Мой водитель Uber имел два телефона на панели.

Один для навигации, другой с открытой лентой.
"Управляешь бизнесом?"
"Веду чек-лист."
"Чек-лист?"
"Чек-лист перед полетом для людей, боящихся летать. $34."
Он остановился на красный свет. В прошлом месяце заработал $8,400.
"Как ты придумал это?"
Я состою в группе на Facebook о страхе летать. У нас 94 000 участников. Каждый день кто-то публикует: "Лечу завтра, боюсь, что делать?" и те же люди пишут одни и те же ответы снова и снова.
"Значит, ты написал ответы?"
"Я их организовал. Что делать за 24 часа до. В аэропорту. Во время взлета. Во время турбулентности. Вещи, которые люди уже годами раздают."
Люди платят $34 за это?
"Люди платят $34, чтобы не испытывать паническую атаку, просматривая ленты Facebook в 3 часа ночи перед своим рейсом. Они хотят всё в одном месте и чисто."
"Как ты это продаешь?"
"TikTok. 1100 подписчиков. Текст на экране с спокойным голосом за кадром. Одно видео набрало 890 тысяч просмотров. Всё ещё продает от 3 до 6 копий в день спустя четыре месяца."
одно видео. Он всё ещё получает деньги, пока ведет машину для незнакомых людей.
Он ехал уже 2 часа. Заработал $41 на поездках. Заработал $136 на продаже чек-листов в том же окне.
"Почему продолжаешь водить?"
"Каждый третий пассажир спрашивает о втором телефоне. Это бесплатный маркетинг."
Он использовал Uber как канал привлечения клиентов.
Тем временем, ты тратишь 6 месяцев на съемки курса за 197 долларов с кольцами света и сценарием, который ты репетировал 14 раз.
Этот человек написал документ в Google за час обеда и зарабатывает больше, чем на своей работе.
94 000 человек отвечают на один и тот же вопрос каждый день бесплатно.
Он единственный, кто взял за это деньги.
Информация всегда была бесплатной. Тот, кто ее организует, получает оплату.