Количество зарядных станций для электромобилей в каждом штате

При более чем 3,5 миллионах электромобилей (EV), находящихся на дорогах, и при том что каждое следующее поколение продаж будет только расти, спрос на удобную зарядку электромобилей по всем Соединенным Штатам увеличивается. По состоянию на март 2026 года в стране насчитывается 78,444 EV зарядных станции с 241,301 зарядным портом.

Количество станций и портов выросло на 13% и 24% соответственно с начала 2025 года. Однако они распределены неравномерно ни по всем 50 штатам, ни даже внутри каждого штата. А некоторые компании уже начали доминировать на рынке сети EV-зарядок.

Продолжайте чтение, чтобы получить полный обзор данных по EV-зарядным станциям, включая количество зарядок по штатам, городам и сетям.

EV Chargers by State

В Калифорнии находятся 19,006 EV зарядных станций, в общей сложности они поддерживают 63,004 EV зарядных устройства. Это 24% всех EV зарядных станций и 26% всех EV зарядных портов в Соединенных Штатах. Ни один другой штат не приближается к этому объему зарядной инфраструктуры.

Одна из причин, почему Калифорния построила так много EV-зарядок, заключается в том, что у нее — больше всего EV на дорогах, причем намного. В конце 2023 года там было зарегистрировано свыше 1.25 миллиона EV — это самые последние доступные данные по регистрации электромобилей.

Четыре штата с наименьшим числом EV-зарядных устройств также имеют наименьшее число зарегистрированных EV. Эти штаты:

• South Dakota: 119 станций с 343 зарядными устройствами. Зарегистрировано 1,675 EV.
• Wyoming: 117 станций с 332 зарядными устройствами. Зарегистрировано 1,139 EV.
• North Dakota: 108 станций с 277 зарядными устройствами. Зарегистрировано 959 EV.
• Alaska: 77 станций с 211 зарядными устройствами. Зарегистрировано 2,697 EV.

Cities with the most EV charging stations

Три крупнейших города по числу зарядных станций расположены в Калифорнии: Los Angeles, San Diego и Irvine. ОДИН Los Angeles уже обеспечивает почти 10% EV-зарядных станций Калифорнии. Еще три города в Калифорнии входят в топ-10: San Jose, San Francisco и Sacramento.

Cities with the most EV charging ports

Los Angeles и San Diego также возглавляют список городов с наибольшим числом EV зарядных портов. San Jose завершает тройку городов по количеству EV-разъемов.

Некоторые из крупнейших зарядных станций находятся в сельской местности. Lost Hills — некорпорированное сообщество в Калифорнии — является домом для Project Oasis, Tesla (TSLA -5.46%) Supercharger site. Это крупнейшая EV-станция в Соединенных Штатах: 164 зарядных устройства.

Loading paragraph…

Where EV chargers are most commonly found

EV-зарядки чаще всего можно найти в отелях, общественных местах, автосалонах, на парковках и в торговых центрах. Доступность разных типов зарядок — а значит, и более быстрая зарядка — зависит от локации. Почти 90% зарядок, которые встречаются в отелях, — это более медленные зарядки Level 2, идеально подходящие для гостей, у которых есть время зарядить автомобили на протяжении ночи.

С другой стороны, 95% зарядок, найденных в торговых центрах, — это DC Fast Chargers, которые пополнят запас энергии EV за время поездки в магазин. Почти все зарядки на заправочных станциях, некоторые 99%, — это DC Fast Chargers, как и было.

В данных, собранных Министерством энергетики, подавляющее большинство EV-зарядных станций не классифицируются по типу объекта.

What’s next for EV charging companies

Чтобы EV стали массовым выбором среди автомобилей, им нужно будет соответствовать бензиновым авто по эффективному запасу хода и удобству дозаправки. Это означает, что потребуется построить больше EV-зарядок (в частности, DC Fast Chargers), а также необходимо улучшить дальность хода, обеспечиваемую батареями EV. Опросы показывают, что главные «нервные точки» для внедрения EV — это беспокойство из‑за запаса хода и возможность быстро заряжать автомобили в удобных местах.

Такое мнение подтверждается оценкой Edison Electric Institute о том, что к 2035 году потребуется более 42.2 миллиона зарядок для поддержки 78.5 миллиона EV, что указывает на: способность быстро нарастить надежную сеть EV-зарядки — вопрос жизненно важный для отрасли. Однако рынок EV-зарядок сталкивается с неопределенностью, которая может замедлить его прогресс:

• Администрация Трампа заморозила финансирование строительства EV-зарядок по программе Национальной формулы инфраструктуры для электромобилей (National Electric Vehicle Infrastructure, NEVI). После судебного разбирательства администрация Трампа вновь открыла программу финансирования в августе 2025 года.
• В декабре 2025 года 16 штатов подали иск к федеральному правительству из-за отказа администрации Трампа одобрить новое финансирование по программам инфраструктуры для EV.
• Ожидается рост цен на EV и на EV-зарядные станции из-за последнего раунда импортных пошлин администрации Трампа.
• «большой, красивый законопроект» президента Дональда Трампа прекратил EV-налоговые льготы, что, как ожидается, существенно замедлит продажи и внедрение EV.

Сейчас турбулентное время для рынка EV, и штаты испытывали трудности с использованием денег, выделенных по программе NEVI. Хотя Конгресс утвердил 4.4 миллиарда NEVI-финансирования в 2021 году, по состоянию на январь 2026 года штаты потратили только 2% от этой суммы (94 миллиона). Что очевидно: отрасли нужно больше финансирования и EV-зарядок, если она собирается продолжать расти.

Methodology

Данные взяты из Alternative Fuels Data Center Министерства энергетики по состоянию на 23 марта 2026 года. Данные, использованные для этой статьи, включают Level 2 и DC Fast Chargers, доступные для публики из всех зарядных сетей. В этой статье упоминаются EV-зарядные станции и EV-зарядные порты. Зарядные станции могут иметь один или более зарядных портов.

Sources

• Department of Energy (2026). “Electric Vehicle Charging Station Locations.”
• Department of Energy (2026). “Maps and Data - Electric Vehicle Registrations by State.”
• Edison Electric Institute (2024). “Electric Vehicle Sales and the Charging Infrastructure Required Through 2035.”
• E&E News by Politico (2026). “Congress green-lighted billions for EV chargers. Four years later, only 2% is spent.”

FAQs

Сколько EV зарядных станций находится в США?

Сколько существует публичных EV зарядных станций в США?

Об авторе

Lyle Daly — аналитик фондового рынка Motley Fool, который пишет о технологиях и криптовалюте. С 2018 года Lyle Daly сотрудничает с компанией финансовых услуг. Его материалы публиковались в USA Today, Yahoo Finance, MSN, Fox Business и Nasdaq. До того как присоединиться к The Motley Fool, он писал для финансовых брендов, включая Intuit.

TMFLyleDaly

X@LyleDaly

У Lyle Daly есть позиции в Tesla. У The Motley Fool есть позиции в Tesla и она рекомендует Tesla. У The Motley Fool есть политика раскрытия информации.

Read Next

Результаты акций в каждом спаде с 1980 года

Состояние финансов ЛГБТК: опрос 2000 американцев

ESG, SRI, Impact Investing: что это такое, как начать и как работали фонды

State of Streaming 2025: стриминговые сервисы и потребительские настроения

Введение в цифровую недвижимость в метавселенной

Среднее состояние по возрасту, образованию и расе