Три торговых пролива заблокированы, и мировая торговля сталкивается с самым большим вызовом за всю историю.

И большинство людей абсолютно не подозревают, что это происходит.
Девяносто процентов всего, что у вас есть, доставляется грузовым судном через один из трех узких проливов.
И прямо сейчас?
Все три находятся под угрозой одновременно.
Такого никогда не было.
Когда-либо.
Первый: Ормузский пролив.
Это тот, о котором все знают.
Двадцать процентов мировой нефти.
Самое большое нарушение глобальной энергетики за последние пятьдесят лет.
Брент-сырье достигает $103 за баррель.
Второй: Баб-эль-Мандеб.
Ворота в Суэцкий канал.
Maersk. Hapag-Lloyd. CMA CGM.
Каждая крупная судоходная компания сейчас перенаправляет маршруты вокруг Африки.
Добавляя недели к времени и тысячи к затратам.
Третий.
И это тот, о котором никто не говорит.
Пролив Малака.
Сорок процентов всей мировой торговли.
3,5 триллиона долларов в год.
Настолько узкий, что один неисправный супертанкер закрывает весь проход.
Китай получает 80% своей нефти через него.
Они буквально называют это своей Малакаской дилеммой.
И пиратство достигло 19-летнего максимума.
В то время как патрульные корабли, охраняющие его, были отозваны.
Нефть. Еда. Удобрения. Полупроводники.
Все движется медленнее.
Все становится дороже.
Три пролива.
Один момент.
Это становится безумным.