Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Ни Чжэнь: Замещение грузовых автомобилей на дорогах электрификацией в период "Пятнадцатого пятилетнего плана" сможет достичь значительного развития
Спроси AI · Почему электрификация автогрузоперевозок на дорогах имеет огромный потенциал в период «пятнадцатой пятилетки»?
Синьхуа от 25 марта (репортер Ван Цзыцянь) Председатель правления China Energy Engineering Group Co., Ltd. Ни Чжэнь 25 марта на субфоруме «Интеграция энергоснабжения и транспорта для совместного строительства зеленого будущего» в рамках Азиатского форума Боао 2026 года заявил, что после того, как в коммерческом использовании для домашних автомобилей будет достигнута замена электроэнергией, в период «пятнадцатой пятилетки» наиболее значительное развитие смогут получить электрозамещающие решения для грузовых автомобилей на дорогах. Сейчас грузовые автомобили на дорогах составляют почти 70% от общего объема выбросов транспорта; если будет реализована замена электроэнергией, то затраты на энергетическую эксплуатацию могут снизиться на 8%—15%. Кроме того, поскольку в экономике сохраняются определенные барьеры, ожидается, что электрификация на морском транспорте в период «пятнадцатой пятилетки» будет находиться на этапе старта и становления.