Мій водій Uber мав два телефони на панелі приладів.

Один для навігації, інший був з відкритою стрічкою.
"Ви керуєте бізнесом?"
"Я продаю контрольний список."
"Контрольний список?"
"Контрольний список перед польотом для людей, які бояться літати. $34."
Виїхала лінія на червоному світлофорі. $8,400 минулого місяця.
"Як тобі це прийшло в голову?"
Я в групі Facebook про тривогу перед польотом. У нас 94 000 учасників. Щодня хтось публікує: "Завтра лету, боюся, що робити?" і ті самі люди пишуть однакові відповіді знову і знову.
"Тоді ти писав ці відповіді?"
"Я їх організував. Що робити за 24 години. В аеропорту. Під час зльоту. Під час турбулентності. Речі, які люди вже роками роздають."
Чи платять люди 34 долари за це?
"Люди платять 34 долари, щоб не пережити панічний напад, переглядаючи стрічки Facebook о 3 годині ночі перед своїм рейсом. Вони хочуть, щоб усе було чисто і в одному місці."
"Як ти це продаєш?"
"TikTok. 1100 підписників. Текст на екрані з тихим голосом за кадром. Один відео набрав 890 тисяч переглядів. Ще продає від 3 до 6 копій на день через чотири місяці."
відео. Йому ще платять, поки він їде незнайомим.
Він їхав уже 2 години. Заробив $41 на поїздках. Заробив $136 на продажу контрольних списків у тому ж вікні.
"Чому ти продовжуєш їхати?"
Кожен третій пасажир питає про другий телефон. Це безкоштовний маркетинг.
Я використовував Uber як канал залучення потенційних клієнтів.
Тим часом ти витрачаєш 6 місяців на зйомки курсу за 197 доларів з кільцями світла і сценарієм, який ти репетирував 14 разів.
Цей тип написав документ у Google під час обіду і заробляє більше, ніж на своїй роботі.
94 000 людей щодня безкоштовно відповідають на одне й те саме питання.
Він єдиний, хто це продав.
Інформація завжди була безкоштовною. Той, хто її організовує, отримує оплату.