генерувати більше тестових випадків, формально перевіряти все, створювати кілька реалізацій одних і тих самих речей.»

Він безпосередньо пов’язав це з поточними роботами з формальною перевіркою Ethereum. Посилаючись на ініціативу Lean Ethereum, Бутерін зазначив, що один із співробітників уже використав ШІ для створення машинно-перевіреного доказу складної теореми, що лежить в основі безпеки STARK. «Основна ідея @leanethereum — формально перевіряти все, і ШІ значно прискорює нашу здатність це робити», — написав він. «Крім формальної перевірки, важливо й те, що здатність генерувати набагато більшу кількість тестових випадків також має велике значення.»

Сам ETH2030 був представлений більше як тест на стрес для дорожньої карти, ніж як кандидат на клієнта. Qi неодноразово підкреслював, що це чорновий проект, а не виробниче програмне забезпечення, і стверджував, що його цінність полягає у тому, щоб змусити складні інженерні питання стати відкритими вже зараз, а не через роки.

Дорожня карта, реалізована в рамках проекту, передбачає версію Ethereum із понад 10 000 TPS на L1, завершення транзакцій за секунди замість 15 хвилин, соло-стейкінг для 1 ETH, нульстейт-ноді, що працюють на Raspberry Pi за 7 доларів, і понад 1 мільйон TPS на L1 і L2. Але експеримент також виявив глибоку залежність між оновленнями, від списків доступу до блоків і перепризначення газу до PeerDAS, нативних роллапів і швидкого завершення.

Qi був відвертим щодо недоліків. Чисті криптографічні реалізації на Go відстають від виробничого коду приблизно у 10-100 разів, логіка консенсусу ще не була перевірена у реальній мережі, а перехід від приблизно 5 мільйонів газу за секунду сьогодні до цілі у 1 мільярд газу за секунду залишається дуже спекулятивним у реальних умовах MEV і залежностей контрактів.

Бутерін не стверджував, що ШІ зробить ці проблеми зниклими. Насправді він попереджав, що не слід очікувати безпечний протокол із одного запиту. «Буде багато боротьби з багами та невідповідностями між реалізаціями», — написав він. «Але навіть ця боротьба може відбуватися у 5 разів швидше і у 10 разів більш ретельно.»

Саме це, більше ніж головні цифри, зараз є головною ідеєю для дослідників Ethereum і команд клієнтів. Якщо ШІ може прискорити як реалізацію, так і перевірку, дорожня карта може бути не просто далекою архітектурною схемою. Як сказав Бутерін, люди повинні бути принаймні відкритими до «можливості», що дорожня карта Ethereum може бути завершена «набагато швидше, ніж очікують, і з набагато вищим рівнем безпеки, ніж очікують».

На момент публікації ETH торгувався за 1956 доларів.