Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Только что исследовал, какие внедорожники наиболее дорогие в обслуживании, и честно говоря, удивительно, сколько некоторые модели будут истощать ваш кошелек со временем. Например, если вы думаете о покупке Jeep Grand Cherokee, то за обслуживание и ремонт за первые десять лет вы заплатите около 10 872 долларов. Это примерно на 2 600 долларов больше, чем обычно тратится на средний внедорожник. И есть реальный шанс — около 31% — что вам придется делать серьезный ремонт.
Jeep Wrangler тоже не намного лучше. Он обойдется примерно в 10 662 доллара на содержание, что почти так же плохо, как и Grand Cherokee. Люди их любят, но один механик, о котором я читал, упоминал, что замена водяного насоса может стоить 700 долларов, а утечки масла? Они могут обойтись в тысячу долларов в зависимости от места проблемы. По всей видимости, утечки довольно распространены у этих моделей.
Если вы присматриваетесь к Ford Escape, будьте осторожны с проблемами двигателя — эти ремонты быстро становятся дорогими. В среднем за десять лет это около 9 100 долларов, а когда двигатель выходит из строя, ремонт может стоить 3 000 долларов или больше. Еще одна головная боль — информационно-развлекательная система, ремонт которой может стоить от $300 до 1 000 долларов.
Затем есть Ford Bronco Sport. Кажется, слабым местом является подвеска, и ее ремонт обойдется примерно в 3 000 долларов. Глюки информационно-развлекательной системы могут стоить около 500 долларов. За пять лет вы планируете потратить на обслуживание примерно от 3 800 до 4 000 долларов.
В основном, если хотите избежать самых дорогих в обслуживании внедорожников, эти четыре, вероятно, лучше пропустить. Consumer Reports советует закладывать около $900 в год на регулярное обслуживание, но эти модели точно увеличат эту сумму. Просто подумайте об этом, прежде чем принять решение.